Dyna31.01.2009 22:43
Hab da schon mal in einem Thread geschrieben das verlinken von threads funzt nicht weiss nicht wie das geht ....... such mal den Thread Karo matt kackieren <--kackieren schreiben ...Verfasser hatte sich da vertan. Da hab ich das beschrieben wie ich das gemacht hab .....danke dir
ja sieht voll geil aus ...steht grad vor mir und bin selber hin und weg ...werd morgen noch paar fotos machen
im Tageslicht sieht man es besser
Gerti250301.02.2009 07:01
Gerti250301.02.2009 20:25
Hallo Dyna,
Hier sind die versprochenen Bilder.
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Ich hoffe du kannst damit was anfangen.
Habe gerade gesehen das mir bei der unteren Schraube ein Befestigungsbügel abgerissen ist. War woh zu fest angezogen.
Gruß Gerti
Dyna01.02.2009 22:10
danke gerti .....
irgendwie steht dein auspuff nich so weit unten raus wie meiner ...deiner ist ja fast bündig mit dem chassi soweit ich das erkennen kann ...
zwecks deinen schrauben oben ....bringt das was ??
Hab heute meine Halterun schon geliefert.... die hats so dermaßen vorbogen ..musste ich wieder hinbiegen werd die aus Stahl oder edelstahl machen ....... desweiteren sind nach 3 min fahrt immer die schrauben am krümmer aufgegangen
.....oh je .....werd das mal mit der halterung so machen ...und wenn das ding sich nochmal verbiegt oder irgendwas locker wird dann hau ich den auspuff bei ebay weiter
ALIX01.02.2009 22:36
schade das es net so geklappt hat bei deiner jungfernfahrt ..... solange umgebaut und dann nur am schrauben beim fahren ......saublöd ..... ja genau, wenn er nich will dann hau ihn weg und bau dir ein heckdom rein und gut isses
Chris01.02.2009 23:11
Das die Schrauben am Zylinder locker werden kommt dadurch das am Reso
zu viel Spannung ist! Irgendwie hat es zu viel Spannung oder du hast
keinen Gummi zwischen der Halterung! Mit Loctite einkleben und das
hält, oder Bolzen einkleben und mit Muttern fest machen! Das Loch am
Halter musst du entweder umbohren, oder das Reso heiß machen und am
Schraubstock biegen aber bei dem Nickel wohl eher nicht!
Kauf dir bloß kein anderes Reso sonst bisste enttäuscht!
PS: Sorry das ich nicht zurück geschrieben hab hab aber die längste Zeit in der Werkstatt verbracht mit dem sch... Motor!
Moe01.02.2009 23:23
Hatte das problem mit dem zu tiefen reso auch bei meiner TGN hab den flansch der an den Motor geschraubt wird in Schraubstock eingespannt und nen langes eisen Rohr in den Krümmer gesteckt und zurecht gebogen!!Ging einwandfrei und nix is gerissen, einzigste problem war das das material so hammer steif is das man echt kraft braucht bis sich da was biegen läst!!
Dyna02.02.2009 03:24
okay chris....und all die anderen werd euren Rat befolgen .....moe mhhh biegen werd ich nix ....währ zwar ne lösung aber mhh ne da trau ich mich nicht dran
Gerti250302.02.2009 19:06
Hy Dyna,
Die Schrauben sollten eigentlich das gleiche wie die Federn machen. Nur habe ich eine zu fest angezogen.
Jetzt ist mir so ein Bügelchen abgebrochen. Ich hasse sowas.
Naja werde ich in den nächsten Tagen mal richten.
Gruß Gerti
