DX3 R und seine Funtionen

hi,

so ich habe ein schönen DX 3 R looool ich weiss. ich habe drüber gemeckert..



mal paar fragen zu diesem ding, was ich leider aus der anleitung nicht so wirklich herausverstehne konnte.

also

1. frage : Expo ( Exponential )

was ist das , wozu ist, was ein sinn hat , wekche funktion hat es ??????

ich konnte leses und lesesn und lesen und habe es nict wirklich verstanden, auch so am auto habe ich nicht sehen könne was es für ein sinn hat dieses funktion ???



2. Frage : Parameters

wozu dient es ? es heisst zu kalebrierung oder so ... aber wozu genua.. ??? da bewegen sich zahlen aber mehr sehe ich das nicht



3. frage : Menü - Monitor

ich verstehe da nicht den sinn ? da sieht man nur wie sich die servo einstellung sich bewegen oder wie sie stehen.. ? also wozu ?



also jungs ich hoffe ihr könnt mir da helfen, und jaaa ich habe sehr oft durch gelesen und schon so gut wie alles verstanden .. nur bei denne nicht so .ist meine erste Spektrum anlage sonst bin ich immer 40 mhz gefahren..



daaaaaaaaanke !!!



mfg

@orat

1. Expo

Ich erklär`s mal am Beispiel einer Knüppelfernsteuerung und einem Ruder von nem Flieger (z.B. Seitenruder)
Hast du kein Expo programmiert und bewegst den Knüppel komplett von links nach rechts, bewegt sich der Servoarm sagen wir mal Gesamt 2 cm. Mischt du jetzt 30% Expo dazu und bewegst wieder den Knüppel komplett von links nach rechts, bewegt sich der Servoarm wieder exakt 2 cm also eigentlich kein Unterschied ABER der Servo spricht auf die gesamten 2 cm Weg um 30% unempfindlicher an als vorher.
Für was soll das gut sein? Also stell dir vor du fliegst noch nicht so lange und bist relativ nervös an den Rudern vor allem beim Landen. Das heißt wenn du mit deinem Flieger reinkommst und du verreißt die Knüppel ständig reagiert der Flieger dementsprechend schnell und du mußt ständig gegensteuern und korrigieren. Mischt du jetzt 30% Expo z.B. auf die Querruder macht es nicht so viel aus wenn du beim steuern ich sag mal etwas unsauber die Knüppel bewegst da die Querruderfunktion nicht so zackig reagiert wie ihne Expo Fazit du wirst Landen können, nicht abstürzen und glücklich sein!!!

2. Parameters
Ich denke hier werden die Nullstellung der Servos angezeigt. Es muß ja nicht sein, daß du die Servoarme genau mittig auf dem Servoweg montiert hast. Die Folge wäre das der Servo z.B. nach Rechts mehr Weg zurücklegen würde wie z.B. nach Links!

Ich hoffe ich konnte etwas helfen!
CU @ All!

1. dient einfach zum hebelausgleich.
wenn der servohebel am baja rechtwinklig zur lenkstange daran steht bekommst den meisten weg an der lenkung hin.
nehmen wir an, dass du mit dem lenkrad 10% so einlenkst.
wenn jetzt die 10% lenkst wenn der servohebel zur lenkstange nen spitzen oder stumpfen winkel erzeugt, dann hast ordentlich weniger ausschlag.

um es zu vereinfachen, wenn du am lenkrad mit einer konstanten geschwindigkeit lenkst sollen das die räder doch auch machen.
mit dem expo kannst jetzt diese mechanik austrixen, indem du mehr lenkung auf diesen stellen gibst.
somit wird deine kurve im diagramm eirig und dein servo wird in der mittelstellung etwas langsamer und in richtung lenkausschlag schneller.
somit hast jetzt die gleichmäßige geschwindigkeit die du von deinem lenkrad vorgibst.

so einfach ist das

ok ,



ein expo ist sowas wie ein hilfsprogram ja ? habe ich das so jetzt rochtig verstanden ??? aber wie benutze ich das ? oder soll ich das einfach so lassen , brauche ich das ? ich kenn sowas garnicht.

hmm das mit dem monitor habe ich immer nich nicht verstanden ..

geh mal in den monitor rein und bewege irgend einen kanal.
ist z.b. sehr hilfreich zu sehen ob man gerade das failsafe(Kill-Switch) aktiviert hat.
das sind alles so spielereien, welche man nicht unbedingt braucht.

gibt viele dinge die spielerreien sind... manche dinge sind doppelt z.b trimmung... die kann mal einmal direkt über a und b und c machen und einmal im menü drinne...

aber was extern machen kann wird aber im müeni intern nicht angeziegt.. was sich veränder hat .. nur auf dem haupt display... lol..



wer hat den so alles das expo im einsazz, benutzt ihr das ?

also das expo dient also um unruighte dinge ruig zu machen richtig.. bzw das nervöse lenkverhalten z.b etwas ruighter zu gestallten.. aber da stand irgedn etwas dirne das es sich anpassen tut oder so ??

also so gesehen brauchgt man die funktion " monior " nicht...???

aber das mit parameters verstehe ic auch nicht so ganz

die trimmung kannst grob im menü einstellen und fein mit deinen extra schalterchen während der fahrt und das ist auch gut und bei jeder funke so.
was du mit parameter meinst versteh ich immer noch nicht.
ich hab doch grad geschrieben für was das expo gut ist, hast es wohl nicht verstanden.
einfacher kann ich es echt nicht erklären, les es einfach nochmal durch.

probiere es auch mal zu erklären

wenn du auf expo gehst dan hast du doch eine grafik. dort siehst du eine linie die von links unten nach rechts oben geht .
das ist die grundeinstellung, sprich 0% =linear............veränderst du den wert dan wirdst exponential

expowert hoch dan reagieren die servos extrem aggressiv
expowert niedrig reagieren sie sehr langsam

zb.
lenkservo auf 100% : wenn du jetzt nur ganz wenig einlenkst an der funke, dann geht er praktisch auf volle einlenkung.

wenn dein baja zu aggressiv ist und dir ständig das heck ausbricht, dann kannst du den expowert auf -50% einstellen. somit brauchst du
viel mehr gas zu geben damit leistung kommt. damit verhinderst du, das deine drosselklappe schnell aufmacht. umgekehrt gehts natürlich auch


ich selber habe bisher das expo nur einmal an einem rennen verwendet. sehr enge kurven und mein baja war mir zu aggressiv untenraus. so konnte ich
besser beschleunigen............

probier doch einfach einmal selber

ok . jetz habe ich es verstanden.... man entschärft oder schärft das ganze sozusagen...

aus schnell mach langsam . aus lamgsam mache schnell

z.b gas servo.... normal gibt man gas wie man will oder man kann vollgas geben . laut steuerung aber der servo gibt nicht gleich sofort voll gas sondern langsamer.. aber dennoch vollgas richtig ?

laut steuerung aber der servo gibt nicht gleich sofort voll gas sondern langsamer.. aber dennoch vollgas richtig ?

Genau richtig. Hilft etwas gegen ein ausbrechendes Heck.

ok... also ein entschärfen oki habe es verstanden... danke !!! wer benutz den sowas einer von euch ?

naja ich bin mein leben langs seid ich modelölbau fahre so ausgekommen ob ausbrechen oder nicht.. der finger machts he he

aber auch gudde idee... vollgas geben in der kurve.. und der motor kommt ganz von sleber he he

Expo Gas -40%
Expo Lenkung -50%
Das Ganze natürlich je nach Strecke etwas abgeändert.