Failsave mit 2,4Ghz Funke ?

lesen macht schlau :-)

ein failsafe welches zwischen empfänger und servo gesteckt wird funtioniert bei 2,4GHz funken nicht weil die dor von haus aus schon ein failsafe drin haben...
die beiden kommen sich dann bei der fehlerauswertung in die quere !!!

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nimmst am besten das vom AMS... das ist schön klein und tut seinen dienst zuverlässig... gibts mitlerweile auch mit DSV und 6V-Begrenzer... das schon akku, empfänger und servos

http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?cPath=2_19&products_id=5640
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kostet zwar 53 euro, aber damit hast du alles was du brauchst

(als zusatzoption für 2 euro liefern sie das auch mit anschlußstecker
nach wahl, je nach dem was für einen du am schalter dran hast)

die leute von ML-Hobbyshop haben es wohl ausgibig getestet und es soll mit allen bekannten 3 kanal funken funktionieren

also zum anschluß... sieht wild aus ist aber ganz einfach

- das rote und schwarze kabel (ohne steker) am AMS modul kommt an den akku (bzw schalter)
- das einzelne orange kabel von AMS modul kommt auf kanal 3
- der blaue stecker mit rot/schwarz kommt an Batt
- die blauen stecker an den kabeln zum servo kommen auf kanal 1 und 2
- die servosin die buchsen
- das hellbraune kabel kommt an den motor aus schalter (evlt. mit stecker zum trennen)

(wenn du kabel sparen willst kannst du das einzelne orange kabel aus
dem schwarzen stecker entfernen und die das freie loch vom blauen
stecker (rot/schwarz) machen, dann kommt der balue steker aber in kanal
3... so hast du den BATT-Anschluß frei für eine akkustandsanzeige z.b.
Conrad Art Nr 234239 )

@ LionRH, kannst du Gedanken lesen? Wollte eben fragen wie man das FS mit Limiter und DSV anschliesst. Das hat sich ja hiermit erledigt

Eine Frage hab ich aber noch. An den Servos hat man ja 3 Kabel, weiss, rot und schwarz. Welchen Farben entspricht dies bei den Kabeln für die DSV? Möchte die Servos nicht falsch anschliessen...

schwarz minus und minus ist plus 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

scherz beiseite...

minus: schwarz bzw braun
plus: rot
signal: weiß bzw gelb

Hallo,



ja ich habe mich jetzt auch nochmal Schlau gemacht.

Der Nette Herr der mich beraten hat (war der Inhaber des Shops) hat sich wohl vertan.

Fakt ist das KEIN Linebreaker mit 2,4GHz funktioniert, auch wenn hier einige dieses Setuop haben, es ist davon abzuraten.

Ich gebe nun den Linebreaker und die Funke zurück und bekomme eine Sanwa 2,4GHz mit 3 Kanal.

Dazu in ca. 14 Tagen ein neues Produkt das ausgiebig getestet wwurde (soll aus Dänemark kommen)

Mit diesem Failsafe gibt es keine Probleme, und soll auch saunber und 100% an jeder 2,4 GHz funzen.

Auch wenn mein Setup nun geht gibt es beim Trockenlauf "gelegentliche" kurze zuckungen, muss am doppelten Failsafe liegen.

was ein hin und her

Gruß

Das Problem hatte ich auch bei meiner 2.0, ich hatte damals noch einzusatzliches FS von Carson verbaut es gab auch immer diese Zuckungen. Das vertrug sich nicht und das FS der Funke lies sich nicht deaktivieren. Und so bin ich auf die DX 3 S gestoßen. Habe heut mein FS von ML erhalten und hoffe es klappt alles, hab mir noch zusätzlich so ein Ferritring dazugeordert, der soll wohl auch zusätzliche Störungen vermeiden.
Nebenbei bemerkt ML ist auch super, schneller Versand und er hat sogar die aktuelle Januarausgabe von Cars & Details dazugelegt, denn Fachlektüre ist immer gut

Gruß Stephan

P.S. sorry, was meinst Du mit Linebreaker, steh ich gerade aufm Schlauch oder ist das ein neumodisches Wort für FS

Mal ne "dumme" Frage.... wie schließe ic hden 2 Kanla FS an ?? Habe mir den gestern bestellt und will schon mal bissle vorbauen LOL der hat doch auch ein Stecker dran ! Wo kommt der hin ?? Brauch ich da etwa noch en Y Kabel ??

Bibt`s da keine Anleitung zum Download auf der ML Hompage ?

Bin anscheinend zu blöd um irgendeinen Download zu finden !

OK, die 2 habe ich gefunden

Anleitung Failsave

Anleitung für DX 3 Programierung !


Edit: Oder haben die evtl nur das gleiche Bild für den 2 Kanal FS genommen ?

Keine Ahnung Streetfighter
Hab mich heut auch daran gemacht zwecks Installation FS. War lustig, an der Zündspule war das Schwarze kabel auf Plus und das rote auf Masse keine Ahnung was die Schlitzaugen zusammennageln aber offensichtlich funktionierts und ich steck auch alles wieder brav so zusammen wie`s war
Das Kabel mit Stecker das zur Box führt kommt mir etwas kurz vor wenn ich es am Chassis unter Tank verlegen möchte. Wie habt ihr denn es verlegt? Hat jemand Bilder davon?
Gruß Stephan

Ja, würde ich auch mal gerne wissen ! Will wenn ich das fs habe alles sofort machen ..... habe die Kabel von dem Original AUS Schalter auch schon abisoliert LOL

Bin schon eins weiter, hab sogar schon "einen verlötet"

Wäre schon fertig wenn mein FS da wäre Wie lang ist denn das Kabel ca ? ich mein, bei den anderen recht es ja anscheinend auch ...

Habs nur mal grob rangehoben, ich schätz mal insgesamt grob 20cm, aber das FS selbst und Stecker sollten ja in die Box und verlegen möchte es man auch anständig. Deswegen würde mich ja interessieren wie`s die anderen hier verlegt haben.

Hmm. bei 20 cm wirds schon bissle knapp würde ich jetzt mal so sagen! Interessiert mich jetzt aber auch mal.... Wo sin denn die Leute die nen FS verbaut haben?