Onkel Anton12.01.2009 21:47
JAAAA!! Genau das Vid hab ich gemeint!! Ist das nicht geil?!!
Nun sagen wir es so:
Der hat ja kleine Felgen gehabt, vorne und hinten. Die sollten natürlich etwas größer sein, so wie MIT Reifen. Vorne würde ich natürlich auch die Stock-Räder lassen.
Und ich würde die Schrauben nicht so lang machen um eine nicht ganz so krasse Schienenführung zu erhalten.
FabiGD12.01.2009 22:56
also an diesen Felgen hätte ich durchaus auch Interesse

Löcher für die Schrauben kann ja dann jeder selber bohren, kommt ja total drauf an wieviele und in welcher Anordnung man diese möchte
Gruß Fabi
jogi13.01.2009 19:44
Hi zusammen!
Ich denke passt ganz gut zum Thema hier:
Habe mir mit meinem Kumpel zusammen auch schon seit einigen Wochen Gedanken darüber gemacht, für unsere Bajas Alu-Felgen machen zu lassen.
Wir haben da zum Glück einen guten Bekannten mit einem Bearbeitungszentrum (Dreh-/Fräsmaschine) und der wird uns die nach unserern
Zeichnungen fertigen. Material für die Felgen wurde mittlerweile geliefert, wir haben uns dafür "Flugzeugalu" (Werkstoffnummer 3.4365) besorgt,
um eine hohe Festigkeit bei den Felgen zu haben.
Wenn alles gut geht, müssten die ersten Felgen bis Ende nächste Woche fertig sein. Habe euch mal 3D-Bilder beigefügt, wie die ersten beiden
Felgensätze aussehen werden.
Somit könnte man auch sicher vereinfachte Felgen für Spikes machen. Wenn mir mal einer einen Wunschdurchmesser und Breite angeben kann,
könnte ich mal nachfragen, was man für 2 Felgen ca. rechnen müsste. Was für Löcher und wie viele müsste man für die Spikes machen? Denke mal
die könnte man gleich mit machen.





Gruß Jochen
CrackerJack13.01.2009 21:18
Schauen sehr gut aus die Felgen

Was würden die kosten, wenn man sie denn mal kaufen könnte?
jogi13.01.2009 22:16
Was die Felgen kosten werden, kann man im Moment schwer sagen. Das Alu war schon mal nicht wirklich günstig

.
Will da jetzt auch nichts falsches dazu angeben, da es davon abhängt, wie viele Stunden die Bearbeitung dauert.
Kann das aber dann mal überschlagen ob es interessant ist.
Werde dann mal Bilder einstellen, wie es mit aufgezogenen Gummis auf dem Baja aussieht.
Chris13.01.2009 22:29
Würde mich auch interessieren!
Also halt uns am Laufenden!
Evel-Knievel13.01.2009 22:39
Ich liebe Bilder

Onkel Anton14.01.2009 17:39
Nun das sollte für mich hald nicht zu teuer werden.
Durchmesser sollte so das normale Bajahinterrad sein, ohne Profil, denk ich. Ungefähr!
Breite denk ich auch so wie das Bajarad.
Nun die Löcher hätte ich hald so hin geschätzt dass es irgendwie aufgeht. So superprofessionell muß das gar nicht sein....

jogi14.01.2009 18:20
@ Onkel Anton:
Müssen die aus Alu sein oder könnte man auch einen günstigen Stahl nehmen, z.B. C45?
Man darf sicherlich mit dem Gewicht nicht so hausen, aber dann könnte man die was
günstiger machen. Denn aus Flugzeugalu hat man je Felge schon einen so hohen
Materialwert, dass das uninteressant ist.
Melde dich noch mal, dann könnte ich dir morgen dazu was sagen.
Habe gerade mal gemessen: Wäre dann Duchmesser ca. 150mm und 80mm breit.
Schon recht gewaltig, oder?
Gruß Jochen
Onkel Anton14.01.2009 19:21
Mach doch mal schnell so ne Art Kostenvoranschlag.
Der ungefähre Unterschied von Stahl und Alu wäre interessant.
Meinst nicht, dass Eisen etwas schwer werden würde. Ich mein, durch die vielen Schrauben wird das so schon wahnsinnig schwer.
CHPH15.01.2009 16:34
stahl ist knapp dreimal so schwer als alu.
das kannst doch total knicken.
das wird den antriesbsstrang sowas von zerstören.
jogi15.01.2009 19:24
Hab mal ne kleine Zeichnung gemacht, damit ich mal das Gewicht ermitteln konnte.
Stahl kann man wirklich vergessen. In Stahl würde die Felge 1,38 kg wiegen, also
absolut ungeeignet. In Alu sind es, wenn man den Außenring und den Steg in 4mm
Dicke ausführt, auch noch 0,48 kg. Denke aber auch, dass man den Außendurchmesser
vielleicht noch was reduzieren könnte, dann würde es noch was leichter.
Zum Preis wage ich fast gar nichts zu sagen. Habe die heute mal angefragt, man
müsste dann wegen der kleinen Stückzahl für zwei Stück von ca. 100 Euronen
ausgehen !!! Dieses ist denke ich mal total uninteressant, dann kann man auch
locker Stock-Felgen mit Gummi opfern.
Wenn aber einer die Möglichkeit hat, günstig an Alu zu kommen und sich die vielleicht
selber drehen und fräsen kann, könnte ich ihm gerne die untere Skizze als voll
vermasste Zeichnung als pdf-Datei zu schicken.

Baja Neuling15.01.2009 23:01
jungs kommt mal wieder runter...
wollt ihn nen baja zum hinstellen oder zum fahren?
Alufelgen sind absolut ungeeignet, die verbiegen sie bei nem crash, sind viel zu schwer und euer baja hat nen mächtigen verschleiß am antriebsstrang und an den zahnrädern.
Die felgenringe machen noch sinn, da sie sich nicht so verbiegen beim anschrauben wie die plasikringe aber der rest ist in meinen augen unsinnig.
macht so viel sinn find ich wie wenn man ein richtiges auto so tief legt das man jedem gullideckel ausweichen muss.
sorry meine meinung will niemand angreifen.
Onkel Anton16.01.2009 21:22
Es geht ja nur darum, Spikes rein zudrehn um auf Schnee und Eis besser voran zu kommen. Da, wage ich mal zu behaupten, geht das nicht so auf den Antiebsstrang. Auch ein harter Aufprall sollte im Schnee, denke ich nicht gerade die Regel sein.
Ich zumindest würde sie nur dafür nutzen wollen...
Aber stimmt schon, 100€ sind definitiv viel zu viel!!
Kann ich mir gar nicht vorstellen, dass das so teuer ist. Ich mein klar, das meiste Material ist Abfall, aber SOOO viel Kohle!?!
Ist "normales" Aluminium auch so teuer??
SS-Testpilot17.01.2009 10:54
Ich denke, Aluminium ist schon teuer. Mußt die Felge ja aus `nem Block fräsen, hast dann aus 2Kg Alu eine Felge, Der Rest ist Abfall. Die meiste Kohle wird für die Arbeit draufgehen. Sind bei so einer Felge schon einige Arbeitsgänge erforderlich. Dauert sicher fast `ne Stunde, pro Felge. Sind ja auch dann Einzelstücke. In Serie würde es da schon anders aussehen. Kämst wahrscheinlich so um die Hälfte ab 100 Stück.
Gruß Stefan
