Servo hin, was jetzt?

Hi Leutz,

ich habs gestern fertig gebracht mein Servo zu demolieren mit einem ganz harmlosen Aufprall an ner Holzscheune.
Also es ist dieser Vielzahnstummel gebrochen, das ausm Servo rauskommt, da wo der Servoarm drauf sitzt.

War natürlich Plastik. Also mein Servo heißt SFL-10 MG und ist von HPI. Kennt das jemand?

Was würdet ihr mir nun empfehlen??
Soll ich gleich ein neues Servo holen mit Metallgetriebe? Vielleicht das Multiplex hier?

Oder soll ichs nochmal richten und hoffen, dass es nächstes mal länger hält? Wenn ja, wo krieg ich das Zahnrad einzeln her?
Oder gibts das auch in Metall einzeln??

Danke schon mal für eure Hilfe!!!

Na sicher muss dann ein Rhino 4 rein. Klare Sache... Kostet so um die 85 Eus...

Ich würd dir auch zum Rhino raten, ist wirklich ein Klasse Servo

Nun wenn es ein Metallzahnrad für mein Jetziges gibt, wär ja mein Prob. auch weg. Ein Metallgetriebe wäre ja schon drin. Und es packt auch gut.

Mir gehts eben um die Investition, weißt du.

Wenn mir das alles nichts bringt und in 2Litern geht mir wieder an dem Servo was hin, dann würd sich das Rhino lohnen find ich.

Wenn aber ein Metallersatzzahnrad 5€ kostet und dann hält, wär das wieder rantabler.

Kennst du mein Servo? Ist ja nicht das Stock aus dem RTR, weißt!! Ist ja schon ein "besseres", hatte man mir damals jedenfalls gesagt.

Hallo Onkel Anton,

Kauf dir das Multiplex Rhino Digi 4. Das ist das beste Servo für diesen Zweck.

Wenn du noch Garantie auf deinen Baja hast schick das Servo zu LRP ein. Die werden dir den Servo entweder ersetzen oder reparieren.
Dann kannst ja das SLF-10MG als reserve behalten oder in der BUcht verkaufen.

Gruß Gerti

Ein gut sortierter Modellbauladen sollte die kleinen Ritzel im Sortiment haben...

hi ich kenn dein servo und muss sagen im vergleich zum rhino 4 digi ist des absoluter mist.

wenns dir ums geld geht kann ich dir auch ein hitec servo empfehlen.

kannst du wenn du willst per pm bei mir melden.

Andreas

anton, wie alt ist dein baja jetzt? Frag deswegen weil ich sehr gute erfahrung mit LRP in sachen kulanz und garantie gemacht habe. Hab u.a. mein lenkservo auch gerade bei denen und es wird erneuert, haben sie zumindest geschrieben. Aber ich muss dir sagen, das rhino ist ein spitzen servo und ich will es nicht mehr missen
Wenn ich mein neues bekomme könnte ich es dir u.U. vermachen, obwohl ich es eigentlich als reserve aufheben wollte.

Gruß Stephan

Das sind die Zahnräder von deinem Servo. 🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Das sind die Zahnräder vom RTR Servo. 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Also hast du noch immer 2 Plastikzahnräder drin.
Und davon kannst noch eines aus Metall kaufen. 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Also du siehst du hast dann immer noch ein Plastikzahnrad drinnen. Und genau dieses wird dann immer zerbröseln.

Überleg dir das ganz gut ob du dir das wirklich antun willst.

Gruß Gerti

ich kann nur soviel sagen:
1. wenn der preis egal ist dann das rhino 4 digi
2. wenn der preis eine rolle spielt das teil von hitec weiss nemme wie der genau heißt ist aber genausogut wie das rhino nur um einiges billiger
und 3. wenn man immer mal wieder schrauben will das hpi ss servo

zumindest sind so meine erfahrungen.

Es kommt auch ein wenig auf die eigenen Fahreigenschaften an.
Wenn man viel fährt, schnelle - direkte - kraftvolle und auf langlebigkeit Wert legt, dann MUSS der Rhino Digi 4 rein. Es ist DER Servo für den 1:5er und 1:6er Bereich.
Anonsten kannst du dir auch die Metallzahnräder für deinen Servo kaufen und gut ist (mußt halt öfters mal wieder welche erneuern).
Einen anderen Servo würde ich dir nicht empfehlen, denn wenn du dir schon einen kaufst, dann machen die 10 - 15 Euro Unterschied zu einem günstigeren Hitec auch nichts mehr aus.

naja im 1:5er ist der rhino net so DER servo, da er recht schwer ist.

die meisten die ich kenne und rennen fahren haben 4 thunder tiger ds1015 verbaut, 2 auf lenkung und 2 für bremsen.

onroad brauchst nicht so starke servos wie offroad, da ists wichtiger wenn sie schnell reagieren.

Baja Neuling schrieb:naja im 1:5er ist der rhino net so DER servo, da er recht schwer ist.

die meisten die ich kenne und rennen fahren haben 4 thunder tiger ds1015 verbaut, 2 auf lenkung und 2 für bremsen.

onroad brauchst nicht so starke servos wie offroad, da ists wichtiger wenn sie schnell reagieren.

Na ja, erstens sind wir hier aber in Offroad Bereich und zweitens, ist der TT ACE DS1015 der beste Gas/Bremsservo den man bekommen kann. Aber der hat nichts mit der Lenkung zu tun

Ist auch nicht sehr viel schwerer wie das SS stock (Metall) servo, und wenn reden wir von ein paar gramm, wen stört das hier schon groß. TT hab ich für lenkung.
4 TT wiegen auf jeden Fall mehr wie 1 Rhino und ein TT, mal ganz abgesehen von der Kohle was die 4 TT kosten

den !:%er und 1:6er Bereich

Hi Mater,
Neuer Maßstab? hehe

lg Gerti

PS: Bin schon gespannt ob du morgen ein Paket von mir bekommst.