Feischtel09.02.2009 19:31
Wenn der Motor Falschluft zieht treten meist folgende Probleme auf...
Symptome:
- Motor springt schlecht an
- Motor dreht im Stand hoch
- Motor läuft unrund
Ursache ist ein undichter Motor und die Undichtigkeit kann an jeder beliebigen Stelle am Motor vorkommen. (Defekte Dichtung, Simmerringe, Haarrisse..)
Bei Verdacht auf Falschluft folgendermaßen vorgehn:
-Motor zum laufen bringen und von unten nach oben mit Bremsenreiniger absprühen. Beginnt der Motor seine Drehzahl zu verändern oder stirbt sogar ab, ist die Stelle gefunden.
Bitte beachten: Einsprühen am Vergaser bewirkt immer eine Drehzahlveränderung.
Ist die Stelle gefunden gilt folgende Vorgehensweise:
1) Undichte an Isolator --> Vergaser und Isolator demontieren, neue Dichtung einsetzen, wieder montieren, und im zusammen gebauten Zustand mit Dichtmittel (Bindulin, Hylosil, Hylomar) eindichten.
2) Undichte an Kurbelwellengehäuse, Zylinderfußdichtung --> Motor zerlegen, neue Dichtung mit Dichtmittel (s.o.) einschmieren und einsetzen, wieder montieren und zusätzlich Dichtmittel um den Zylinderfuß auftragen
3) Undichte an Simmerringen--> Motor zerlegen, Kurbelwelle auf eingelaufene Stellen überprüfen, ggf. auswechseln, Simmerringe tauschen (dabei nicht verkanten), beim montieren nach Schritt 2 vorgehen
Eventuelle Ergänzungen & Korrekturen erwünscht
Symptome:
- Motor springt schlecht an
- Motor dreht im Stand hoch
- Motor läuft unrund
Ursache ist ein undichter Motor und die Undichtigkeit kann an jeder beliebigen Stelle am Motor vorkommen. (Defekte Dichtung, Simmerringe, Haarrisse..)
Bei Verdacht auf Falschluft folgendermaßen vorgehn:
-Motor zum laufen bringen und von unten nach oben mit Bremsenreiniger absprühen. Beginnt der Motor seine Drehzahl zu verändern oder stirbt sogar ab, ist die Stelle gefunden.
Bitte beachten: Einsprühen am Vergaser bewirkt immer eine Drehzahlveränderung.
Ist die Stelle gefunden gilt folgende Vorgehensweise:
1) Undichte an Isolator --> Vergaser und Isolator demontieren, neue Dichtung einsetzen, wieder montieren, und im zusammen gebauten Zustand mit Dichtmittel (Bindulin, Hylosil, Hylomar) eindichten.
2) Undichte an Kurbelwellengehäuse, Zylinderfußdichtung --> Motor zerlegen, neue Dichtung mit Dichtmittel (s.o.) einschmieren und einsetzen, wieder montieren und zusätzlich Dichtmittel um den Zylinderfuß auftragen
3) Undichte an Simmerringen--> Motor zerlegen, Kurbelwelle auf eingelaufene Stellen überprüfen, ggf. auswechseln, Simmerringe tauschen (dabei nicht verkanten), beim montieren nach Schritt 2 vorgehen
Eventuelle Ergänzungen & Korrekturen erwünscht
