Paar Fragen nach abgesoffenem Motor

Hallo zusammen

Vor ca. 2 Wochen bin ich meinen Baja das 1. Mal gefahren, anschliessend wollte er nicht mehr. Habe alles mögliche probiert, neue Zündkerze rein, über Nacht auf den Kopf, am Seili gezogen auf dem Kopf. Machte einfach keinen Wank :-( Dann habe ich hier irgendwo gelesen, dass es manchmal hilft ein paar Tropfen Öl durchs Zündkerzenloch reinzutröpfeln. Das machte wohl alles noch schlimmer ;-)

Habe dann den Motor aufgemacht und siehe da. Da war so etwas von einer Ölsuppe drin, kein Wunder sprang er nicht mehr an. Habe alles schön geputzt, ein paar Tage offen gelassen und neue Dichtugen geholt, weil die alten mega ölig waren. Bei A-M-S Meilen hat man mir für die Dichtung des Motors (HPI-Nr. 15424) Kupfer-Dichtungen empfohlen, da habe man auch keine Probleme damit dass die Dichtung reisst und dann der Motor 'luftet'. Habe alles schön wieder zusammengebaut und nochmals probiert.

Siehe da, die Kiste kam nach 1x mit Chocke und 3x ohne Choke wieder an, starb dann zwar gleich wieder :-( Aber das lang am zu tiefen Standgas. Meine Kiste läuft wieder, aber ich habe das Gefühl da stimmt etwas nicht. Habe folgende 2 mögliche Probleme:

Wenn ich die Hand dorthin halte wo der Auspuff am Motor angemacht ist, luftet es gewaltig, wie ein kleiner Fön. Ich habe das Gefühl es kommt Luft irgendwo aus der Seite des Motors. Habe den Stock Auspuff drangemacht um auszuschliessen, dass die Dichtung defekt ist, aber er luftet immer noch. Ist das normal?

Als ich den Auspuff wegmachte, war der Motorausgang wieder sehr ölig, seit dem Zusammensetzen lief der Motor max. 2 Minuten (etwa 8x an- und ausgeschaltet). Ich habe das Gefühl mein Gemisch ist zu ölig. Ich habe ein dl Öl auf 2.5 Liter Bleifrei gemischt, mein Vergaser ist auf Werkseinstellung gesetzt.

Habt ihr mir da ein paar Tipps was ich machen kann? Möchte diese Probleme in den Griff kriegen bevor ich wieder richtig Gas geben gehe, denn sonst wird wohl mein Motörchen wieder im Öl ertrinken. Und habe keine Lust die ganze Kiste wieder auseinanderzuschrauben

hallo,

hier ist eine mischtabelle, da stehen alle mischverhältnisse drin: Link

Du sagst es würde beim Auspuff ziehen, ich kann mir das nicht anders erklären als dass das das Lüfterrad ist denn wenn es so doll da raus pusten sollte würde dein Motor nicht laufen
So gesehen ist das ganz normal.

Zu deinem 2. Problem... Fahr mal ein bissen mit dem Motor, der ist ja noch neu.
Mein Motorausgang ist auch ölig, ist ja normal da auch unverbrannte Abgase den Motor verlassen. Wenn es zu heftig ist stell in mal ein bissen magerer, aber erst nachdem der Motor eingefahren ist.

Gruss,

Tom

Habe ich das richtig gelesen? Du hast 1 Liter Öl in 2,5 Benzin. Wenn dem so ist, ist das etwas viel Öl. Ein Liter sollte für 25 Liter Benzin reichen.
Was den Luftzug angeht, würde ich auch auf das Lüfterrad tippe. Wäre also normal.

Edit: Oder meinst du Deziliter, also 100 ml, dann wäre es richtig.

nee ich glaub das sind 1dl auf 2.5 l benzin. Das passt

Habs auch gerade noch gesehen. Aber ist schon eine etwas seltenere Mengenangabe.

Jep, ich habs auch 2 mal lesen müssen

Ja klar, 1dl auf 2.5l Benzin ;-))

Was heisst magerer einstellen? Ich bin noch Anfänger, an welchem Schräuble muss ich drehen? Vergesst nicht, meine Kiste lief erst 1x und dann abgesoffen. Ich weiss jetzt zumindest wie ein Motor von innen aussieht ;-)

Es macht schon Spass da rumzuschrauben

Auf deinem Avatar ist ja ein SS. Da in der Anleitung steht doch drin wie man den Motor einstellen sollte, damit er Läuft. Evtl auch mal das HPI Video ansehen, dort wird es am 23ccm Motor gezeigt. Ist eigentlich recht verständlich.
Und unter Tutorials hat sich der Nightstalk3r richtig mühe gegeben und eine Anleitung zum einstellen des Motor verfasst.

Hier mal der Link:

Vergaser richtig einstellen - Howto

TomD schrieb: Aber ist schon eine etwas seltenere Mengenangabe.

das ist bei uns "schweizer" so


@manolito

du fährst ein gemisch mit 4% oelanteil........... ist schwierig zu sagen, wie fett du dein baja fährst. wird auf jedenfall viel zu fett sein.



ps. du wohnst ja nur 15 minuten von mir entfernt

Lach, ja es steht in der Anleitung. Aber ich weiss nicht was ihr unter fetter meint ;-) Das findet man nicht in der Anleitung

4%? Ja, so steht es in der Anleitung. Würdet ihr mit weniger fahren?

wenn du die schrauben am vergaser gegen den uhrzeiger drehst, dann machst du dein baja fetter. mehr benzin=fetter

du musst von der grundeinstellung ausgehen und dan fetter oder eben magerer einstellen.

in diesem forum gibt es gute themen, wo das ausführlich erklärt ist


ps. ist die kupfer zylinderfussdichtung auch wirklich dicht?

Das mit der Zylinderfußdichtung aus Kupfer ist nicht gut. Geht nur, wenn Zylinder und Kurbelwellengehäuse geplant ist.
Richtige Unebenheiten kann die nicht ausgleichen.