CML - Parallelimporte

hi jungs

habe mal eine frage...vielleicht kennt sich ja jemand von euch aus...

wie steht es mit dem Parallelimport Gesetz wenn wir unsere Teile aus anderen (günstigeren) Länder importieren?
...wir umgehen ja (ganz streng gesehen) unseren Importeure....

nimmt mich einfach wunder wie ihr das sieht...

gruss Salvi

Ich versteh leider die Frage nicht so ganz
Meinst du damit jetzt ein rein schweizeriches Problem, oder allgemein, wenn wir uns jetzt z.B. einen Baja aus den USA liefern lassen?

nein das ist nicht nur ein CH Problem...das gilt ja auch in Deutschland...

ja genau so wie Dein beispiel.

Die meisten von uns bestellen sich die meisten Teile aus den USA...1. (zumindest in der Schweiz) weil es teilweise 1/2 -2/3 weniger kostet...

2.weil meistens bei uns nichts Lager ist...Die händler haben nichts...und auch nicht der Importeur.

Ganz streng gesehen müsste man ja zuerst abklären beim Hersteller (HPI) ob er das offiziell zulässt...wenn nicht (gibt genügend andere sehr renomierte Marken die das seit Jahren erfolgreich verhindern) erst wenn er einverstanden ist...kann man bedenkenlos im Ausland einkaufen...

verstehst mich jetzt?

Jup, jetzt versteh ich.

Aaaaalso, meine Meinung dazu: Eigentlich ist es nicht richtig was wir machen. Hört sich vielleicht ein wenig komisch an, ist aber so. Dadurch machen wir unsere eigenen Händler kaputt.

Es ist nunmal so, dass es HPI eigentlich ziemlich egal ist wer wohin verkauft, hauptsache die Dinger werden verkauft! LRP für den deutschsprachigen Raum sieht das natürlich überhaupt nicht gern, denn die haben die Lizenz für HPI hierfür. Aber da muß ich wiederum sagen, dass LRP da auch selber Schuld ist. Deren Preispolitik ist meiner Meinung nach "ein wenig" daneben. Da braucht man sich nicht wundern wenn man über den Tellerrans schaut.
Wenn es um Tuningteile geht, dann liegt es ganz einfach daran das wir hauptsächlich in den USA bestellen: Dort sind die Bajaverrückten und Bajatuner. Hier in Europa, da werden hauptsächlich FG, MCD, Lauterbacher, Hörmann etc. gefahren. Die Tuningteile für diese Autos bekommt man hier am günstigsten. Leider machen aber, wie gesagt, die meisten Tuningteile für den Baja die Amis
Jetzt müssen die Europäer erstmal die Teile importieren und das ganze noch aus den USA, da gibt es besondere Zollbestimmungen, da die USA nicht zu den "Handelspartnern" (sowas in die Richtung hatte mir mal einer vom Zoll erzählt) gehört. Jetzt bekommt man als deutscher Händler schon nicht die besten Konditionen und dann muß man noch alles teuer verzollen und auch dann kommt auch noch die Steuer drauf. Als Händler hat man das es nicht einfach. Und wenn ich jetzt sehe, dass es trotz dem schlechten Dollarkurs im Moment immernoch besser (günstiger) ist in den USA zu bestellen, dann mach ich das auch.
Eigentlich ist hier überhaupt nichts "ungesetzliches" dabei, es ist einfach nur nicht richtig gegenüber unseren wenigen guten Händlern hier in D/CH/Ö. Ich nehm nur mal Baja-Land. Habe vor ein paar Tagen bei ihm wegen ein paar Teilen angefragt und einem Gesamtpreis. Er konnte/wollte keinen besseren Preis machen (für Teile im Wert von knapp 500,- €) und da hab ich mal in den USA geschaut und mußte dort um einiges weniger bezahlen (inkl. Versand, Steuer und Zoll).

So gesehen ist es alles völlig legitim, da HPI nichts dagegen hat und LRP nichts dagegen machen kann. Bei anderen Herstellern mag das vielleicht anders sein, aber heutzutage schaut doch jeder danach das er Stückzahlen verkauft, da wird nicht mehr auf den Gewinn geschaut (siehe die zum Teil wirklich dubiosen Baja-Angebote im Internet).

Ich hoffe das paßt auf deine Frage

Danke Mater...für deine ausführliche Schilderung



ich bin der gelichen Meinung wie du....und uns geht es genauso hier in der Schweiz wie im ganzen EU Raum. ich bin beruflich viel unterwegs in EU...und es ist überall das gleiche....

was ich nicht verstehe ist... HPI hat für Europa den Standort Englang... Sie verkaufen die Teile den Händler die Teile teilweise teurer als wir sie kaufen inkl. allen Steuern...Zoll...und sonstige Gebühren...

was ich damit sagen möchte...es liegt nicht am Staat...den die obligatorischen Gebühren und Zölle werden ja pro Land bei Einfuhr eh draufgeschlagen...aber sie kommen immernoch deutlich günstiger. also warum muss der händler soviel bezahlen???

was bezweckt HPI damit? langfristig bestraft sie sich doch selbst

Ich und viele von uns wären sicher bereit einen kleinen Zuschlag zu bezahlen wenn die Ware dafür vom händler im dorf käme...aber so...nein danke

Gruss Salvi

Das ist nicht rechtlich abgesichert was ich jetzt sage, aber ich denke als Endkunde und zum Eigenbedarf ist es Dir weitestgehend freigestellt wo (welcher Händler) Du einkaufst. Versucht Du beim Hersteller direkt zu kaufen, schützen die in aller Regel Ihre Importeure und verweisen Dich auf die.

Anders sieht es aus, wenn Du einkaufst bzw. importierst und dann weiterverkaufst. Dann sind einige Dinge zu beachten, schon damit angefangen, dass Du (in D) ein Gewerbe anmelden musst etc.

EDIT: Die Preispolitik von HPI ist wirklich fragwürdig - die "Auswüchse" sieht man sehr schön bei E-Bay, da tummeln sich die "Privat"-Verkäufer mit Neu-Bajas

Solang der offizelle Importeur solch anstronomische Preis heuscht,werde ich keine Schraube bei dem bestellen.
Die Leistung des schweizer Importeurs in Sachen Baja ist ja auch nicht berauschend
Sage bloss Globalisierung.
Da findet doch diese Tage noch ein WEF in Davos statt
Grüsseli,
Tom