Wollte mich mal vorstellen.....

beim zusammenbau merkt man sofort das es ein Modell ist von hoher Qulität alles passt und sitzt zu 110%. Ich habe neben dem Baja noch zwei andere Grossmodelle.(kannst ja mal in meiner Galerie nachsehen)

beim fahren hatte ich bis jetzt noch keine Schäden hoffe auch das es eine weile so bleibt

Army Baja schrieb:beim zusammenbau merkt man sofort das es ein Modell ist von hoher Qulität alles passt und sitzt zu 110%. Ich habe neben dem Baja noch zwei andere Grossmodelle.(kannst ja mal in meiner Galerie nachsehen)

beim fahren hatte ich bis jetzt noch keine Schäden hoffe auch das es eine weile so bleibt

Ich geb dir zu 100% recht

@ Army Baja:
kannst du mir was über Resos erzählen? (Lautstärke/Leistung)

Mfg dsdwt

Es gibt ja etliche Resos die man kaufen kann, es gibt solch die obenrum mehrbringen und solche die untenrum mehr Drehmoment bringen. Für mich persöndlich kann ein Reso nicht laut genug sein. Es gibt aber auch solch bei den man noch ein Silencer (Schalldämpfer) montieren kann. wenn du interesse hast dan schau doch mal auf www.a-m-s.ch

habe ich glatt vergessen geh doch hier im Forum mal auf "verglassung von meinem Baja" schau dor die Bilder an ind schreib deine Meinung hinein

@ Army Baja
jetzt muss man sich nur noch für den richtigen Reso entscheiden! -.-´
was für ein 2Takt Öl nimmst du den??

auf sollte ich beim Kauf von 2T. ÖL achten??

Mfg dsdwt

Ich habe hier im Forum gelesen dass das Motul 800 gut sein soll. Im Grundsatz must du darauf achten das du ein öl verwendest das auch bei hohen Drehzahlen gut schmiert

kannst du mir sagen ob das CASTROL 2T RS so ein Öl ist?

Mfg dsdwt

Ich denke das sollte auch gehen

Also ich verwende auch das Motul 800, hab aber auch schon das Castrol von meinem Motorrad genommen. Wichtig ist nur meiner meinung nach das vollsynthetik is.

vollsynthetik ist? das sich Öl und Benzin vermischen... und nicht wie wasser und Öl sich trennen?

war das so??

Mfg dsdwt

Nein, vollsynthetik heist nur das das puhre chemie is und kein erdöl bei. gibt ja auch 2T öle die eine mischung aus beidem sind, würd ich aber für so hochbelastete Motoren nicht verwenden nur für oldtimer. Vollsynthetiköl hat den vorteil das der ölfilm zwischen kolben und zylinder bei sehr hohen drehzahlen abreist und sie verhindern das Verkleben der Bohrungen.

grüße

und was war das mit dem Vermischen? also so das man das (benzin- öl gememisch) nicht mehr schütteln muss??

-.-´

Mfg dsdwt

Das hör ich zum ersten mal und würd sagen schüttel den Kanister auf jeden fall (deinem Motor zuliebe), kannst ja mal nen Durchsichtigen Messbecher nehmen Blanken Sprit rein und Rotes 2T Öl dazu und du wirst sehen das sich das öl am Boden absetzt.

mhmmm .... kann auch sein das ich mich verlesen/verhört habe!

also deinen Rat zur Tat.... immer schön schütteln bevor man betankt ;-)

Mfg dsdwt

Jab, auf jeden Fall schütteln