Mein Baja mit neuer TGN Race Pipe *Nickel*

Puhh. 950g. Die Mielke Side Pipe wiegt nur 350g.

Ich finde, die TGN sieht schon irgendwie geil aus (Im Gegensatz zur Mielke). Aber das Gewicht schreckt mich doch etwas ab.
Wäre cool, wenns sowas wie die TGN mal in leicht gäbe..

Sag mal guckt die da nicht unterm Baja raus nach unten?? Dass sie beim Landen zuerst aufsetzen würde mein ich!?
Gefällt mir jetzt nicht so die Geschwürdinger. (Nichts für ungut...) Mich hat das Heckdom schon Überwindung gekostet.

Ich finds immer wieder klasse hier im Forum alles zu finden, was es für unser Schätzchen so gibt.

Diese Piepe find ich persönlich mehr als gewöhnungsbedürftig. Ich halte es da eher mit:" form follows funktion". Habe mir den Baja auch wegen der Optik gekauft. Würde ihn deswegen auch nicht wegen ein bißchen mher Leistung so entstellen.

Trotzdem kann ich natürlich nachvollziehen, wenn du dir das Teil holst um mehr Leistung zu bekommen.
Wie hast du geschrieben? "Fahren kann man das nicht mehr nennen, Höllenritt triffts wohl besser!" OffRoad würde ich die Power vermutlich gar nicht auf den Boden bekommen und mehr abseits der Piste unterwegs sein.
Würde deinen Wagen gerne mal live erleben.

Bis dahin
Tom

in nickel gefällt mir die pipe auch richtig geil

so hab sie mir jetzt bestellt Erich du bist schuld *lach* .....war erst immer so für die normale RAW die gefiel mir anfangs besser aber jetzt wo ich die bilder gesehen hab echt geil

@Benjstylez: Vielen Dank!

@Stefu: Naja wegen dem Sabbern muss ich noch gucken, ist zu der Zeit ziemlich fett gelaufen...

@Stefan: Klar du hast recht! Optisch passt die HPI Alu-Pipe wohl am besten zum Baja. Nur bringt die herzlich wenig Leistung, leider. Der Racelook von der TGN Pipe ist aber auch nicht zu verachten find ich, weil n leistungsstarker 2-Takter mit formschönem Reso gibts wohl nicht.

@Holzkeule, Marius: Ja genau hab sie gleich nach dem Auspacken gewogen und 950 Gramm kam dabei raus. Schon recht heftig, aber was die Pipe an Mehrleistung gegenüber anderen Resos bringt, macht das zusätzliche Gewicht wohl doppelt wett!!

@Onkel Anton: Der unterste Punkt des Resos ist ziemlich genau bündig mit der Unterseite des Chassis (die Fotos täuschen, weil sie aus ca. 80 cm Höhe geschossen wurden).

@Tom: Ja Höllenritt trifft es wohl am besten: Wenn du mit halber Geschwindigkeit (auf Asphalt mit Tarmacs) vollgas gibst ist es ziemlich schwierig das ausbrechende Heck unter Kontrolle zu halten!!! -Der ESP 30.5er trägt sicher auch einen grossen Teil dazu bei.
Offroad ist diese Pipe wohl ziemlicher Schwachsinn, da gebe ich dir leider recht. Mit feinfühligem Gasfinger gehts aber.

@Dyna: Ja sorry. Bekommst du noch irgendwo die Nickel Version? Weil bei DDM hab ich dir anscheinend die Letzte weggeschnappt...

in einer woche wieder bei ddm lieferbar .....krieg sozusagen doch die nickel version

Na dann freu ich mich doch für dich!!!