Diskusionsthread zur Blacklist

Integy - Brems System
Integy Seilzug Bremsanlage vorn

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T6836/SubProducts/%22T6836%20silver%22

Kauft euch ja nicht die Seilzug Bremsanlage von Integy!!!

- braucht ne megastarken Servo

- schleift an der Karo

- Ersatzteile gibts dafür auch net
- keine Anleitung, umständlicher Einbau usw.

War für mich und andere ein Griff ins WC, für das Geld (ca. 70 Euronen) hätt ich sinnvollere Sachen kaufen können.

MfG

Die Bremse lässt sich gut einbauen und bremst mit einem 1015er Servo super. Karo muss ein wenig bearbeitet werden, ist klar. Für den Preis ist die nicht schlecht.

Wieso hat man mit einer Iridium Kerze Störungen auf 2,4Ghz? Die anderen Kerzen machen nichts anderes!

Blacklist Tuningteile für Offroader - Modellübergreifend

Hier bitte neue "verbotene Teile" posten und darüber diskutieren
Danke

Wenn Fragen auftauchen bitte auch hier

Für den Preis denke ich kann man auch nicht mehr erwarten! !Kostet ja nur 1:5tel der RWH

SolidBear schrieb:Wieso hat man mit einer Iridium Kerze Störungen auf 2,4Ghz? Die anderen Kerzen machen nichts anderes!

Ich weiß es nicht genau, und ich kenn mich mit sowas eigentlichnicht aus
aber das wurde mal "überall erzählt"

Getestet hat das von uns glaub ich niemand

Würds aber trotzdem lassen..

@Chris
Gerade weil sie nicht soviel kostet wäre es mal einen Versuch wert
aber bei uns im Kieswerk glaub ich wäre das unsinnig

Der Zündfunke dieser Kerze ist bei höheren Drehzahlen einfach stabiler. Sie ist nur ca. 7mm länger als die Originale. Dann einfach das Dach vom 5T drauf und gut ist...

Zu den Iridium Kerzen:
Im Glattbahnbereich wurden die mal ausprobiert. Mit mäßigem Erfolg. Steht auch in einem Glattbahnforum drinnen, deswegen habe ich es hier reingeschrieben. Leider fehlt mir jetzt natürlich die Quelle , damit man mir glaubt
Nebenbei stört es nicht nur 2,4 Ghz, sondern auch 40 und 27 MhZ. Da aber fast jeder die -angeblich- Störungsfreie 2,4 Ghz fährt, habe ich es angemerkt.
2,4 GhZ ist nicht störungsanfälliger wie eine gut PCM 40 MhZ Anlage. Nur eben wegen den Kanälen sicherer (Jetzt hab ich wieder was gesagt..... in der Werbung heißt es immer, 2,4 GhZ ist nicht störungsanfällig )

Es ist klar, das 2,4Ghz Anlagen nicht grundsätzlich störungsfrei sind. Aber ich kann mir vorstellen wo die evtl. Störungen nach einem Einbau der Iridium Kerze herkommen. Da die Kerze ja etwas länger ist, ist es unter Umständen notwendig einen anderen Zündkerzenstecker zu verbauen. Und hier liegt das Problem! Die Entstörung sitzt im Stecker! Falscher Stecker - nur Probleme!
Sicher wird die Kerze nicht den mega Aha-Effekt bringen, aber die Summe der Massnahmen bringt den Erfolg.

Jetzt nur mal so gefragt, hast du eine verbaut?
Mit welcher Funke, Motor, Stecker?

Ja ohne Probleme. Mit ein wenig Fummelarbeit hat der originale Stecker gepasst. Funke dazu ist eine Futaba 4PK. Getestete Reichweite ca-900mm (danach hab ich das Auto nicht mehr gesehen). Angegebene Reichweite 2000m.

Hast du einen Unterschied festgestellt als du die Iridium verbaut hast?
Ich hab das nämlich auch schon ausprobiert, hat aber nichts gebracht
und dann hab ich sie wieder rausgebaut weil sie doch arg weit rauskommt oben
und ich Angst hatte das bei einem Überschlag alles kaputt geht.

Ja wie gesagt, der Aha-Effekt bleibt sicher aus. Sie hat halt den Vorteil, dass der Zündfunke gerade bei höheren Drehzahlen stabiler ist. Sie ist auch Temperatur unempfindlicher und sollte dadurch länger halten.

SolidBear schrieb:Getestete Reichweite ca-900mm (danach hab ich das Auto nicht mehr gesehen).

Brille: Fielmann. Ich hoffe du erlaubst mir diesen kleinen Spass...

Spass muss sein. Aber du wirst es nicht glauben. Ich hab eine Brille...

Dann solltest du sie aber immer aufhaben
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