Vorschlag für Reso

Hallo!

Da mir keines der bisher erhältlichen Resorohre so wirklich gefällt, hab ich mir mal Gedanken Gemacht, wie sowas noch aussehen könnte. Mir ist folgendes eingefallen: Der Krümmer geht seitlich hinterm Motor zur Seite raus, überm Seilzugstarter nach vorne, dann vorm Motor zwischen Luftfilter und Dach auf die andere Seite, wieder am Motor vorbei nach hinten, dann wieder in die mitte hinter den Motor und dann nach hinten bis unter den Spoiler. Irgendwo zwischendrin wird dann natürlich aus dem Krümmer das eigentliche Resorohr. Mit Seitenscheiben is dann halt nix mehr..

Was haltet ihr von diesem Vorschlag?

Hier noch ne ganz schnelle Skizze:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar


Gruß Keule

Holzkeule schrieb:Seitenscheiben is dann halt nix mehr..

Und mit Luftfilter ist dann auch nix..........

Naja, knapp isses schon, der Abstand zwischen Dach und Lufi könnte aber reichen.

Nun ja, ich denke du kannst dann nur hinten einen größeren Durchmesser verbauen, nur so groß wie die SS Tröte und die wär dann auch dort wo die SS-Tröte jetzt schon ist. Also erhälst du eine SS-Tröte mit längerem Anfangsstück. Ob das viel/überhaupt mehr bringt als die original.......

Dass die gscheit übern Lufi geht, glaub ich auch net.

Also Respekt für deine Mühe , aber ich glaube nicht, dass das umsetzbar wäre...

Deine Idee ist sicher schon von vielen pipes entwicklern mit berücksichtigt worden, ich denke das es auch nicht all zu gut ist die warme luft des resos anzusaugen. Den kalte (kühlere) luft hat eine höhere dichte und somit ergibt sich eine bessere verbrennung etc.

Und wie Onkel Anton schon geschrieben hat, wirst du auf diesem weg niergends das erforderliche resonanzrohr mit passendem volumen ermöglichen können.

Hast du denn die möglichkeit dir ein reso selbst zu entwickeln? sprich zu bauen?

mfg Peppi

Also wenn du ein gut gemeinten Tipp von mir willst,
lass es sein und kauf dir eins.
Ich bin auch einer der meint ich kann alles selber bauen
und wenn´s dann soweit ist es eigentlich immer Müll.

Aus was willst du es eigentlich bauen, immernoch aus CFK
oder doch aus Alu / Stahl?

Für den Fall das es ein richtiges Resonanzrohr werden soll, denkt an Mater´s Worte:

Mater schrieb:Wie berechnest du eigentlich die "Resonanz"? Heißt ja nicht umsonst Resorohr. Da müssen ja bestimmte Drücke, Schwingungen etc. erzeugt werden, damit das Ganze überhaupt etwas bringt. Kenne mich da leider nicht aus Wirst du Kammern verbauen? Heute werden ja z.B. hauptsächlich 2 oder 3 Kammern Resos hergestellt.

Aber ich lass mich gerne überraschen und ich will dich auch von nicht´s abhalten
wenn nicht, ich würd mir momentan die TGN X Can kaufen

OH OH OH...Das sieht alles sehr knapp aus...Das Ding wir ja auch ein wenig warm...Der Lufi und das Roll-Cage wird es dir wohl nicht verzeihen...
Lass mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen ...

Naja, ich wills nicht ums verrecken durchziehen. So isses ja net. War nur so ne Idee. Vielleicht liests ja irgend ein Pipebauer und hält es für ausbaufähig...
Zum Volumen was man hinten zur verfügung hat: das Reso muss ja nicht unbedingt einen kreisrunden Querschnitt haben. Wenn man es den Konturen des Autos hinten etwas anpasst, kann man den Bauraum evtl besser ausnutzen...

An den Bau würde ich mich selbst nich wagen. Schweißen, hartlöten, Alu löten sind zwar kein Problem, aber die Blechbearbeitung. Da hab ich nicht die Mittel zu. Formenbau und Laminieren (aus Glas oder Kohle und Martens Plus Harz) wäre auch kein Problem, aber wahrscheinlich reicht die Temperaturbeständigkeit des Harzes doch nicht aus.

Glaube eigentlich nicht, dass die angesaugte Luft großartig vom Krümmer erwärmt würde. Immerhin liegt das ganze ja schön im Fahrtwind.

Wenn du wirklich eine Pipe nach deinem Geschmack haben willst, google mal nach "Bidi Reso". Der gute Mann ist auch im 1zu5driver Forum tätig und baut dir ein Reso wie du es haben willst für nicht viel Geld.

Denke das der Krümmer nicht schnell genug an Durchmesser gewinnt was zu
geringer Leistungsausbeute führt! Außerdem wird nicht nur die Luft
erhitzt sondern auch dein ganzer Vergaser + die Gummihülle und wenn die
schmilzt!

Also wenn du das Teil wirklich bauen willst und auch noch so wie in dem Schema, ist das eigentlich kein Problem, wird nur deutlich teurer als ein Kaufreso.
Der krümmer muss bei dem Verlauf halt innen mit Keramik beschichtet werden, dann hast schonmal weniger abwärme am Lufi. Allerdings bist dann schon preislich teurer als ein Kaufreso.
Die berechnung des Reso-Körpers ist auch kein Thema, die Formeln findest zur Not via google.
Am einfachsten und günstigsten ist es wirklich, wenn du alle Berechnungen machst, eine CAD und das ganze einem in die Hand drückst und sagst, so hät ich das gerne.

Ich würds auch lassen, das würde ja ne riesige Chrom( oder was auch immer) Schlange geben.
Hol dir das Heck dom, kenne keinen der nicht zufrieden ist mit dem Teil
Kostet auch nicht alle Welt

Grüüssss

Baja 4-ever!! schrieb:Hol dir das Heck dom, kenne keinen der nicht zufrieden ist mit dem Teil

Doch ich: Bringt zuwenig Leistung...

Damit wäre zum Heckdom alles gesagt , und mir isses zu laut *g*

Malin, du würdest dir die X-Can von TGN zulegen? Da is aber nix mit Leistungssteigerung durch Resonanz, seh ich das richtig?

Irgendwie sieht das Ding komisch aus, find ich. Rein von der Optik her würd ich dann noch eher zum "high flow muffler" greifen, der sieht wenigstens nach Auspuff aus...