4 Lichter für BajaSS

Hallöchen... die "alte" methode Scheinwerfer zu verbauen habe ich aufgegeben, weil die Schaltung nicht ganz ok war.

warum? über die erste LED ist der Strom von zwei darauffolgenden geflossen. das sind bei den "superhellen" weißen glatt 35mA gewesen. bis 30mA sind sie aber nur ausgelegt (20mA nennstrom)

also auf ein neues.

da mit der kollege "BajaSS" 4 Lampengehäuse hat zukommen lassen um sie zu bestücken werde ich nun eine neue anleitung schreiben :-)

grundlegende änderung ist jetzt das nur noch zwei LEDs in Reihe an 6V (dem Empfänger Akku) leuchten.
also 26mA durchgangsstrom pro Reihe -> das sind dann 6 x 2 LEDs pro Scheinwerfer
=> 156mA Stromaufnahme pro Scheinwerfer wären => 624mA für die Front Licht Anlage
(genaue messung mach ich aber noch)

Ja ich weiß Vorwiederstände... ich fahr schon ein Jahr ohne und es Funktioniert noch. eine weiße LED ist für 2,8 bis 3,4 Volt ausgelegt. ein voll geladener 5 Zellen Akku hat nach einen Tag nach der Ladung aber nur noch 6,6 Volt
(einen frisch geladenen, noch warmen Akku sollte man eh nicht sofort benutzen, da man sich mit den bis zu 7 Volt den Empfänger "braten" kann)

Als erstes habe ich damit angefangen die LEDs auf funktion zu prüfen. Es ist mir bis jetzt zwar noch nicht passiert das bei den LEDs von World Trading Net eine defekte bei war, aber wäre ja ärgerlich wenn alles fertig ist und zwei nicht leuchten

hier seht ihr die LEDs + Kabel + Stecker usw


meine LED Prüfstation :-)


so ein eigenbau Netztgerät ist doch manchmal brauchbar


nach erfolgreicher Prüfung der LEDs habe ich das Gehäuse mit LEDs zu bestückt.
dafür ein bisschen sekundenkleber aufstreichen und die LEDs in der richtigen richtung einsetzen !!!
-> die haben an der Kathode eine flache Kante. das ist der Minuspol (siehe Schaltschema im ersten Beitrag)


dann müssen die Anschlußfähnchen gebogen werden


angefangen am besten in der Mitte


dann die überstehenden enden mit einen kleinen Seitenschneider abkneifen


und die überlappenden enden mit Lötfett bestreichen (Lötwasser geht auch)


anschließend die mittigen Stellen verlöten (25Watt Lötkolben reicht aus)


dann die beiden LEDs an den Seiten biegen


einstreichen


verlöten


und jetzt kommts drauf an das die LEDs in der richtigen Ausrichtung eingeklebt wurden um ein kabelloses verbinden der plus und minus pole zu bewerkstelligen
hier der pluspol (runde seite der LED)


hier der minus pol (flache Seite der LED)


das ganze dann auch wieder verlöten


um nun an den seitlichen LEDs den fehlenden pol anzubringen ist es wichtig das einzelne drätchen noch NICHT abgeknipst zu haben. dieses wird mit schrumpfschlauch oder einem stück Kabelisolierung überzogen um einem Kurzschluß auszuschließen und an den plus bzw minus pol angelötet


noch fix ein kabel mit BEC stecker angelötet um die funktion zu testen


an den 5 Zellen Akku mit 6,6 Volt angeschlossen und siehe da... es werde licht (wenn alle LEDs richtig drin sitzen, falls nicht wirds jetzt kompliziert das zu ändern)


das wäre dann der erste von vier...


ging das zu schnell ???
Hier ein kleiner Video Clip dazu
http://www.myvideo.de/watch/5571024

dazu müssen in die Lampenfassungen löcher gebohrt werden.
je nachdem wie dick das kabel ist, in meinem Falle sind es 2,5mm gewesen.
0,5mm² reichen auf jeden Fall aus. (ich hatte nur 0,75mm² zur Verfühgung)
Man sollte dann aber auch das Silkonkabel für Modellbauzwecke verwenden, weil dieses öl und benzinfest ist.


die enden der Kabel werden dann erst abisoliert und mit Lötzinn benetzt, weil es in der reihenfolge besser durch das Loch im Gehäuse passt


hier kommt es natürlich auf die richtige polung an. wenn man ganz gut ist kann man auch einfarbiges Kabel nehmen. von mir aus auch passend zur Karo


dann fixier ich das Kabel noch fest mit einem Kabelbinder. dieser dient als Zugentlastung und sorgt dafür das das Kabel nicht Rausreißt


das macht man dann noch ein zweites mal und ein paar wäre fertig (in diesem Falle die vorderen Scheinwerfer die auf der
Modified RC - Front Lampenhalterung passen


mit den Scheinwerfern für die Seiten verfährt man genauso. allerdingst ist hier noch ein extra stecker dran damit man die vorderen trennen kann bzw auch mal ohne fahren kann


die Lichterkette am Baja sieht dann so aus (hab leider keine Modifi...dingsda...)


das kabel wird dann unter der Karo versteckt und nicht wie bei mir oben rübergelegt (war nur für den funktionstest)


ausreichend hell solte das ganze dann mit 4 x 12 x 17.000 mcd sein... sind ja immerhin 816.000 mcd


und jetzt die frage der fragen
Wieviel Strom frist das ganze?
"nur" 496 mA 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Also Lukas alias BajaSS... ich hoffe es gefällt dir so
(geht nachher gleich wieder zur post, dann solltest du es Mo haben)