Leerlauf plötzlich zu hoch

Hi ...


Nachdem ich meinen letzten Schaden (Radträger) repariert habe bin ich noch ne Runde gefahren. Nach einiger Zeit, merkte ich dass der Leerlauf extrem hoch war. Er fuhr auch von alleine los d.h. ich konnte ihn nur noch mit der Bremse im Zaum halten.

Kann sich der Leerlauf von alleine verstellen?


Ahh nochwas .. ich höre immer so leichtes klingeln im Leerlauf und beim Gasgeben. Kann das die Kupplung sein? Oder ist das normal?



Gruss

Bytec

teste mal deine funke ..... net das du was aus versehen nur was verstellt hast , und das mit dem klingeln hatten wir erst hier im forum ..... versuchs mal mit der such-funktion
mfg alex

Wann ist der Leerlauf erhöht ?
Nach dem Anlassen (das ist aber 1,2 Minuten normal)
Nach dem Warmfahren
Nach 5-10 Min fahren

Leerlauf unruhig und schwankend ? Oder ruhiger hoher Leerlauf ?

hab`s gefunden ..... das mit dem klingeln ......Hilfe,hab ein problem,komisches metallisches geräusch!

NightStalk3r schrieb:Wann ist der Leerlauf erhöht ?
Nach dem Anlassen (das ist aber 1,2 Minuten normal)
Nach dem Warmfahren
Nach 5-10 Min fahren

Leerlauf unruhig und schwankend ? Oder ruhiger hoher Leerlauf ?

also nach dem Anlassen lief er astrein das Problem trat erst nach ca. 10min auf.
Es ist ein ruhiger hoher Leerlauf.
Funke muss ich morgen mal testen aber ich glaube nicht dass ich da was verstellt habe.

ALIX schrieb:hab`s gefunden ..... das mit dem klingeln ......Hilfe,hab ein problem,komisches metallisches geräusch!

Danke habs auch eben gefunden. Es scheint bei mir auch die Bremse zu sein.
Sorry ich hätte selbst ja schonmal suchen können.

Dann eventuell Vergaser Low Schraube mal 1/16 rein. Dann sollte das Standgas runter gehen und er läuft etwas fetter. Kaputt machen kannst du so jedenfalls nichts, wenn er etwas zu fett läuft

Nach Falschluft hört sich es jedenfalls (noch nicht) an.

Ihr seit super Leute.

Werde ich morgen mal testen und dann berichten. Aber warum hat sich das verstellt oder liegt das daran, dass sich der Motor ein wenig eingelaufen hat. Er hat jetzt vielleicht einen knappen Liter durch.

Man ist das saukalt draussen da friert einem ja der Gasfinger ein und noch ein Problem KEIN Grip


Gruss

Bytec

NightStalk3r schrieb:Dann eventuell Vergaser Low Schraube mal 1/16 rein. Dann sollte das Standgas runter gehen und er läuft etwas fetter. Kaputt machen kannst du so jedenfalls nichts, wenn er etwas zu fett läuft

Nach Falschluft hört sich es jedenfalls (noch nicht) an.

Ich glaube Du meintest Schraube 1/16 rasu, damit er fetter läuft.

Ich weiß ja nicht wie bei euch die Temperaturen zur Zeit sind, bei mir wars bei der vorletzten Ausfahrt ein eingefrorenes Gasgestänge... ...Bei - 8C° kann das wohl mal vorkommen...
Dein Klingeln kommt vielleicht von der Kupplungsglocke...kleine Steinchen... Aber da hat dir Alix ja auch schon geholfen...

bandit schrieb:

Ich glaube Du meintest Schraube 1/16 rasu, damit er fetter läuft.

Meint er wohl.

Probier das mal mit dem Fetter drehen!

Sprit hast du schon noch genug drin nicht das er etwas Luft gesaugt hat!

Chris schrieb:Probier das mal mit dem Fetter drehen!

Sprit hast du schon noch genug drin nicht das er etwas Luft gesaugt hat!

Hi ..

Sprit war genug drin. Es kann natürlich auch das Gasgestänge geklemmt haben. Ich habe ein wenig Schnee planiert. Der Baja sah ein wenig aus wie ein Schneemann

Ich schau morgen mal nach.

Gruss

Bytec

Ich würde auch sagen da hat sich das Gasgestänge durch Schnee und Kälte verklemmt,hatten wir beim ersten Schnee in Wuppertal bei allen drehte auf einmal der Motor höher und war nicht mehr fahrbar.Mit dem drehen am Vergaser wird ich echt vorsichtig sein.

Gruss jenzi

bei diesem temperaturen passiert gerne das sich sschnee am vergaser festfriert und an der vergaseranlenkung ist mir heute auch passiert mit dem schraubenzieher das eis von der anlenkung bzw. vergaserwelle abkratzen und es lief wieder einwandfrei habe gott sei dank zur not noch ein failsave motor stop

Vermute auch lediglich Frostschaden.

Gruß