Lohnen sich 15 Euro zusätzlich für einen Spannungslimiter?

Reicht das UNI-Failsafe oder doch 15 Euro drauf legen und einen Spannungslimiter haben?
Akku hat 3300mAh, verbaut ist ein TT DS1015 und über kurz oder lang kommt auch noch ein Rhino rein ...

Failsave und Spannungslimiter sind zwei paar Schuhe.

Failsave: Abschalten bei Störungen auch bei Unterspannung
Spannungslimiter: Begrenzung auf 6V

Oder sehe ich das falsch

Das ist eine Glaubensfrage ob mit Limiter/DSV.

Ich fahre seit über einem Jahr ohne Limiter und DSV, mit einem Rhino Digi 4 und DS 1015 und Spektrum SR3000 Empfänger, ist nochnichts abgeraucht. Vielleicht nur Glück.....

Ok ... also ne DSV habe ich auch, zumindest für das Lenkservo, das TT hängt am Empfänger ....

@SolidBear

In dem für 45 Euro ist ein Spannungslimiter integriert, das UNI-Failsafe hat dies nicht, kostet aber auch nur 30 Euro ...

bei DSV macht ein limiter sicher sinn !

Wegen den paar Euronen was das FS mit DSV und Limiter mehr kostet würde ich darauf nicht verzichten und lieber auf Nummer sicher gehen

Nachdem ich die bitterböse Erfahrung gemacht hab, was es heißt einen vollen Akku an die Servos anzuhängen, hab ich mir einen Limiter geholt. Waren sehr teure 2 Sekunden...

reto schrieb:bei DSV macht ein limiter sicher sinn !

Das ist völlig egal ob mit oder ohne DSV. DIe Spannung wird vom Empfänger nicht auf 6V reduziert sonder nur durchgeschliffen
Auch ohne DSV liegt die volle Akku-Spannung an den Servos an. Mit der DSV verhindert man nur zu hohe Ströme über den Empfänger

Da es bei diesem Hobby doch sehr schnell auf 1500-2000 Euro geht. Sollte doch eigentlich die 15 EUR total egal sein. Wenn man auch nur ein kleines Risiko eingeht ohne zu fahren. Wenn man mal Pech hat geht der Empfänger hops.
Also nicht lange hier rumrätzeln, sondern bestellen und die Wirtschaft ankurbeln.
Andererseits kostet ein Empfänger deutlich mehr, das ist vielleicht noch besser für die Wirtschaft.

Danke, werde wohl die 15 Euro investieren ...

SolidBear schrieb:

reto schrieb:bei DSV macht ein limiter sicher sinn !

Das ist völlig egal ob mit oder ohne DSV. DIe Spannung wird vom Empfänger nicht auf 6V reduziert sonder nur durchgeschliffen
Auch ohne DSV liegt die volle Akku-Spannung an den Servos an. Mit der DSV verhindert man nur zu hohe Ströme über den Empfänger

da bei DSV der spannungsabfall der dünnen kabel wegbleibt liegt an den servos mehr spannung an und somit fliesst ein höherer strom !
alles klar ???
gruss reto

Man sollte vielleicht auch bedenken, dass man mit einem Spannungsbegrenzer zusätzliche Elektronik verbaut, also evtl. auch eine zusätzliche Fehlerquelle.
Mir ist es ohne lieber.

reto schrieb:da bei DSV der spannungsabfall der dünnen kabel wegbleibt liegt an den servos mehr spannung an und somit fliesst ein höherer strom !

Hallo gehts noch...? MIt der DSV überbrückst du nur den Empfänger. Im Empfänger wird die Spannung nur durchgeschliffen (parallel weitergegen)
Wenn du ohne DSV weniger Spannung an den Servos liegen hast, dann ist der Innenwiederstand von dienem Empfänger zu hoch. Die kurzen Leitungen sind total vernachlässigbar.

Spannung fällt nur über einen Wiederstand ab

Schau mal was ich von Beruf bin

Überleg mal bei den Flugzeugbauern, wenn die ihre Kabel für die Servos in die Tragflächen verlegen. Wie lang die sind? Dann haben die nur noch 1V am Servo ankommen. Ja die will ich mal sehen !

Hallo

Hab eine Sanwa mx3 mit integriertem Failsave. Da ich jetzt schon soviel über rauchende Servos gelesen habe würde das Teil doch Sinn machen oder?

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Hallo Zebra, das FS kann ich dir nur empfehlen. Es ist sein Geld wert