Seilzug-Bremse vs. Hydro-Bremse im Baja 5T im Gelände

Hallo,

die Überschrift deutet es schon an - ich möchte meinen Baja 5T in der Bremsleistung optimieren. Nachdem ich hier im Forum und auch über Google viel zu lesen bekommen habe - bin ich mehr verunsichert. Ich habe einfache Lösungen von etwa 80 - 90 Euro bis fast 500 Euro gefunden.

Es geht mir gezielt um das fahren in dreckiger Umgebung. In einem anderen Forum stand, das dort von der Hydro-Bremse abgeraten wird - weil die sich schnell festsetzen kann.

Ich selber habe noch einen 1:5er FG Gröschl - mit Straßenbereifung und Scheibenbremsen über den Seilzug. Das Einstellen ist etwas lästig - mit den Jumbo-Servos gab es aber immer mehr wie genug Bremskraft.

Was wird den im Gelände von Eurer Seite her empfohlen?

Gruß
Frank

seilzugbremse würd ich sagen neeee las des sein . der letzte müll meiner meinung nach. hab bei mir die rwh hydraulik frontbremse drin klickund will die nich mehr missen , mittlerweile gibts von ams komplett bremsen für vorn und hinten klickaber man sollte selbst entscheiden was man will. hab zwar einen 5b ss aber die bremsen müssten auch beim 5t passen (natürlich ohne gewähr)

... scheint hier im Forum ja auch überwiegend die Meinung zu sein ... mit Hydro-Bremse!

Dann sollte die wohl für die Vorderachse reichen. Da ich eine 8-Kanal-Funke einsetze ... bleibt noch die Frage - ob man dann nicht auch für die Bremse vorne noch ein weiteres Servo nimmt. Dann könnte man das etwas beimischen oder komplett auf den anderen Hebel legen. Beim FG habe ich dir VA-Bremse komplett vom Rest getrennt und konnte damit immer nette Spielchen machen.

Gruß

Frank

also ich fahre auch ne 4radhydro und wenn die richtig eingestellt ist gibt es auch mit dreck , sand usw keine probleme ....... ein jumbo-servo wirst du nur in den baja so ohne weiteres nicht rein bekommen .....OK ....finger weg von seilzug im baja ..... spaar das geld für ein gutes servo und mach ne hydro rein und gut isses ....... es ist sogar empfehlenswert für den bremszylinder ein eigenes servo zu haben ....... so kannst du die bremssymetrie super einstellen ......... was mit seilzug fast unmöglich ist .....
mfg alex

ich würde mir auch ne hydro bremse holen