Kunststoff Hauptzahnrad von Hostile!!!!

Hier gibts kein Sand. Ob das jetzt gut oder schlecht ist *g*......

Um zum Thema zurück zu kommen. Interessant ist eigentlich an dem HZ nur die Zähneanzahl. Wenn das Antriebszitzel gleich bleibt, eine schnelle Methode mal die Übersetzung zu ändern.

Muss sich da nicht zwangsläufig das Antriebsritzel auch verändern??
Sonst klappt das doch nicht, oder? Mit einer anderen Übersetzung mein ich.

Bei den HPI Zahnrädern geht das. Wies bei anderen Herstellern aussieht weiss ich nicht.

ich halte die übersetzungsänderung am hz für total bekloppt.
da stimmt das verhältnis überhaupt nicht.
bei einem ritzel macht 1 zahn gewaltig was aus, an einem 57zähne hz merkt das niemand.
ein 17er ritzel passt ca. 3,35 mal ins 57er hz rein vom umfang(zähnezahl) her.
ein zahn an einem 17er ritzel macht dann praktisch 3,35mal mehr aus wie ein zahn am hz .

zu den stahlsätzen wo mann bekommt sicherlich nicht nur vom gewicht eine alternative,auch von der möglichkeit sich günstig einige übersetzungen zu zulegen,je nach dem wo mann am we so fahren wird dann.

Ich denke ich werde mir Anfang Januar mal eins bestellen und dann berichten!