Teflon Dichtung verabschiedet...

Moin moin
War heute mal ein wenig heizen, dann hatte ich nen zwischenstop eingelegt und den Motor aus geschaltet.
Komischerweise lies er sich darauf nicht mehr durch den Seilzugstarter drehen und somit auch nicht starten
ich dachte schon.... au weia, da hängt der Kolben....
Ich ab nach Hause, Motor zerlegt und siehe da: 1. Problem die bei dem Big Bore Kit beigelieferte Teflon Fußdichtung
hat sich an der Seite der Zündspule herausgedrückt, aber damit noch nicht genug.
Die Zündspule ist dadurch zu nach an das Lüfterrad und hat somit alles Blockiert
Also Glück im Unglück , nachdem ich den Zylinder zerlegt habe kam ne Menge Teflonölgemisch zum Vorschein.
nur gut das das Zeugs flexibel ist somit hat der Kolben etc. keinen Schaden davon getragen, jetzt muss ich nur noch
den Teflonquatsch daraus bekommen.

Hat einer von euch schon solche Negativ Erfahrungen mit diesen mitgelieferten Dichtung gehabt?
Hab mir jetzt nen 0,5er Kupferdichtung bestellt. Hoffe die hält länger als nur 5 Liter.

Gruß
Caster

PS. Aber positiv an der Sache, ich konnte mal den Kolben und die Laufflächen checken, Keine Kratzspuren etc und endlich auchmal kein Sand im Motörchen und das mit dem Stockfilter und der Feinfiltersocke. *Freu*

hi
bist ja ein pechvogel hab sowas noch nie gehört wenigstens kein grosser schaden die kupferdichtung denke ich wird sicher halten

mit der kupferdichtung veränderst du aber auch die steuerzeiten !!!! besser eine papierdichtung rein und mit bindulin zusätzlich abdichten , die schrauben an deine zündspule tausche sie besser gegen etwas längere , besser ist das , könnte sich sonst immer wieder lösen , das ist nicht nur mir so passiert !!!

ALIX schrieb:mit der kupferdichtung veränderst du aber auch die steuerzeiten !!!! besser eine papierdichtung rein und mit bindulin zusätzlich abdichten , die schrauben an deine zündspule tausche sie besser gegen etwas längere , besser ist das , könnte sich sonst immer wieder lösen , das ist nicht nur mir so passiert !!!

Steuerzeiten verändern???? Wieso? Habe doch extra die gleiche Stärke (0,5mm) wie die Originaldichtung bestellt.
Da steh ich jetzt ein wenig auf´m Schlauch

ich dachte das du eine dickere einbaust oder die mit einer normalen kombinierst , sorry habe ich dann falsch verstanden und gelesen , das hatten wir hier nämlich auch schon mal

ahhhso , na dann bin ich ja zurfrieden....... Wollte nicht Feintuning mit ner anderen Dichtung betreiben.
Bin froh wenn der einfach nur läuft und dicht ist..... Hoffentlich wird er das.

Danke schonmal für die Antworten.

also ich hab noch jeweis zwei "tuning" dichtungen in 0,25mm und 0,5mm für CY und Zenoah liegen die ich nicht mehr brauche. (der G270 hat ja 4 befestigungsbolzen)

hab mal 2,90 pro stück in der hobbythek bezahlt.

die 0,5mm ist originaldicke und mit der 0,25mm bekommt er mehr kompression ;-)

Danke Danke.
So schnell wie der Andre verschickt , so schnell hab ich auch schon bestellt.
Das Triebwerk muss ja schließlich laufen.