Carbon Gestänge was haltet Ihr davon??

Hey,
wollte mal hören ob einer Erfahrung mit dem Gestänge hat oder was Ihr grundsätzlich davon haltet?? Soll wohl den Dreck weghalten und somit nicht mehr klemmen!!??

Keiner irgend etwas??

PatricksBaja schrieb:Keiner irgend etwas??

Na ja, der Link geht bei mir nicht, dafür habe ich beim Anklicken einen Virus-Alarm bekommen...tolle Sache.

Link ist weg!! Ich guck mal eben nach bildern und beschreibung!!

BRAND NEW CUSTOM MADE SERIES 2 CARBON FIBER THROTTLE/BRAKE LINKAGE FOR THE HPI BAJA 5B & 5T

Having trouble with your throttle getting stuck while running in sand or dusty conditions?

Want better throttle response and consistency?

It's probably not the throttle, but your linkage.

This auction is for one carbon fiber throttle linkage custom built to fit the HPI Baja 5B & 5T. Simply remove your stock linkage, swap a few parts
from your old linkage on to the new one, install, and you are ready to go.

This has been tested in many environments and is a night and day difference from the stock linkage.

Comes complete as shown with installation instructions.

The Series 2 CF (carbon fiber) Linkage is hand built and made up of hollow CF tube and capped with standard rod to enable connections to all mounting points. Each rod is reinforced on the two ends with a stainless collar for added durability. There is no flex in this linkage and throttle and braking response is instantaneous. A superior linkage for inferior conditions!
You will not find a better linkage.

The Series 2 Linkage incorporates one slider as opposed to the two in the Series 1 unit. The Series 1 linkage works extremely well in downright nasty conditions. However, the weak point (the part that makes the throttle stick) of a linkage is the slider which after accumulating dirt, dust, sand, and anything else you throw at it, does not allow the rod to slide freely within the slider body. Series 2 lessens the chance of a rod binding with the slider by 50%.

Your Choice of color - YELLOW ORANGE PURPLE BLUE

You'll wonder how you ran so long without it!


More info here: www.bajalinkages.9f.com

Ne, noch nie ein klemmendes Gestänge gehabt.
Aber mit diesem Gestänge ist ganz schnell die Vergaserwelle ausgeleiert. Das passiert zwar schon mit dem normalen Gestänge schnell, aber damit noch schneller.

Aha und warum wenn ich fragen darf??
Ja bei mir hat es schon öfters geklemmt!! Zu letzt im schnee!!

was soll an einem Carbongestänge besser sein als am Metallgestänge,ausser das Gewicht,wahrscheinlich halt im milligramm bereich aber na gut.
Wenn das Gestänge klemmt würde ich mal generell an der Führung schauen bzw.mal schauen ob das Gestänge nicht irgendwo schleift oder hängen bleibt,was im Schnee natürlich passieren kann ist das es Vereist und da hilft auch kein Carbon

Also laut beschreibung haben die so ne Art abstreifring an allen Seiten!! Meins klemmt meistens wegen Dreck!! Das Carbon spielt keine rolle für mich nur die abstreifringe!!

PatricksBaja schrieb:Aha und warum wenn ich fragen darf??

Schau dir mal an, was dein Gestänge so macht. Du hast da keine Führungung, also kann das Gestänge in alle Richtungen. Ein Carbongestänge ist bei weitem nicht do flexibel wie das Stockgestänge und da du keine Zentrierung hast, wird die Vergasserwelle in jedem Fall nicht um die eigene Achse gedreht, sondern ehrer eliptisch.

Okay klingt logisch!! Dann muss ich mir nen Überzug basteln!! Dank dir!!
Gruß Patrick

Richtig, und durch die Feder die da in diesem Carbongestänge ist bekommt die Vergaserwelle bei jedem Bremsen eine ab. Die Feder im Orginalgestänge habe ich auch schon entsorgt (Am Vergaser ist ja eine Rückzufeder dran).
Schaut euch mal genau an, was der Vergaser macht, wenn ihr die Feder drinnen habt am Gasgestänge und bremst. Richtig, wie Welle drückts böse weg. Ohne Feder schauts schon besser aus.

Sollte auch helfen, die Bohrungen 0,5mm grösser zu machen und etwas Teflon Spray zu nehmen.

also ich finde das mit dem gestänge totalen quatsch !!!

1. in den schiebern vom linkage kit können die stäbe auch klemmen bei schmutz oder wie jetzt eis.
solch ein linkage kit gibts für schlappe 5 euro in jeden gut sortiertem modellbauladen. dazu ein paar cm schubstange und fertig

2. beim entfernen der RC-box muß man jedes mal das servohorn abschrauben und bei dem einsetzten neu justiert bzw an der funke eingestellt werden

einzigen vortei den ich sehe ist das die stange zur bremse nicht mehr am tank scheuert, weil die schubstange gerade und nicht gebogen ist. aber sonnst *schulterzuck*

laso da ich seid kurzem immer wieder festgestellt habe das mein baja KEIN vollgas mehr fährt bin ich der ursache auf die schliche gekommen.
die Rückholfeder ist zu stark *lach* daduch bog sich das original vergaser gestänge immer durch, weil die schubstange ja leicht versetzt vom servohorn zum vergaser geführt wurde.

daher hab ich mir nun doch son linkage dings da gebaut. an der vergaserwelle hab ich dann auch gleich einen ordentlichen kugelkopf verbaut. die schubstangen hab ich nur der optik wegen mit schrumpfschlauch überzogen. erst mit rückholfeder an der vergaser-schubstange und jetzt ohne. geht so viel besser und das servo knurrt nicht...

kostenpunkt:
2 slider 3,- euro
1 schubstange 3mm 45cent
1 schubstange M2 70cent
1 kugelgelenk M2 80cent

hier mal die fotos
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