Was kann ich für meinen Baja verlangen?

Schon allein wegen dem Allrad nicht.....

ein Gewicht von 1150 Gramm?? Kleiner Druckfehler, oder?

Haben die wohl eine 0 vergessen!

Der Crypton ist doch 'ne klasse Sache Macht auf der Strecke 'ne gute Figur und ist vernüftig aufgebaut.

Ich wollte auch ein 4WD haben und konnte einen MCD Race Runner bekommen. Ist schon ein Unterschied. So ein 4WD packt ganz anders zu. Ich habe aber Glück und konnte den Baja auch noch behalten. So kann ich auch mal wechseln. Am letzten Sonntag war der Baja aber eindeutig das Spassmobil schlechthin. Na ja, nicht so schwer, da das Gas-/Bremsservo in Vollgasstellung abgeraucht ist.
Trotzdem, der Baja lief so dermaßen gut, da vermisst man die beiden weiteren angetriebenen Räder nicht.

Bis dahin
Tom

Hab die Tage nen 1:5 Gas Devil / Hell Devil gesehen. 4WD grip ohne Ende, aber keine Leistung (also speed). Der Baja dagegen sauschnell, aber kaum Grip :-))) Der Boden war ne etwas vereiste Wiese....

naja... 4wd ist schon schneller
erlebe das täglich im straßenverkehr
wir haben alle autos mit quattro

2WD macht aber viel mehr Spaß :D

Hi,
würd mir das gut überlegen den Baja mit einem Crypton zu Tauschen,ein kolleg hat einen ist erstens schweine teuer in der anschaffung und
die ersatzteile sind auch nicht grad billig karo z.b 150 euro.
Vom Konzept her sicher nicht schlecht aber die verarbeitung lässt zu wünschen übrig.
Bei der ersten ausfahrt ist ihm 3 mal die Achse aus dem mitnehmer Diff seite rausgerutscht oder wie auch immer.
2 Ausfahrt hat er ein Überschlag gehabt, hinten rechts Stossdämpferkolbenstange gebrochen genau am Gewinde anfang.
Gibt nicht ein mal nur die Kolbenstange einzeln zu kaufen und der gesamte stossdämpfer ist schweine Teuer.
Finde persönlich das man für den Preis schon mehr Qualität erwarten kann.
Vielleicht war es ja nur ein einzel Fall.

gruss Chris
http://img201.imageshack.us/my.php?image=18102008153js0.jpg
p.s Allrad kann schon spass machen

Der Crypton ist sehr schwerfällig (Gewicht), mit 26cc eindeutig untermotorisiert, das meine sogar ich, der eigentlich 26cc völlig ausreichend findet .
Sehr träge in Kurven und grosser Kurvenradius, aber das haben alle 4WD bis auf die mit Kardan.
Das mit der Achse ist ein bekanntes Problem, da müssen U-Scheiben unterlegt werden an der Radachse dass die weiter reinkommen, dann fliegt die Achse nimmer raus.

Also mich würd ein 1/5er 4WD schon auch reizen. Aber zum Baja dazu!! Und dann müsste es auf jeden Fall ein Monster sein, oder ein Truggy.

Sl4yer schrieb:naja... 4wd ist schon schneller
erlebe das täglich im straßenverkehr
wir haben alle autos mit quattro

"4WD ist schon schneller"? Auf Eis oder Schnee vielleicht.
"erlebe das täglich im Strassenverkehr" Wohnst du auf einer Rennstrecke?

Bis dahin
Tom

Digger schrieb:

Sl4yer schrieb:naja... 4wd ist schon schneller
erlebe das täglich im straßenverkehr
wir haben alle autos mit quattro

"4WD ist schon schneller"? Auf Eis oder Schnee vielleicht.
"erlebe das täglich im Strassenverkehr" Wohnst du auf einer Rennstrecke?

Bis dahin
Tom

jep
ich wohne 20min vom nürburgring wech
auch im trockenen ist 4wd schneller... solange es kurven gibt bzw ampeln

Also bei gleichem RC-Car muss eigentl.
der 4WD bei nassem und rutschigen Terrain überlegen sein.
Auf der Strasse (gutem Grip) würd ich denken,ist der 2 WD überlegen (weniger Masse, weniger Verluste bei der Kraftübertragung)

Reichen schon enge Kurven aus, die muss ein 4WD etwas grösser fahren. Ein 2WD kommt dann locker innen vorbei. Der Lenkeinschlag ist halt bauartbedingt beim 2WD besser. Kommt noch Grip dazu, hat ein 4WD massive Leistungseinbußen. Das hört man immer schön, wenn Grip kommt, sackt die Drehzahl ein.
Auf einer rutschigen, grosszügig angelegten Strecke hat man keine Chance gegen einen 4WD, wenn der Fahrer gut ist