Größenverhältniss Baja 5B / 5 T

Die Monster Energy ist ja echt mal hammer
Robby Gordon lässt grüssen

Man mag mich als alt eingesessen bezeichnen aber der 5B ist einfach ein richtiger BAJA, nicht so viel Karosse!

@ Digger, seh ich auch so. Würde es einen MCD zum zusammenbauen geben und wäre der nicht so teuer, hätte ich mir einen geholt. Habe bisher nur wenig schlechtes über den MCD gelesen...

Mater schrieb:


Ich kannte anfangs den MCD Baja nur von Bildern und einem sehr großen Großmodellhändler, der selber einen hatte. Auf den Bildern fande ich ihn ziemlich geil, muß ich zugeben. Aber plötzlich nahm der Händler diese Produkt aus seiner Palette und verkaufte seinen MCD. Ich fragte natürlich gleich nach. Die Antwort: Schlechte Qualität, schlechter Service, Schnauze voll. Ok, ich dachte mir, ein frustrierter Händler der Probleme mit einem Hersteller hat. Dann sah ich den MCD Baja das erste mal auf der Rennstrecke. Ein Rennen, an dem auch 4wd zugelassen waren. Anfangs war ich ziemlich frustriert, da ich mir keine Chancen gegen 4wd ausgerechnet hatte, aber schon nach den ersten Runden war alles klar: Die Dinger sind mehr draussen wie auf der Strecke. Ständig war irgendwas defekt und das bei allen 3 MCD's die am Start waren!! Keiner konnte nur annähernd eine anständige Runde fahren. Danach noch kurz ein Gespräch mit einem der Besitzer. Kurzform: Wer MCD kauft muß Bastler sein und sich damit zurecht finden!

So, hier von hab ich mir meine Meinung gebildet. Sportlich genug?

sorry mater

jetzt machst du es wie viele andere auch. kein ahnung vom fahrzeug und einfach mal sagen die sind schlecht, weil dein kollege ( händler) das sagt. finde ich schlecht

welche marke vertreibt dein kollege?
ich hatte selber einen mcd. der einzige grund warum ich mir den baja gekauft habe ist, dass ich mit meinem mcd allen um die ohren gefahren bin. es wurde mir einfach zu langweilig .
effektiv hatten die mcd modelle mehrere probleme die oft zu schäden geführt haben. die diffs, antriebsknochen usw. die sind aber behoben. ich hoffe doch, dass bei einem baja weniger kaputt geht als beim mcd.
die antriebstechnik ist ja auch viel aufwendiger als bei einem 2wd........das plastik vom mcd ist ganz bestimmt etwas vom besten.

könnte mich schlagen, dass ich meinen mcd verkauft habe . mal schauen, sobald wir in der schweiz auch einen 4wd cup haben, dann kaufe ich mir ganz bestimmt wieder ein mcd.


ps. seht ihr........musste erst mal den mcd haben, damit ich lust auf den baja bekam

die videos snd feil am besten sind die lunaflaps und das climbing video die fahren mit einer dx3r aber sehr profesionell gemacht

mdbbattista schrieb:

Mater schrieb:


Ich kannte anfangs den MCD Baja nur von Bildern und einem sehr großen Großmodellhändler, der selber einen hatte. Auf den Bildern fande ich ihn ziemlich geil, muß ich zugeben. Aber plötzlich nahm der Händler diese Produkt aus seiner Palette und verkaufte seinen MCD. Ich fragte natürlich gleich nach. Die Antwort: Schlechte Qualität, schlechter Service, Schnauze voll. Ok, ich dachte mir, ein frustrierter Händler der Probleme mit einem Hersteller hat. Dann sah ich den MCD Baja das erste mal auf der Rennstrecke. Ein Rennen, an dem auch 4wd zugelassen waren. Anfangs war ich ziemlich frustriert, da ich mir keine Chancen gegen 4wd ausgerechnet hatte, aber schon nach den ersten Runden war alles klar: Die Dinger sind mehr draussen wie auf der Strecke. Ständig war irgendwas defekt und das bei allen 3 MCD's die am Start waren!! Keiner konnte nur annähernd eine anständige Runde fahren. Danach noch kurz ein Gespräch mit einem der Besitzer. Kurzform: Wer MCD kauft muß Bastler sein und sich damit zurecht finden!

So, hier von hab ich mir meine Meinung gebildet. Sportlich genug?

sorry mater

jetzt machst du es wie viele andere auch. kein ahnung vom fahrzeug und einfach mal sagen die sind schlecht, weil dein kollege ( händler) das sagt. finde ich schlecht

welche marke vertreibt dein kollege?
ich hatte selber einen mcd. der einzige grund warum ich mir den baja gekauft habe ist, dass ich mit meinem mcd allen um die ohren gefahren bin. es wurde mir einfach zu langweilig .
effektiv hatten die mcd modelle mehrere probleme die oft zu schäden geführt haben. die diffs, antriebsknochen usw. die sind aber behoben. ich hoffe doch, dass bei einem baja weniger kaputt geht als beim mcd.
die antriebstechnik ist ja auch viel aufwendiger als bei einem 2wd........das plastik vom mcd ist ganz bestimmt etwas vom besten.

könnte mich schlagen, dass ich meinen mcd verkauft habe . mal schauen, sobald wir in der schweiz auch einen 4wd cup haben, dann kaufe ich mir ganz bestimmt wieder ein mcd.


ps. seht ihr........musste erst mal den mcd haben, damit ich lust auf den baja bekam

Es geht hier zwar überhaupt nicht um den MCD, aber hast du meinen Post überhaupt richtig gelesen??? Scheinbar nicht. Sonst hättest du gesehen, dass ich anfangs auf die Meinung von dem Händler NICHTS gegeben habe! Hier nochmal die Stelle

Ok, ich dachte mir, ein frustrierter Händler der Probleme mit einem Hersteller hat.

Ich habe mir selber ein Bild über den MCD gemacht, deshalb schreibe ich meine PERSÖNLICHE Meinung, die ich mir gebildet habe.

1. Ist mir klar, dass in einem MCD Forum mit Sicherheit kein anderes Fahrzeug nur annähernd an den MCD kommen wird.
2. Jeder seine eigene Meinung hat, je nach dem welches Auto jemanden gefällt
3. Warum kein MCD bei Rennen, bei dem auch 4wd zugelassen sind, auf den ersten Plätzen mitfährt? Sondern immer nur der 4wd FG Baja (von dem ich wiederum sehr viel halte!) ??
4. Ich meinem Baja habe weil er mir gefällt!!!! Ich habe ebenfalls einen Hörmann HT2 RaceEvolution gefahren, mit dem ich pro Runde ca. 2 Sekunden schneller war als mit meinem Baja. Wenn ich mir einen 4wd kaufen würde, dann den FG Baja. Der geht einfach richtig gut und ist richtig durchdacht.

Ach so, nochmal was: Der Händler (ich hmöchte ihn nicht beim Namen nennen) ist ein sehr bekannter Händler. Die meisten hier im Forum werden ihn sogar kennen

@Mater
So ganz stimmt das ja auch nicht. Natürlich gewinnen die MCDs regelmäßig auch die 4WD-Rennen (denk' mal an Ilsenburg 200.
Na ja ... das FG-Konzept überzeugt mich leider gar nicht. Heckmotor und Allrad passen beim beschleunigen auf losem Untergrund nicht wirklich zusammn. Auch der FG 4WD geht durch den Heckmotor hinten in die Knie und entlastet die Vorderräder. Was das bedeutet, kann sich jeder selbst beantworten. Aus Kurven heraus verhält sich das doch ähnlich.

Der MCD hat nunmal durch den Mittelmotor die bessere Balance und dadurch meiner Meinung nach echte Vorteile.

Bis dahin
Tom

Digger schrieb:Auch der FG 4WD

Den finde ich sowieso ein Witz
Das bringt doch mal gar nix klingt einfach besser in der Beschreibung

Grüüssss

ouou, hier kommts zum Meinungskonflikt
ein überzeugter FG Baja 4WD Fan gegen die MCD-Mächtigkeit
ich muss da aber leider meinen 2 vorrednern zustimmen
MCD hat einfach das bessere Konzept gewählt

Gruß Fabi

das stimmt ein fg 4wd ist nicht so der brüller da is ein MCD auf jeden fall die bessere wahl wenn man auf allrad steht aber solange einem 2wd reichen ist für mich und auch sicher für die anderen hier im forum der Baja einfach das geilste modellauto der welt

...worum ging es hier am anfang

über vorlieben im antriebskonzept kann man streiten, über qualität jedoch nicht ! glaube nicht dass ein MCD einem FG qualitätsmässig unterlegen ist,vorallem bestimmt nicht die materialien
auf der strecke kommt es doch immer auf den untergrund und die gripverhältnise an ! das "schieben" vom vom allrad hat man beim 2wd weniger, dafür unruhiger beim rausbeschleunigen und weniger traktion ! kann aber früher aufs gas.....ect.
kommt also auf fahrer,vorlieben und fähigkeiten an !
und bevor ich über den fg 4wd ein loblied singe soll sich das ding erst mal bewähren,gibts doch noch nicht lange, oder ?
gruss reto