Standgasschraube!!!!

hey
wie zum teufel stellt ihr die standgas schraube ein bei mir ist da voll die b-säule im weg ich meine es geht so ebend aber bald ist sie rund
meiner fährt eigenmtlich super nur manchmal verleirt er dann im stand doch die drehzahl und geht aus habt ihr das auch so????

Hatte heute meine erste richtig geile fahrt im hellen auf nem schotterplatz, und ich muss agen es war richtigsupermegahammeraffenGEIL
mfg enricoffg

An diese Schraube wird sicher kaum ein Bajafahrer besser rankommen als du. Ist ja bei allen Bajas ähnlich.
Aber ich drehe an der eigentlich gar nicht rum. Wenn der Vergaser erstmal richtig eingestellt ist, sollte der Motor schon laufen, ohne an der Schraube rum zu machen.

Ich hab zum Vergaser einstellen einen Schraubendreher den ich mir zurecht gebogen hab. Klinge sitzt dabei richtig auf der Schraube und man kann die immer noch drehen. Es geht ja eh nur um ne 1/8 bis 1/4 Umdrehung.

Aber das er mir ausgeht hab ich eigentlich nur wenn ich kein Sprit drin hab Musst nur die Drehzahl so einstellen, dass die Kupplung gerade nicht greift. Da gibs dann keine Probs.

Gruß

So hoch stellst du deine Leerlaufdrehzahl ein? Hast du die 8000 oder die 6000 Feder drinnen?
Meiner läuft ziemlich niedrig - so wie ein Moped ca.

So hoch stellst du deine Leerlaufdrehzahl ein? Hast du die 8000 oder die 6000 Feder drinnen?
Meiner läuft ziemlich niedrig - so wie ein Moped ca.

die 6000er und ja ich stell den Leerlauf so hoch ein Möchte ja immerhin Verzögerungsfrei beschleunigen können. Brauch halt ein bissel mehr Sprit, aber die Preise sind ja zum Glück stark gefallen



(mein hundertster Beitrag )

Feischtel schrieb:Möchte ja immerhin Verzögerungsfrei beschleunigen können

ok, werd ich morgen auch mal ausprobieren

Standgasschraube ganz reindrehen, Low auf Werkseinstellung: 1,5 Umdrehungen raus.... damit sollte er ganz passabel laufen, vielleicht 1/8 Umdrehung rein. Ich stelle die Vergaser immer so ein, Standgasschraube lasse ich immer aussen vor. Beschleunigung/Standgas wir ja eh von der Low gemacht.

Wen es trotzdem nervt: Der Lauterbacher "Tuning" Isolator ist 10mm länger, dann sollte es gehen

Enricoffg schrieb:Hatte heute meine erste richtig geile fahrt im hellen auf nem schotterplatz, und ich muss agen es war richtigsupermegahammeraffenGEIL

Na endlich enrico...... Hatte die Hoffnung mit dir schon fast aufgegeben. Und hast du Kratzer im chassis??

Gruß Stefan