Maniac05.01.2009 16:48
TomTurbo schrieb:Mir ist vor kurzem aufgefallen dass es bei meinem Reso-Anschluss ziemlich rauszieht. Dichtung, welche beim Reso dabei war, ist drin. Reso ist ein JetPro V3 und ist auch hammerhart angezogen, auch bei Betriebstemperatur.
Hallo Tom
Ist dir vielleicht aufgefallen dass die Schraube unten an der Halterung beim Jetpro ziehmlich mühsahm reinzukriegen war? Oder hast du das Reso hinten bereits fixiert als du es vorne beim Flansch angezogen hast? War bei Birgit und mir auch der Fall..unteren Halter etwas zurecht gebogen und es sitzt wie ne eins
Liebe Grüsse
Silv
TomTurbo05.01.2009 17:16
Hi Silv
Ne, die Schraube krieg ich beim besten Willen nicht rein! Der Flansch steht ca. 5mm von der Schraube weg..horizontal und vertikal!!
im Moment hab' ich sie garnicht befestigt... (die untere) muss das mal zurechtbiegen. Allerdings braucht dass schon 'n Stück...Aber dass es dann oben dicht wird bezweifle ich. Gingen die Resoanschluss-Schrauben (Beim Zylinder) auch so schwer rein?
Nun, ich probiers mal! Solange es Schnee draussen hat, bringen mich keine 10 Pferde zum Baja-Fahrn! Da hab ich genug Zeit zum schrauben! :-)
Grüsse
Tom
Dyna05.01.2009 17:30
Also ich hab die untere halterung auch nicht anschrauben können ....hab das ganze nur am zylinder fest und am endtopf selber ......die schrauben selber gingen einwandfrei ....hab aber jetzt V2a schrauben drin da mir die schwarzen nich gefielen *g*
CHPH05.01.2009 18:33
an der zylinderverschraubung knallen die u-scheiben an das reso.
hab die dinger an schleifbock gehalten.
ist zwar immer noch eine fummelei aber geht.
unten am chassis hab ich beim reso ein langloch gemacht und zwei riesige u-scheiben genommen damit dass reso wenigstens bischen gehalten wird.
Baja 4-ever!!05.01.2009 21:26
Sonst mal noch die heavy duty Resp Dichtungen ausprobieren von Daves
FabiGD06.01.2009 12:57
Erstmal die ganzen "Spannungen" rausnehmen.
Sollte es dann immernoch sabbern, einfach die von Baja4ever vorgeschlagene HD-Dichtung montieren
Gruß Fabi
Onkel Anton06.01.2009 13:00
Bin gestern auch etwas im Wald unterwegs gewesen. Hab grad festgestellt, dass meiner da hinten auch richtig fett rausgesifft hat.
Hab aber vermutlich letzte Montage das Locktide vergessen, die Schrauben waren nämlich nicht mehr sehr fest drinnen.
Chris06.01.2009 13:03
Dann ist´s klar das er sifft!
SCHUGGO06.01.2009 15:38
wenn du die schrauben neu einbringst lockert sich das bei den ersten fahrten immer mal wieder, das müsste beim ersten einbau eigentlich auch so gewesen sein, oder nicht?
das ist ganz normal, wenn das reso mal richtig heiß gefahren worden ist dann hält die sache schon...
Onkel Anton06.01.2009 16:02
Hmmh. Meins hat eigentlich von Anfang an gut gehalten, ohne nachziehen. Aber das kann natürlich schon sein.
Werd schon das nächste mal dran denken und den Inbus mitnehmen.
TomTurbo06.01.2009 18:02
So, hab mir mal ordentliches Schleifpapier geholt... werde es mal auf dem Tisch probieren... hab kein 600er aber ab 400er so ziemlich alles..
Dichtungsmittel sollte meine bessere Hälfte auch heimbringen ich hoffe heute wird mein "Hansdampf" endlich dicht!!!
Grüsse
FabiGD06.01.2009 18:19
Onkel Anton schrieb:Hab aber vermutlich letzte Montage das Locktide vergessen, die Schrauben waren nämlich nicht mehr sehr fest drinnen.
argh...das sieht ja böse aus:
LOCTITE ^schreibt sich das Zeugs
Gruß Fabi
NightStalk3r06.01.2009 18:21
Loctite brauchste garnicht erst versuchen, das gibt bei 250°C auf.... und da wirds deutlich wärmer
TomTurbo06.01.2009 18:30
*argh* macht dass hässliche Geräusche!!
heute pfeift's mir wahrscheinlich wegen dem quietschen in den Ohren und nicht vom Motorengeräusch!!
*schleifffff* *quietsch* *mitdenfingernägelnüberdiewandtafelkratz*
Onkel Anton07.01.2009 10:42
Ich hab extra noch auf meiner LOCTITE Flasche geschaut, weil ich nicht wusste wie mans schreibt. Da stand dann nur LOCK drauf.
Also hab ich improvisiert.
Aber danke. Werds mir merken.
