Motor hin ?

Moin moin, hab folgendes Problem.
War letzten Samstag endlich wieder ordentlich auf einer Strecke fahren. Bin immer ne weile gefahren und hab den wagen dann ne Pause gegönnt irgendwan einmal wollte ich noch eine abschluss runde fahren doch er wollte nicht anspringen Benzin war genug drin, aber dachte mir okay da die Strecke war sehr schlammig und dementsprechend sah der Baja aus, hab vermutet der luffi is eventuel einfach nur dicht. Also alles eingepackt und wieder nach hause dann gleich den Baja geduscht nachdem ich die empfängerbox ausgebaut habe. Nun stinkt alles und überal klebt das öl benzin gemisch.

Gerade wollte ich nochmal raus um den Wagen anzumachen das er sich leer säuft und ich ihn mal komplett zerlegen kann doch leider springt er nicht mehr an HILFÖÖÖ Is der Motor eventuel hin ? Dachte schon eventuel is etwas Wasser irgendwo dadrin also noch paar mililiter nachgetankt aber springt immernoch nix an

'Jemand ne Idee eventuel oder auchmal das Problem gehabt ???

Grüße Seb

Alpina schrieb:'Jemand ne Idee eventuel oder auchmal das Problem gehabt ???

Grüße Seb

Jap. Dein Lufi hat Wasser gezogen und deshalb läuft er nicht mehr.
Heißt im Klartext. Vergaser auseinander nehmen und trocknen lassen. Den Motor habe ich letztes mal so getrocknet: Zündkerze raus, ein,zwei Tropfen Sprit rein, und mit Feuerzeug innen anzünden. Ein par mal wiederholen bis er innen etwas wärmer wird, dann trocknet auch da das Wasser raus.
Oder eben auseinander nehmen und trocknen lassen.

Also dein Motor dürfte noch nicht hin sein. Nur wenn es Sand oder Dreck mit in den Kolbenraum geschwemmt hat wirds brenzlig.

verdammt wollt ihn eigendlich leer laufen lassen aber jetzt hab ich noch relativ viel sprit im tank und denke mal im motor schwimmt auch alles voller sprit oder wo es auch immerhin hingepumpt wird. Kann ihn nur im Gebäude zerlegen also wird alles hier rumtropfen oder ?

EDIT: Ich kann doch alles ausbauen und das benzin im tank lassen oder ? Oder muss ich die Schläuche auch abmachen ?

Moin Seb,
ich würde ihn erstmal zerlegen und reinigen. Eventuell hat sich auch nur Dreck im oder am Motor-Stop Schalter gesammelt. Dies kannst du aber auch ganz einfach überprüfen. Dreh mal die Kerze raus, steck den Kerzenstecker drauf und halt sie an den Kopf und zieh mal den Starter. Wenn ein Funke da ist, kannste den Stop-Schalter ausschließen.
Hast du ein Fail-Save eingebaut... ... Aus Versehen vielleicht den 3.Kanal am Sender auf ""ON""
Sprit kommt... ...
Halt uns mal auf dem laufenden...
Und immer schön ruhig bleiben, der Arzt kommt sofort... ...

Lass ihn einfach mal übernacht im warmen stehen, bis alles getrocknet ist, dann probierst nochmal ob du ihn anbekommst.
Hatte das auch schon öfters, dass er nicht mehr angegangen ist

hab ihn noch nie zerlegt wollte ich diesmal das erste mal tuen, dies wollte ich eigendlich aber mit Sprit leerem Fahrzeug tuen ist es schlimm wenn ich im Tank und wo das zeug hinläuft wie schläuche etc noch viel Sprit drin habe ???

Ein Faile-Save habe ich nicht verbaut. Das mit der Kerze raff ich net aber versuch es mal vielleicht weiß ich was du meinst wenn die erstmal raus ist :p

Grüße

Meinst du Zündkerze raus drehen und dann umdrehen und wieder reinstecken und dann am seilzugstarter ziehen ?

Einfach Kerze rausnemhem, Kerzenstecker auf die Kerze, Kerze an den Motor halten. Am bestem am Zylinder. Am Starter ziehen und dann siehst du ob ein Funke zu sehen ist an der Kerze.

Alles klar?

Also um den Sprit aus dem Motor zu bekommen (ist ja wenn er abgesoffen ist auch so wie du sagst) dreh ich den Baja auf den Kopf, und zieh öfter am Seili.
Dabei sollte das Restbenzin eigentlich rauskommen. Um ihn innen völlig zu trocknen, siehe oben.

Und um den Vergaser weg zu kriegen kannst den Tank drauf lassen. Nur Lufi und alles wegschrauben und schon hast ihn in der Hand....

Den Tank mach ich nur manchmal weg um ihn unter der Dusche abzuspritzen. Da dreh ich dann vorsichtig zwei Schräubchen in die Spritschläuche, damit ich den tank auch reinigen kann ohne dass mir das Benzin überall rumläuft. Und nur mit Kaltwasser,sonst dehnt sich im Tank die Luft aus und es drückt ausm Deckel raus, da wo das Entlüftungslöchlein ist.
Den Lufi kannst dann schön sauber abdichten wenn der Tank weg ist. Dazu nehm ich immer eine Gerfiertüte, schneide sie kürzer stülp sie über den Lufi und mach dahinter ein-zwei Gummis schön fest drum, damit der mir ja nicht nass wird.

Die Schläuche und den Tank kannst du ohne Probs. Ausbauen... Auch in der Wohnung...Habe ich auch gerade gemacht.
....Kerzenstecker abziehen, Kerze rausdrehen...Stecker wieder drauf...Kerzenfuß an den Kopf halten und ziehen...
Solltest du echt Probleme haben mit zerlegen und so...Kannst ja zu mir kommen, ich helfe dir....
Von Plön nach Rendsburg sind es ca. 60 KM...

Achso ich soll die kerze rausnehmen, dann diese gummiabdeckung wieder auf die kerze und mit der unteren seite die kerze an den motor also außen halten ?

Onkel Anton okay dann weiß ich jetzt auch wieso alles nach dem abduschen angefangen hat nach benzin zu stinken und nu alles daran klebt weil ich wohl zu warmes wasser hatte o0 Ich bin auch ein Esel

EDIT: Wie soll ich die kerze denn an den kopf halten ? Muss die KErze dann ja wieder reinstecken dazu und dann seh ich doch nix mehr ? Ich glaub ich bin zu blöd für das Hobby

Ist nicht so schwer. Bis dahin weißt es jetzt.
Also Kerze raus, Stecker wieder drauf wo er war. Und jetzt hälst unten das Gewinde irgendwo an das Gehäuse vom Motor. Am Besten gehts so schräg übers Loch wo die Kerze normal drin ist, dann ziehst am Seili.
Du simulierst praktisch den Zündvorgang. Die Kerze brauch hald Kontakt, wie wenn sie reingeschraubt wäre. Nur sieht ja so nix. Also so Kontakt suchen dass du unten dran siehst ob die Kerze funkt wenn du ziehst. Der Stecker ist dabei wie gesagt genau so drauf wie wenn du fährst....

Einfach an die Seite halten, irgendwo am Zylinderkopf

Okay habs hinbekommen, die kerze war am arsch neue drin motor läuft.

IHR SEID DIE BESTEN

Jetzt war ich wohl zu langsam...
Schau mal hier...
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