Schweizer DDM Sammelbestellung am 6.1.2009

We have forwarded your email to ESP, they will email you with a response soon!

Brad

Warten warten warten...

Brad, DDM schrieb:We have forwarded your email to ESP, they will email you with a response soon!

Brad

...Ist wohl das Beste was er machen konnte. Bin ja mal gespannt wie ESP reagiert.

Erich schrieb:Bin ja mal gespannt wie ESP reagiert.

Ja ich auch, nur lassen die sich enorm viel Zeit, hab das Mail von Brad gestern Abend bekommen und von ESP ist bis jetzt noch nichts gekommen...
Ja ich weiss ich bin ungeduldig, bei dieser Sache umsomehr

Muss jetzt doch noch sagen das ich sehr enttäuscht bin von dem Service von DDM

Sie sagten ja zuerst sie schicken das Mail an ESP weiter, ist aber nie was gekommen, dan hab ich halt selber mal denen das Problem geschildert, immer noch nichts
Dan hab ich wieder DDM angeschrieben das ich nichts bekommen habe.
Dan schrieb er ruft ihn heute (gestern) noch und sie schreiben mir dan, er weiss aber das der ESP Boss nicht jeden Tag arbeitet da anscheinend sein Vater letzte Woche gestorben ist
Okee aber für ein Anfruf hätte es sicher mal gereicht.
Aber ich hab IMMER noch keine Antwort bekommen
Sonntags das Problem geschildert, und ich weiss HEUTE noch nicht was nun mit dem Motor passiert
Schwach ESP und DDM

Eigentlich snd die DDM sehr kulant. Bei mir waren ja die FLM Dogbones auf dem Postweg durch die Schachtel rausgeflutscht und prompt habe die ein zweies nachgeschickt. Aber ein Motor schnell nachschicken geht bei dieser Preisklasse nicht. Marius, hab noch etwas Geduld. Ich bin sicher das ganze regelt sich wieder.

Sind ja erst ein paar Tage und du hast umgehend eine Antwort erhalten. Hatte schon gaaaanz andere Erlebnisse in Sachen "Kundenservice"...z.B. nach 1 1/2 Monaten warten die erste Antwort wie der Stand der Dinge ist. Ersatz für die defekte Ware hab ich bis heute nicht bekommen...

Gibts was neues bezüglich Feedback von ESP?

Erich schrieb:Gibts was neues bezüglich Feedback von ESP?

NEIN, letzten Montag hat ESP das erste mal geschrieben.
Er kann das Bild nicht sehen und er währe glücklich wen ich ihn anrufen werde, dan können wir es schneller ausmachen den er ruft nur alle 5 Tage seine Mails ab
Und ich kann nun mal nicht so gut English, und vorallem will ich ein Missverstädniss vermeiden also warte ich halt wieder ab.
Hab ihm das Bild nochmals geschickt anhand von Imageshack und der Link zu diesem Thread

Grüüssss

PS: Meine Vorfreude ist seit gestern wieder extrem gestiegen, hab ihn wieder mal live erleben können und komm immer noch nicht aus dem staunen heraus

Okay im normalen Alltag würde es ja reichen, dass er seine Mails nur alle 5 Tage abruft. Wenn aber ein Kunde wie du so ein Problem hat, dann dürfte er seine Mails ruhig häufiger checken... Ich drück dir jedenfalls die Daumen das die Sache schnell ins Rollen kommt.

Meinst du mit live erleben etwa meinen Motor? Danke aber er hat leistungsmässig wesentlich mehr zu bieten, als es gestern der Fall war. -Er mag die Kälte einfach nicht und deshalb denke ich, dass ich ihm nun den wohlverdienten Winterschlaf gönne.

Es ist wieder Montag und ESP hat wieder geschrieben

If the damage is that little nick on the piston wall on the intake side, I don't know how it got there, but it will not hurt performance or reliability, as long as no forign material got in into the engine.

Watch those long carb bolts. If they are too long (I have ben seeing several of those lately), they will screw past the carb manifold block, and damage the intake gasket surface on the cylinder intake, possibly causing a air leak and damaged engine.

Den ersten Teil verstehe ich 100%, aber den 2ten nicht so ganz.
KAnn mir mal jemand übersetzten?
Die Fachausdrücke machen meinem English reichlich mühe
Carb?

Grüüsss

carb ist der vergaser

Also doch...
Danke

Aber was hat das miteinander zutun?
Das währe ja schon der 2te bock von ESP wen die Vergaserschrauben zu lange wären...
Also ich werd jetzt mal den Motor auseinander nehmen und nach den Überresten von dem Kratzer aussschau halten

Grüüsss

hi marius

...sorry habe erst jetzt mitbekommen was dir passiert ist....

zu seiner antwort..ist das alles? das wusssten wird doch auch so...

ich würde auf einen austausch pochen



gruss und starke nerven!

salvi

Übersetzung des 2. Abschnitts:

Überprüfen sie ob die Vergaserschrauben zu lang sind. Falls dies so ist (ich habe mehrere davon in letzter Zeit gesehen), dann gehen diese durch den Isolator und beschädigen die Oberfläche der Einlassdichtung auf dem Zylindereinlass. Dies verursacht möglicherweise ein Luftleck und beschädigt den Motor.

Also wie geschrieben habe ich ihn mal zerlegt
WOW, sieht man mal was da alles bearbeitet wurde.
Es ist wirklich alles im einem perfekten Zustand bis auf den scheiss verdammten kleinen Kratzer...
Haben ESP auch was am Kolben gemacht?
Also aufgefallen ist mir absolut nichts, aber das heisst ja lange nichts
Gelesen hab ich auch noch nichts davon...


Gruusss

PS: Papierdichtungen sind ja verbaut , soll ich die gleich durch die normalen Dichtungen tauschen oder es lassen?