Jet Pro Reso montieren oder nicht. wirklich Mehrleistung?

Hallo, bin noch ein recht frischer Bajaist und wollte mal ein paar erfahrungswerte von euch einholen bezüglich der wahl des resos.

möchte fast sagen, dass ich LEIDER das jet pro mit separatem nachdämpfer bestellt habe und etwas erschrocken war, als ich die schweissnähte sah. hab gleich mal mit dem dremel gewütet und wenigstens innen -soweit möglich- die nasen weggeschruppt. wenn ich´s mit dem original ss-reso vergleiche (ist ja im vergleich zum JP top verarbeitet), ist mir der mut vergangen das jet pro zu montieren, auch wegen den hiesigen beiträgen zur passgenauigkeit des halters...









dankeschön und gruss aus darmstadt, Studi

Welches Jet Pro? Das V3?

Normalerweise klappt das mit dem Montieren schon - ist halt Handarbeit mit den entsprechenden Abweichungen und Toleranzen. Kannst aber auch Glück haben und es sitzt gleich gut, oder halt die Aufnahembohrung etwas vergrößern.
Würde es einfach probieren, sofern Du das Jet Pro überhaupt noch willst. Ich hatte das V3 montiert, Hauptargument war die Lautstärke und der Klang vom SS-Reso. Leistungsmäßig ist das V3 nach meinen Empfinden "untenrum" schwächer, dafür aber in der Endgeschwindigkeit deutlich stärker (Turboartig mit schönem Sound). Aber passt das zu Deinen Erwartungen?

Verarbeitung war bei meinen übrigens gut .

Ich bin mittlerweile auf RD-Logis gewechselt, das Gewürm da hinten und das hohe Gewicht noch hinter der Achse, nee nee

Hallo Panse! Tja die Verarbeitung beim JetPro lässt leider zu wünschen übrig da gebe ich dir Recht, aber die Mehr Power und Leistungsentfaltung sind echt Brachial, und da spreche ich aus Erfahrung....
Also viel Spass mit deinem neuen JetPro "Rohr"!
Gruß, Rene!

es ist bekannt das die verarbeitungsaqualität der amis nicht die beste ist

wenn du drehzahle willst nehm das jetpro v3 und wenn du drehmoment von unten raus willst nehm das Dominator heckreso

wenn dir die leistungsentfaltung vom Jetpro unten raus zu wenig ist dann könntest du es mit der roten kupplungsfeder probieren. die greif ja erst bei 8000u/min. da ist der motor schon aus dem drehzahlkeller raus

muß man halt wissen was man will. wer viel um enge kurven will und viel "anfährt" für den ist das DDM Heckreso gut und wer die weiten der wiese ausnutzt ist mit dem V3 gut bedient

ja, hab das v3. ist das denn weniger laut als das originale ss-reso? momentan muss ich schon bisl nachgeeigneten plätzchen suchen, von denen man nicht gleich verscheucht wird

ich danke euch auf alle fälle mal für die ratschläge, werde es dann wohl doch mal ausprobieren, zumal ich noch einen getunten motor rumliegen habe, der sich im goped doch arg quälen muss

Ich denke es ist sowohl rein von den dbs einiges leiser (wobei ich es nie gemessen habe - da kann man sich auch schnell täuschen) aber vor allem im Klang viel angenehmer.

Ich habe auch ein JetPro V3. Die Leistung ist sehr gut. Die Verarbeitung naja, ich musste auch nacharbeiten. Die Lautstärke: ohne Silencer ist es genauso laut wenn nicht lauter als das SS-Reso. Aber da ist bei mir 2mal der Krümmer geplatzt...

Oh ja, ich muss meine Antwort noch vervollständigen :

Meine Aussagen bezogen sich auf das V3 mit dem Schalldämpfer (den hast Du Jim Panse ja auch dazu bestellt). Ohne SD sieht das anders aus!