Felgen gegen Dreck schützen

Habt ihr so Problem mit dem Sand?

Ich war zig mal in Kiesgruben aber hatte nie Probleme! Selbst an einem verregneten Sonntag...

Einmal Top Speed Run und die waren zu mindestens so sauber das sie keine Unwucht mehr hatten!

Naja mach mal nen Bericht über die Kratzer bin gespannt!

Da weiß ich was ich morgen mache

Heut hab ich mich mal dran gemacht ein paar Felgenkratzer zu basteln. War nicht so einfach das ohne richtiges Werkzeug zu machen Jedenfalls sind die ziemlich stabil und sollten ihren Zweck erfüllen. Die stoßen auch nirgendwo an. Selbst als ich die Querträger mit ausgebauten Dämpfern von ganz oben bis ganz unten bewegt hatte, war überall noch genug Platz. Hier mal ein kleines Bild:

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Dann bin ich mal auf deinen Bericht nach der Fahrt gespannt!

Ich bin nämlich da immer noch etwas skeptisch! Werden die sich nicht
wenn viel Dreck kommt verdrehen und dann an der Felge kratzen?

Verdrehen könne se sich nicht. Hab die hinten umgebogen damit die arretiert sind. Sieht man leider nicht so gut auf dem Bild

Wenn sich die Felgen auch nicht mehr als 5mm verformen, gibts da auch kein Problem. Kann eigentlich nur passieren, dass die nichts wegkratzen also keine Funktion haben. Muss ich aber noch testen

Feischtel schrieb:Wenn sich die Felgen auch nicht mehr als 5mm verformen, gibts da auch kein Problem

Und genau da sehe ich das Problem, Leute. Bei Springen verformen sich die Felgen bedeutend mehr als eben 5mm. Hat dann wahrscheinlich zur Folge, daß die Schaber nach innen gebogen werden und wenn man das nicht merkt, absolut nix mehr nützen. Also, Im Schlamm alle 10-15 Runden einen Boxenstop einlegen, die Karre hinten hochheben und mal die neugierigen Zuschauer tüchtig abspratzen und sauber sind die Felgen. Außerdem setzen sich ja nicht nur die Felgen innen zu mit Matsch, sondern ebenso die Schwingen und Manschetten. Die muß man ja eh auch manuell etwas freikratzen. Wenn`s zu fest ist, hilft ein altes Messer aus`m Besteckkasten von Oma.

Gruß Stefan

Naja, über 5mm an einem Punkt senkrecht nach unten !? Abwarten ..und das was du beschrieben hast funktioniert vllt. bei Matsch, obwohl das auch schon nervig wird, aber bei nassem Sand nicht. Vor allen weils nicht erst immer nach 10min zum Prob. wird sondern schon nach wenigen Metern... Dann hilft Wasser auch nicht wirklich weiter, 1000l hab ich nu auch nich immer dabei

Servus,

also die Rear Wheel Scraper habe ich damals Anfang März 2008 schon bei ebay.co.uk von einem User gekauft, sind die gleichen wie bei DDM. (meine Baja Vorstellung 2.Seite Update weiterer Tuningteile)
Sie halten die Felgen bei feuchtem Sand wunderbar sauber und schleifen ganz leicht an der Felge. Allerdings werden sie mit der Zeit durch den Sand fast Messerscharf geschliffen, erfüllen aber trotzdem noch ihren Zweck. Auf Wiese habe ich sie noch nicht ausprobiert, da ich seit Sommer nur noch Strecke oder Kieswerk gefahren bin. Auf Strecke habe ich sie auch nicht im Einsatz gehabt, weil sich da die Felgen bei trockenem Wetter nicht zusetzen.

Fazit: Nicht schlecht, aber auch nichts für die Ewigkeit.

@ Feischtel : Will dich nicht entmutigen, aber ich glaube das deine Eigenkonstruktion nicht lange halten wird, da die org. Scrapper aus Federstahl sind.
Wenn du deine nur aus Blech oder Alu gebogen hast werden die das nicht lange mitmachen, aber nach deinem Test wissen wir mehr.

Gruß Bernd

Sind aus 2mm Stahl, die sollten also etwas halten Nur an der Felge kratzen die nicht. Mir gings ja hauptsächlich darum die Unwucht und das sich die Felge komplett zusetzt zu verhindern.

In der weiteren Ausbaustufe kann man noch etwas an die "Schaber" montieren. So was ähnliches wie ne Bürste oder so... Muss ich mir noch überlegen. Lässt sich ja dann verschrauben, verkleben oder vernieten und ist austauschbar.

Ich glaub so ein Verschleissblech zum Austauschen brauchst so selten, dass sich der Aufwand einfach nicht lohnt.
Zumal Blech sowieso nicht so schlell verschleißt wie Edelstahl. Wenns die gleichen Maße hat natürlich.
Edelstahl rostet zwar nicht, ist aber weicher als normales Eisen.
2mm müssten dir ewig halten!!

Onkel Anton schrieb:Edelstahl rostet zwar nicht, ist aber weicher als normales Eisen.

Edelstahl ist weicher als norm Stahl?? ist nicht Nirosta auch ein Edelmetall?? Oder bin ich da aufn Holzweg

@Rantanplan, ne find nich das du aufm Holzweg bist. Das is das erste was ich höre das normales Eisen weicher als Edelstahl ist . Aber nein Nirostastahl ist kein "Edelmetall" es ist eine art "Edelstahl"

leute, blech ist kein material sondern nur ne form.
muss da immer schmunzeln wenn ich sowas lese .
blech bekommst aus jeder metallsorte .

CHPH schrieb:leute, blech ist kein material sondern nur ne form.
muss da immer schmunzeln wenn ich sowas lese .
blech bekommst aus jeder metallsorte .

HÄH?? Bahnhof

Rantanplan schrieb:

CHPH schrieb:leute, blech ist kein material sondern nur ne form.
muss da immer schmunzeln wenn ich sowas lese .
blech bekommst aus jeder metallsorte .

HÄH?? Bahnhof

v2a, va, messing, kupfer, stahl, titan, alu, alle möglichen legierungen bekommst als blech oder auch in form von einem flachmaterial und rundteil.
immer noch unklar