Lenkservo macht Zicken!!

Hi Leutz, bräuchte mal wieder eueren Rat. Am WE bin ich ein bisschen in der Wiese rumgedonnert, nach ca. einer halben Stunde hab ich festgestellt das die Lenkung nicht mehr so reagiert im Stand, im Fahrbetrieb funktionierte sie jedoch halbwegs. Gefühlsmässig war es so als wurde der Akku aufgeben aber das war nicht der Fall da das Bremsservo einwandfrei zuckte und auch noch genügend Volt zur verfügung standen. Als ich Baja dann gereinigt und aufgebockt hatte funktionierte wieder alles bestens

Naja, ich kann mir schon denken das der original HPI Servo nicht gerade das NON PLUS ULTRA ist aber kennt jemand das Phänomen? Falls es nun ganz den Geist aufgeben sollte kauf ich mir dann eben ein besseres, welches ist das beste?
Gruß Stephan

morgen ..... ich tippe auf feuchtigkeit oder überhitzung ....... nunja kauf dir am besten das Multiplex - Rhino digi 4 und du hast eines der besten lenkservos die es für gutes geld gibt ......

Hy, ich hab auch noch das Stockservo auf der Lenkung. Naja und im Stand hat das noch nie wirklich eingelenkt, egal ob der Akku voll war oder nicht. Beim Fahren gehts aber ganz ordentlich, ist ja auch klar da beim Rollen der Reibwert geringer ist. Wenn das Ding während der Fahrt seinen Dienst tut würde ich es drinn lassen. Meins hält seit ca. 15 Litern und wenn die Kurve ein bisschen eng wird musst du halt mit dem Gasfinger einlenken. Das Servo ist mit Sicherheit nicht das schlechteste Serienteil am SS.

ALIX schrieb:morgen ..... ich tippe auf feuchtigkeit oder überhitzung ....... nunja kauf dir am besten das Multiplex - Rhino digi 4 und du hast eines der besten lenkservos die es für gutes geld gibt ......

jepp.

Gruß Stefan

tHenOrthfAce schrieb:Das Servo ist mit Sicherheit nicht das schlechteste Serienteil am SS

Ja, da hast Du wohl recht

Hi,
bei mir war es ähnlich Zahnräder rund
Dann hab ich mir ein Rhino Digi 4 bestellt einfach ein Traum

Vergleicht man den Rhino Digi 4 mit dem Stock Servo liegen Welten dazwischen. Mein Kollege hat den Rhino eingebaut und war ganz schön neidisch über die Unterschiede. Mein Stockservo behalte ich drinne solange es funzt. Danach ist klar was rein kommt

"Aus Schaden wird man klug", daher eine kurze Anmerkung zum Them Lenkservo.

Ich habe mir vor kurzem eine neues Lenkservo gekauft und kannte da das Rhino noch nicht oder wollte was "Besseres", wie auch immer, habe mir dann das Robbe S 3306 MG gekauft...

Was soll ich sagen, dass ist das Originale-Hpi-Lenkservo . Also, Augen auf beim Servo-Kauf

Es sagt doch niemand das er sich wieder ein Stockservo holen soll. Wenn das die Hufe hoch reißt ist klar was gekauft werden soll.

das ist eindeutig die schraube vom servosafer...die hat sich höchstwahrscheinlich bisschen gelöst und jetzt "rutscht" der servosafer durch
muss also nicht gleich das Servo kaputt sein

Gruß Fabi

Ja schon, aber das Problem tritt nur auf wenn ich ne Weile gefahren bin?? Jetzt funzt es wieder einwandfrei?
Und wie schon gesagt, wenn dann will ich was besseres damit ich meine Ruhe habe und ihr habt mich vom Rino überzeugt... es sei denn es gibt noch was besseres?

Gibt besseres, aber nicht wirklich bezahlbar

HS-7950TG

Motor Type: Coreless

Bearing Type: Dual BB Speed: 0.19 / 0.15 sec @ 60 deg.

English Metric Torque: 347 / 403 oz./in. (4.8v/6v)

Weight: 2.34oz 66.00g


Macht an 6V 29Kg. Kostet aber 159€ und ist Standartgrösse

Die Hitec Servo´s sind schon um einiges besser als die Multiplex, allerdings wie NightStalk3r schon gesagt hat auch ein klein wenig teurer. Zu alle dem kämen da noch die Kosten für das Programmiergerät dazu. (zumindest bei den Servos mit G2-Chip)
Aber es ginge auch bei Hitec günstiger, z.B. mit dem HS-5745MG (80€)(hat ich lange im Einsatz und hat nie rum gezickt) oder dem HSR-5990TG (120€) (brauchst da noch ne adapterplatte).