Teflondichtungen

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gibt besseres

Potentiell unsicherer als Papierdichtungen.

Also ich habe momentan die Fußdichtung und Isolator etc. Kann mich nicht beschwehren.
Der Motor ist dicht und mir kommen sie sicherer vor als Papierdichtungen, da sie sich
quasi noch beim anziehen ordentlich gesetzt hat. Meine damit , dass sie mehr nachgibt um sich an die
Oberfläche an zu passen als die Papierdichtung und sich so
eine bessere Verbindung zwischen Motor und Kopf gegeben ist.
Habe genau die von der Bucht und jetzt schon seit 3 Tanks mit allen Fahrsituationen Ruhe mit meinem
sonst immer so ein wenig siffenden Motor an der gleichen Seite.

PS: Bei mir war er bis dato immer schräg hinten rechts auf der Bremsenseite undicht, genau da wo keine Schraubue den Kopf fest zieht.

Gruß

Erstmal danke für die Antworten. Das Problem mit der siffenden Stelle hab ich auch. Zumindest am G260.

Deshalb such ich eine Alternative zu den Papierdichtungen. Selbst mit Hylomar bleibt er nicht auf Dauer dicht. Wahrscheinlich sind die Dichtflächen an Zylinder und Kwg nicht plan. Naja, jedenfalls hoff ich, dass das passiert wie von Caster geschrieben

Meine damit , dass sie mehr nachgibt um sich an die Oberfläche an zu passen als die Papierdichtung

und der Motor dann dicht bleibt.

Hat vllt. noch jemand die Dichtungen verbaut und hat ähnliche Erfahrungen ?


Grüße