Baja Projekt 2009

Kann man mit dazu nehmen. Ich würde sowieso mit LW selber telefonieren und alles absprechen, so hab ich dann auch meinen Motor zusammen gestellt und den Preis bekommen.

Guck Guck,

also ich unterstütze Mater voll in seiner Aussage...

Wenn du wirklich 2000 flocken in den Baja investieren möchtest , machen grobe 350 Takken auch nichts aus beim Kauf eines z.B. 30,5er o.ä. von LW

Bei SpeedTec bist du mit sicherheit an der richtigen Adresse, und hast einen Service den dir sonst fast keiner bieten kann. Auch möchte ich fest behaupten das ein 30,5er vom Lars besser geht als ein 30,5er von ESP. Aber das sei mal dahin gestellt.

Sobald mein selbstbearbeiteter Sikk die Krätsche macht, kommt der hier zum einsatz http://www.zenoah-tuning.de/product_info.php?info=p199_Speed-Tec-30-5-cc-Motor.html

Bin mir nur nicht ganz schlüssig ob ich so viel ccm will!?

Ist fürs Gelände nicht ein 26 oder 29 besser?! Bei 30.5ccm dreh ich ja nur noch Donuts!

Chris schrieb:Bei 30.5ccm dreh ich ja nur noch Donuts

Mit gescheiten Reifen, guter Kupplung und einer anderen Übersetzung
geht´s bestimmt auch

tja chris..... das passiert dir je nach Gelände beim 26er schon. Wenn ich unsere Westwood-Strecke mal als Beispiel nehme, hat hier der 26er Stock keinerlei Vorteile gegenüber dem 23er. kommt zwar besser raus aber ein kleiner Fahrfehler in den Kurven und schwups überholt dich wieder ein 23er, der mit fullThrottle durch die Kurve gebügelt kommt. Ist alles Gewöhnungssache. Mein nächster wird auf jeden Fall ein 29er werden. Auf jeden Fall sollte man noch einen Stock auf Spare da haben, wenn man mal an Events teilnehmen will (HPI Challenge z.B.). Da wird fast nur Stock gefahren. (Das sollte man übrigens auch nicht verlernen, wie ich finde)

Gruß Stefan

hey .....chris , habe auch einen SPEED-TEC den black-edition und der kam ohne kupplung aber mit vergaser (668 denke ich)
2038

30,5 finde ich persönlich auch ein wenig heftig. Das Auto soll ja auch noch fahrbar sein
Ich würde auch den 29er von SpeedTec nehmen (ist dann auch nicht ganz so teuer)

hi chris!

ich kann mit der idee einen RTR Baja mit 2000 Aufzupimpen nicht viel anfangen... würde den zusammenstellen und verkaufen. hat sicher jemand freude dran so wie er ist. Und für dein großes projekt einen neuen SS Bausatz nehmen und den mit einem 1000er + dem geld vom RTR Baja ordentlich aufpimpen. Ich glaub da kommt in summe mehr raus!

nur so eine idee....

madmonster schrieb:hi chris!

ich kann mit der idee einen RTR Baja mit 2000 Aufzupimpen nicht viel anfangen... würde den zusammenstellen und verkaufen. hat sicher jemand freude dran so wie er ist. Und für dein großes projekt einen neuen SS Bausatz nehmen und den mit einem 1000er + dem geld vom RTR Baja ordentlich aufpimpen. Ich glaub da kommt in summe mehr raus!

nur so eine idee....

genau mein reden! verkauf den plunder - sry - und nimm die öcken für tuningteile. das kommt unterm strich mit sicherheit billiger und du hast komplett neue teile und nix gebrauchtes am start...

Naja die meisten Teile werde eh raus fliegen, da ich heute mit einem
Bekannten der ne CNC Fräse zu Hause hat geredet habe. (Der Pfeift zwar
eh schon aus dem letzten Loch weil er so viel Arbeit hat aber egal der
braucht das! )



Die meisten Teile werde ich wohl selber herstellen! Mein Lackierer trägt den Rest dazu bei!

na dann sind 2000€ mehr als genug aber von den selbstgemachten teilen musste unbedingt bilder machen

Alufelgen hab ich heute schon in Auftrag gegeben hoffe die werden was!

So die ersten Teile sind seit Gestern fertig zwar noch nicht vom Baja aber der kommt morgen drann!



Sind leider noch nicht beklebt! Mein Lackier hat gute Arbeit geleistet!





Wegen der Farbe bin ich immer noch am Überlegen ein kompletter weißer Baja war auch noch nicht dar!

Obwol das dann wohl eher ein Ausstellungsstück werde mal sehn vielleicht auch rot oder blau,.. ah ich weis es noch nicht!

Wie viel Kubik hat das Teil?

Grüße

125ccm!