Servobrand!!!

Buahh was mir gerade passiert ist
Da dachte ich jetzt wo der Schnee praktisch wieder weg ist kannste mal den Baja testen mit den neuen Parts.
Ging auch ab wie die Hölle, die Hostiles griffen extrem zu
Doch dan passierte es:
Fuhr den Baja zu mir um dem Vergaser ein paar Feineinstellungen zu verpassen
Dan gab ich leicht gas und er fuhr in der Gasstellung einfach davon....
Dank dem Motorstopp Failsave konnte ich ihn noch aussschalten
Tja und dan stieg plötzlich dicker weisser Rauch aus der RC Box
Ich dachte nur eins, WEG MIT DEM ROLLACAGE UND ELO BOX RAUS
In Rekord Zeit baute ich sie aus und es rauchte immer stärker
Als ich sie dan draussen hatte sah ich das das Gasservo unten glühte
Schadensbilanz:
-Gasservo abgebrannt
- meisten Kabel in der Box zusammengeschmolzen
- Empfänger kann ich noch nicht sagen ob der noch lebt

Bilder:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
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Dan hatte ich auch noch Glück das das Servo kein Loch in den Tank geschmort hat, sonst währe alles noch in Flammen aufgegangen
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Nun wie konnte das passieren?
Kurzschluss?
Gasservo einfach abgebrannt?
Wasser im Spiel? (schliesse ich eigentlich aus da ich so schon immer fahre, als auch wens Schnee hat oder es leicht regnet....
Ich bin einfach nur baff, wen ich kein Motorstop Failsave gehabt hätte währe er mir ab und davon......

Grüüüssss

Ups!



Was war das denn für ein Servo (Typ) und wie alt??

Das ist ja 'nen Ding
Habe ich bisher noch nichts von gehört. Wasser als Ursache kann man wohl ausschließen. Evtl. einfach ein Produktionsfehler?
Hälst uns auf dem Laufenden, gelle?

Bis dahin
Tom

Moin,

sieht echt übel aus
Ich würd mal spontan auf Überspannung tippen. Bei dem Servo handelt es sich um ein Multiplex Rhino digi4 oder?
Was hast du denn für ein Akkupack drin?

mfg

Muss irgendwo einen bösen Kurzschluss gehabt haben. Die Kabel sind ja auf der Länge nach verkohlt und die Isolierung verbrannt. Wasser kanns schon gewesen sein, 1000mal gehts halt gut und einmal nicht.

Servant es handelt sich zum Glück nicht ums Rihno Digi 4...
Mein Gasservo ist ein Hitec HS-5985MG Digital Ultra Torque mit 12.4kg Stellkraft.
Hab so eben nachgeschaut, hab es seit dem 8 dezember 2007, also etwas länger als ein Jahr....
Empfängerakku ist der neue 4000er von LRP, hab ich noch keine 2 Monate (Modellbaumesse Friedrichsahfen gekauft)
Kanns den auch erwischt haben? Und Empfänger?

Das sieht ja wirklich übel aus!! Sowas wünscht man echt keinem...Mein Beileid!

Hoi,

ok dachte nur weil das Kabel genau so aussieht wie vom Rhino.
Bei nem Freund sah das mal so ähnlich aus, da is der Servo wegen Überspannung abgeraucht. Frisch geladene Packs haben ja gerne mal über 6V, da kann sowas schonmal passieren. Hast du ne Direktstromversorgung verbaut?

mfg

EDIT:
Hey das is doch mal ne Marktlücke im Tuningbereich, eine automatische Feuerlöschanlage oder eine die über einen freien Senderkanal gesteuert wird

Servant schrieb:Frisch geladene Packs haben ja gerne mal über 6V, da kann sowas schonmal passieren. Hast du ne Direktstromversorgung verbaut?

Also der Akku war nicht frisch geladen, die letzte Ladung ist 3 Wochen her...
Nein eine Direktstromversorgung hab ich nicht verbaut, wird aber gleich bestellt

Grüüsss

wow übel mein beileid hab ich echt noch nie gesehen

wie weit ist/war denn die nette Schraube die du im Chassis hast, vom Servo entfernt.
wenn ich mir das so anschau, kann da nicht wirklich viel Platz gewesen sein...

Gruß Fabi

Eine DSV hilft bei Kabelbränden oder Servotot auch nicht weiter. Wenns qualmt, qualmts vielleicht noch schneller und das wars. Akku einen Tag vorm fahren laden und über Nacht ruhen lassen. Das erspart die DSV und neue Fehlerquellen.

Den Fehler zu finden ist die Herausforderung , nicht den Fehler "wegzubasteln".
... apropos finden....
Wie FabiGD schon geschrieben hat, die eine Senkkopfschraube macht keinen so gut plazierten Eindruck. Sieht so aus, als ob die aufs Gasservo gedrückt hat. Die Empfängerbox mit integrierten Servos ist nicht gerade eine geglückte Lösung. Je nachdem wie das Teil sich verzieht beim Lenken/Bremsen/Gasgeben und drückt gegen die Schraube. Könnte schon daran liegen.

DSV schütz ja auch NUR den Empfänger vor zu hohen Stömen! nicht die Servos oder ähnliches

Gruß Fabi

respekt ....... hast ja nochmal glück gehabt das net noch mehr passiert ist ..... also bei servos die etwas mehr leistung haben sieht es so aus , das der motor eine eigene leistungs endstufe hat die von der eigentlichen elektronik angesteuert wird , wenn durch einen def. ( wasser oder anderes ) die endstufe gleichzeitig nach links und rechts den motor anlaufen lassen möchte haste einen satten kurzen , oder im motor bricht dir eine kohle ab und du hast wiederum einen kurzen .....möglichkeiten gibt es ne menge , was fast immer zur folge hat das es die elektronik abfackelt ...... was bei dir ja recht hefftige folgen hatte ...... schraub doch mal das servo auf und mach davon ein paar bildlein .... würde mich echt interessieren was da los war (ich repariere selbst servos und andere elektronik) .......

das erste was mir auch gleich auffiel, war die schraube.