Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Zenoah 26ccm Motor

Kartracer30.11.2008 11:56
hi miteinander

als ich vor etwa 3 wochen das letzte mal fuhr begann mein Motor plötzlich seltsam zu klingeln (ca. 5 Liter Sprit durch)wie ein kolbenring hörte sich das an :cursing: kurz darauf stellte ich fest das er auch obenrum nich mehr sauber lief konnte den vergaser einstellen wie ich wollte :whistling: ich beschloss den Motor mal auseinander zu nehmen.Ich stellte fest das es gussrückstände von der Produktion drinnen hatte.Der zylinder hatte leichte kratzer :evil: habe den Zylinder schnell mal durchgehohnt den Kolbenboden auf dem Drehbank sauber gemacht und einen neuen Kolbenring reiingemacht :rolleyes: Seither macht er ordentlich Druck :thumbsup: :thumbsup: und es macht wieder richtig Spass
SS-Testpilot30.11.2008 12:31
na, da hast ja nochmal Glück im Unglück gehabt. Ist ja wohl nicht mehr normal, oder? Sowas darf doch bei den Preisen für die Autos einfach nicht passieren.

Gruß Stefan 8)
NightStalk3r30.11.2008 18:05
Sicher dass es Gussrückstände von der Produktion waren und keine Späne oder Abrieb vom Kolben/Zylinder oder einfach nur Dreck ?
Wenn das wirklich Produktionsrückstände waren, sind die garantiert nach 5 Litern nicht mehr da drinnen, das muss was anderes gewesen sein. Dann wär der Motor schon nach 5 Min. platt gewesen.
Kartracer30.11.2008 20:28
halllo

wo ich den Motor auseinandernahm sah man bei den beiden Kurbelwellehälften wo sie zusammenkammen eine gussbrauhe auf der ganzen länge und dort fehlte auch was sag ja nicht das die gleich am anfang passiert seie kann ja auch nach 4std. z.B abgebrochen sein auf jeden fall war es eindeutig gussrückstände (kann man unter den mikroskop seht gut feststellen da nur guss eine solche struktur vorweist) der kolbenboden war auch beschädigt was darauf hinweist das ich was drin hatte lager nehmen einen schaden oder nicht aber sie verlieren keinen guss kann nur was von der Produktion her sein eine brauhe die später agebrochen ist
NightStalk3r01.12.2008 01:11
Jetzt klär mich noch auf, was Gussbrauhe auf Hochdeutsch bedeutet ;). War zwar schon 2 mal in der Schweiz auf Schulung, aber mit dem Swyzerdeutsch habs ichs net so *g*
Feischtel01.12.2008 11:59
NightStalk3r schrieb:Jetzt klär mich noch auf, was Gussbrauhe auf Hochdeutsch bedeutet


Denk mal an deine Augenbrauhen. ;)
NightStalk3r01.12.2008 15:20
Oh, der war aber schlecht :thumbdown:
Kartracer01.12.2008 18:05
ne gussbrauhe weiss ich auch nicht wie man das noch in hochdeutsch übersetzten kann.Ist wie wenn man etwas giesst und nachher nicht bearbeitet dort entstehen ja meistens auch brauhen(weisst du vermutich besser bescheid wie ich). Auf jeden Fall habe ich die kompett weggedremelt.Habe mir bei dieser Gelegenheit auch noch gerade eine gradscheibe gebastelt damit ich die steuerzeiten ausmessen kann.Anschliessend habe ich die Auslasssteuerzeit um 2Kurbelwellengrad erhöht.Ist wie bei allen 2Taktern sorgt untenrum für Verlust geht aber obenrum besser.Auf jedenfall läuft alles perfekt ausser das ich bei der letzten ausfahrt die Querlenker kaputt gefahren habe.Ausser meinen PC der läuft nicht perfekt bin auch kein hirsch auf dem gebiet,kann keine smileys setzen??
Feischtel01.12.2008 18:42
NightStalk3r schrieb:Oh, der war aber schlecht :thumbdown:


Komische Art von Kommentar, könnte man als Provokation auffassen. Aber ich versuchs nochmal deutlicher auszudrücken:

Gußbrauhen haben eine gewisse Ähnlichkeit mit Augenbrauhen, daher der Name. Sagen wir in meinem Unternehmen auch dazu. In Deutschland übrigens...
Allerdings umgangssprachlich, bevors wieder Missverständnisse geben sollte...

und bitte nicht wieder ein Kommentar in der Art wie oben, dann besser gar nichts schreiben.
NightStalk3r01.12.2008 23:35
Mit einer richtigen Definition (so wie jetzt), wäre mir das auch garnicht in den Sinn gekommen.

Trotzdem danke, jetzt hab ich auch was dazugelernt ;)
Feischtel02.12.2008 20:30
ach, wie ich Sarkasmus liebe :P

Gruß