war heite das erste mal richtig fahren

hi,wollte mal berichten war heute des erste mal richtig fahrn,habe des ding erstmal schön eingefahren und heute war es soweit schön frisch gemähte wiese.der baja war auf jeden fall sein geld wärt des ding is der hammer und es hat riesen spaß gemacht.

habe des ding gleich schön eingesaut


(ich würde sagen des ding ist eigentlich eine GARTENFRÄSE)

sieht aus wie ne rolade zum essen

naja eingesaut is der noch lange nicht da is noch nichtmal dreckig
die erste richtige fahrt mit dem baja is einfach der hammer

hatte gestern nach meinem test einen 10l eimer voll dem zeugs .....und an die wellen bin ich nur noch mit dem teppichmesser rangegangen .....die ganze aufhängung war nur noch eine einheit

War gestern auch etwas Baja Einsauen... Meiner hat auch so ausgesehn. Ich mags irgendwie gar nicht wenns um die Wellen so´n Zeug rumwickelt.
Tu das dann immer unterm Fahren wegpfriemeln...

... nervt mich auch immer masslos, wenn die Wellen immer voller Gras sind!

Hallo , hatte mich auch genervt nach meiner ersten Ausfahrt.
Da habe ich mir AchswellenCover gekauft.
Ist nicht mehr ganz so viel.
Habe ich hier gekauft.
Achswellen Cover

hi joker,
da geht aber noch einiges in sachen dreckfräse vorher solltest du dir aber unbedingt pariserchen für seilzugstarter und lufi besorgen, ist echt wichtig und das gras wickelt sich überall rein.
siehe z.b. hier
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/Outerwears

und am besten motorunterseite links auch mit gitter versehen.

gruß und weiterhin immer schön den zeigefinger nach hinten
stephan

... die linke unterseite des Motors.. wie denn das?

ja muss noch die ganzen fein filter kaufen aber alles nach und nach.

aber es hat richtig spass gemacht des ding mal bisje einzusauen!

rallyedakar schrieb:... die linke unterseite des Motors.. wie denn das?

Indem Du ein Gitter über die Öffnungen klebst. Ich hab z.B. ein Fliegengitter mit Silikon angeklebt und es hält schon fast 5 Liter. Das Gitter hat den Vorteil das keine Steine, Gras o.Ä. in Dein Lüfterrad kommen, denn wenn das passiert rasiert es Dir u.U. Deine Schaufeln ab bzw. es setzt sich alles mit Gras zu. Du musst nur bei Grasfahrten ab und zu mal kontrollieren das nicht all zuviel Gras vor dem Gitter ist, denn dann kann es sein das Dein Motor zu wenig Kühlung abbekommt und das kann natürlich auch fatale Folgen haben

Ja das Verschliessen der Lüftungseinlässe ist wirklich sehr wichtig! -Gerade beim Fahren in einer Kiesgrube. Im schlimmsten Fall kann das Vernachlässigen dieser Modifikation zu einem kapitalen Motorschaden führen...

Etwa so muss das aussehen:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Danke Erich, super Demo Bild