frage wegen dämpfer.(in 5 stufen verstellbar.)

Ja, das geht wirklich nur beim RTR!
Ich frag mich nur, wenn man die Kolbenstange verdreht für die richtige Position der Löcher, dann muss man doch auch die Aufnahme des Stossdämpers der an der Kolbenstange verdehen? Oder? Sonst passt die doch nicht in den unteren Querlenker?

Das kannste mit Sicherheit nur im ausgebauten Zustand machen. Ich muss dazu sagen das ich es nie wirklich ausprobiert habe

du verdrehst ja nur indirekt die Kolbenstange bzw die untere Aufnahme, eigentlich wird nur die Kolbenplatte verdreht, die Kolbenstange kann anschließend wieder in die Grundposition verdreht werden.
ist blöd zum erklären
in der Theorie funktioniert das System auf jedenfall.
wie das ganze in der Praxis aussieht, muss ein RTR Fahrer sagen

Gruß Fabi

auf dämpferkappe drücken dann einstellen durch drehen.
rausziehen und in gewünschte postion drehen, einstellun gist jetzt praktisch gespeichert.

Ich bastel da schon immer rum und schlechter wie die SS Dämpfer find
ich die RTR nicht, im Gegenteil man kann mehr einstellen!

Undicht waren meine auch noch nie!

Schade das ich meine Dämpfer schon wieder zusammen habe, sonst hätte ich ein paar Fotos machen können!



Da sind zwei so kleine Zapfen die rasten in die Löcher an der
Kolbenstange ein und man kann somit die Scheiben verdrehen ganz
einfaches System!

dann meldet sich hier mal ein RTR fahrer zu wort...

JA die dämpfer mit den 4mm kolbenstangen vom RTR lassen durch drehen in der härte einstellen. dazu muß man nur den stoßdämpfer unten lösen und die feder runter machen. dann den dämpfer bis zum anschlag rein drücken und drehen. man merkt dann schon wie es klick macht...

kleines loch -> dämpfer wird härter
großes loch -> dämpfer wird weicher

leider sind die dünnen kolbenstangen nur was für die rennstecke und nicht für den rubusten einsatzt im harten gelände. die dinger knicken einfach zu gerne weg... darum habe ich auch auf die 6mm kolbenstangen vom SS umgerüstet.

also wenn noch jemand interesse an den verstellbaren hat :-)

desweiteren reisen beim verstellen gerne die gummitüllen wenn sie verschmutzt sind

hier mal ein foto von einer abgeknickten und dann gebrochene rtr-kolbenstange


auf diesen foto ist auch schön zu sehen wie der stoßdämpfer schon einen knick weg hat bevor er gebrochen ist

Jupp geht nur bei den RTR Dämpfern. Kann dir aber sagen das dass in keiner Weise n Vorteil ist!
Die "variable" Dämpferscheibe ist alles andere als Pflegeleicht. Einmal etwas mit Schwung im falschen Moment eingefedert, und das Ding zerlegt sich in Einzelteile..!
Habs schon 3x pro Seite ersetzt! Nun hab ich die SS Scheiben drin.

Liebe Grüsse
Silv

also habe bei lrp angerufen und der nette mann sagte mit ich kann meine ss dämpfer ja umbauen.

aber er konnte mir nicht genau sagen warum des bei den ss dämpfern nicht geht also habe ich umsonst da angerufen.

also entweder die RTR Dämpfer mit 4mm kolbenstange und den plasteeischraubhülsen

oder

die SS dämpfer mit 6mm kolbenstange

eine möglichkeit aus beiden geht nicht !!! da die aufnahme der kolbenplatte anders ist.

LionRH schrieb:

eine möglichkeit aus beiden geht nicht !!!

sehe ich auch so......