Welcher bigbore-kit?

In Anbetracht dessen, daß der Lars bis jetzt immer gute Arbeit abgeliefert hat.... würde ich meinen Motor Blind hinschicken
Lohnt sich aber wirklich nur, wenn der Motor noch sehr neu ist (Weniger als 5 Liter) und die Lauffläche noch 1A ist.
Der LW3V wird für Offroad schon zuviel Power haben, da drehts einem nur noch.
Die 150€ sind gut investiert. Aber bitte.... ich muss es immer wieder sagen... kauf dir dazu noch einen guten Luftfilter, sonst ist der Motor bald kaputt und das Geschrei was sie Qualität angeht wieder gross sein.

Habe die speedtec Seite auch schon gesehen. Mich würde dann allerdings eher der CY speedtec black edition interessieren. Meine den hier:
http://www.zenoah-tuning.de/product_info.php?info=p242_Speed-Tec-29ccm-black-edition.html

Was haltet ihr von dem? Oder ist so ein Motor nur noch für Tourenwagen geeignet und Offroad garnicht mehr zu kontrollieren?
@ NightStalker
welchen Luffi würdest Du denn empfehlen? Dachte der Standartfilter sei nicht schlecht.

Klick mich - Die Wahl des richtigen Luftfilters

Der 29cc hat schon richtig viel Power. Solltest dir auf jeden Fall ein Reso holen, daß kein Druck untenrum macht - sonst drehts dich dauernd, und ne 6000er Feder reicht da auch.

was mich an den ganzen getunten motoren garnicht anmacht ist dass man eigentlich ein überraschungsei kauft.
nirgens sehe ich bilder davon was wirklich gemacht wurde.

jaap da hat der CHPH recht, aber bei Speedtec bekommste für 300 Taler echt gute Motoren. Wenn man selber anfängt alles zu bearbeiten braucht man aber schon reichlich Erfahrung, und um dort hin zukommen braucht man weit mehr als die 300 Steine.

So zu den Zylinderhemddurchmessern, von CY gibts den sogenannten GP290 Motor und dieser ist einmal mit 38mm und später mit 40mm hergestellt wurden. Desshalb gibts den 28.5 Satz einmal für die alten und dann für die neuen Motoren. Unsere CY 23 oder 26 haben alle den 38er Durchmesser, und wenn du dir den Stz bestellst, dann nimm den Race Ported, dass gibt nochmal ordentlich was an Drehzahl.

deine aussage stimmt kein meter.
23 hat 32mm durchmesser und 26er 34mm, rechne doch selber mal aus und hier hab ich paar kölbchen liegen .
die bei ddm angegebenen kolbenhemden von 38mm und 40mm beziehen sich glaub eher auf die länge, aber das weiß ich net genau.
aber nen 23er mit 38m durchmesser hätte nen über winzigen hub .

Zylinderhemd ist was anderes als Kolbenhemd...ich meine das🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Der 29cc Speedtec ist echt lecker. Habe leider das Video nicht mehr in dem ein 29cc Speedtec gegen einen Standard 26cc gefahren ist. Der Speedtec geht sowas von Hölle in Drehmoment und Drehzal, das ist nicht mehr schön. Hat den 26cc locker in der Endgeschwindigkeit versägt (Wo ja der 26cc schneller sein sollte).

dazu sei aber auch zu erwähnen, dass das richtige Reso eine wichtige Zusatztat ist - denn ich wurde mit einem Speedtec 26ccm + Jetpro von einem 23ccm Standart mit SS-Reso im beschleunigungsrennen zersägt

Da ich demnächst auch mal wieder nen Satz brauche würde mich mal interessieren was gängiger ist.
Der 26ccm oder 29ccm RP ?

Da ich oft onroad fahre sollte die Drehzahl auch passen...

Was meint Ihr ?

@tHenOrthdAce
sorry, dann hab ich es falsch verstanden was du meinst.
schande über mich

Kein Stress, kommt halt vor.

Aber das ein normaler 23 nen 26 im Beschleunigen abhängt ist echt scheisse. Auch mit nem Jetpro sollte doch da was gehen, da die SS Tüte nicht wirklich der Bringer in den Unteren Drehzahlbereichen ist. Vielleicht haste Dir deinen SpeedTec auch schon zerfahren, oder der Vergaser ist nicht optimal eingestellt. Aber normalerweise müsstest Du den locker abziehen.
Hier und im Amiforum sagen viele, dass das Heckdom nur was für Motoren bis 26ccm ist. Hat meine eine Maschine mit mehr Hubraum, dann ist das Sidedom die erste Wahl.
Ich hab nen 29er und ein Sidedom und das passt wirklich super.

jetpro geht eigentlich von 23-29 immer gut aber wirklich nur in oberen drehzahlen.

tHenOrthfAce schrieb:Hier und im Amiforum sagen viele, dass das Heckdom nur was für Motoren bis 26ccm ist. Hat meine eine Maschine mit mehr Hubraum, dann ist das Sidedom die erste Wahl.
Ich hab nen 29er und ein Sidedom und das passt wirklich super.

Ich habe einen 30.5er und möchte mir lieber nicht so einen "Raketenwerfer" an meinen Baja schrauben...
Was müsste für mich laut diesen Aussagen dann die erste Wahl sein?

Ich fand die Optik auf Bilder auch eher bescheiden...aber das ist wie mit nem neuen Album deiner Lieblingsband...wenn man sich reingehört hat, liebt man es. Das Sidedom ist eines der vielseitigsten und leistungsstärksten Resos die es gibt. Bei Luna auf der Seite gibts nen Vergleich zwischen der GBE und dem SD an einem TS Motor....6PS landen da auf der Kurbelwelle, der Motor ist glaube ich 27ccm