DDM Silencer

So, Silencer ist am Sidemont montiert. Provisorisch - allerdings, sehr, sehr angenehmes Geräusch. Hört sich gut an, sehr satt
Ich mach nachher mal Bilder - vllt hat noch einer ne Idee zur idealen Besfestigung!

Passt der Silencer auch am JetPro V3

rallyedakar schrieb:@snopy
und die Leistung?

Subjektiv betrachtet, hat es mit Schalldämpfer beim Anfahren etwas weniger Drehmoment/Leistung als ohne. Persönlich schraub ich den Schalldämpfer wenns wirklich nichts ander geht.....

... denke aber dass es max 10% Verlust sind. Normalerweise wird der Schall ja "nur" gebrochen...

10 % wären schon sehr viel. Kann mir das irgendwie auch nicht vorstellen warum da Leistung verloren geht. Das ist ja nur ein Rohr mit gleichem Querschnitt umhüllt von Dämmmaterial, oder seh ich das falsch ?

Das zusätzliche Gewicht wird die meiste Leistung fressen...

Stimmt, der Durchgang ist komplett frei, lediglich am Rand mit Dämmmaterial.
Und das Gewicht wirkt sich, naja, sagen wir minimal aus...

rallyedakar schrieb:@snopy
und die Leistung?

Also mehr Leistung hab ich net - is klar.
Kann aber auch net sagen, dass ich jetzt weniger Leistung habe; müsst ich vielleicht im Direktvergleich mal testen!!

Also ich hab es gestern mal mit meiner X-Can getestet.
Ich geb ungern zu, dass ich mit den 2 Silencern etwas das Gefühl hatte, dass er unten raus nicht so gut gebissen hat als ohne Schalldämpfer.

Aber ich hab dabei auch am Vergaser nichts mehr nachgestellt weil mir dann gleich das Lenkservo kaputt ging.

Kannst du mal Bilder von den 2 Silencern an der X-Can machen. Mir war das zu eng ... ich werde die Dinger zusammen schweißen lassen, mal sehn ob das klappt ... Wass sagt der Überrollkäfig zu den Temperaturen am Silencer?

Bis jetzt klappts. War schon sehr eng. Aber es geht. Wärme dürfte nicht so ein Problem geben, denk ich. Sooo heiß wird das nicht. War am Heckdom zumindest so.
Kann grad leider keine Fotos einstellen. Aber es sieht schon so aus wie auf den Bildern die hier mal zu sehen waren.