Spiel der Vergaserwelle

Moin moin

Mal ne Frage an die Motorcracks hier.
Meine Vergaserwelle hat ein wenig Spiel, würde behaupten ca. 0,5 mm, das heißt sie hat einen kleinen
Luftspalt wenn man auf die Welle schaut und sie z.B. nach vorne oder hinten schiebt.
Er ist auch an beiden Seiten der Austritsstelle (1x Gashebel, 1x Rückstelfederseite) ein wenig siffig, "feucht"

Habt Ihr auch so ein Spiel oder hört sich das nach einem Defekt an der schnellstens behoben werden sollte.
Wenn ja spiel ich mit dem Gedanken einen neuen Vergaser zu kaufen oder einfach nur ne Vergaserwelle
zu kaufen.
Wenn das nicht so gravierend seien sollte, fahre ich einfach weiter. Denn dem Motorlauf ist es eigentlich egal.

Danke für die Hilfe.

Gruß
KTB

Die Wellen schlagen gerne schnell aus. Selbst ein neuer Vergaser hat ganz schnell Spiel. Kannst aber mit weiterfahren. Habe meinen Vergaser jetzt nach knapp 35L entsorgt, der war wirklich fertig.

Am das Ausschlagen rauszuzögern, empfehle ich:

Die Feder am Gasgestänge zu entfernen (Die drückt bei jedem Bremsen voll die Welle weg)
Endpunkt Vollgas richtig einstellen. Der Anschlag von der Rückstelldingsbumsda mindestens 1mm Luft lassen.

Deinem Motor ist es nicht egal, denn über diesen Spalt zieht er den Dreck rein. Ergo: Motor irgendwann futsch. 0,5mm ist schon recht heftig.
Der Austausch deiner Welle wird dir nichts bringen, da meistens nicht die Welle einläuft, sondern der Vergaser.
Neuen Vergaser besorgen, oder eine Stahlwelle, dann Buchsen aus Teflon oder ähnlichem drehen und du hast wieder eine Weile Ruhe.
Bei meinem ersten Motor hat mich eine ausgeschlagene Vergaserwelle einen Zylindersatz gekostet.

Achte beim Einstellen des Vergaser darauf, dass beim Gas geben der Hebel nicht auf Block läuft und sich auch beim Bremsen nicht verspannt!

Ein halber Millimeter Axialspiel ist kein Prob. Das ist völlig im Rahmen und zumindest bei mir auch so. Problematisch ist wohl eher der Luftspalt der zu sehen ist. Auch wenns sich nie ganz vermeiden lässt das die Welle feucht wird, sollte man den Spalt mit bloßem Auge nicht sehen können.

Die Gefahr ist eben, das sich Dreck über die Welle in den Brennraum reinzieht. Da müsstest vllt. mal den Kolben kontrollieren, also durch die Vergaser- oder Auspufföffnung schaun.

Wieviel Liter hast denn schon durch den Vergaser gejagt ? Vielleicht lässt sich dadurch schon ein Verschleißbedingter Spalt ausschließen...



*boing*

Feischtel schrieb:Ein halber Millimeter Axialspiel ist kein Prob. Das ist völlig im Rahmen und zumindest bei mir auch so. Problematisch ist wohl eher der Luftspalt der zu sehen ist. Auch wenns sich nie ganz vermeiden lässt das die Welle feucht wird, sollte man den Spalt mit bloßem Auge nicht sehen können.

Die Gefahr ist eben, das sich Dreck über die Welle in den Brennraum reinzieht. Da müsstest vllt. mal den Kolben kontrollieren, also durch die Vergaser- oder Auspufföffnung schaun.

Wieviel Liter hast denn schon durch den Vergaser gejagt ? Vielleicht lässt sich dadurch schon ein Verschleißbedingter Spalt ausschließen...

Hab gerad nen neus Big Bore Kit verbaut und wollte eigentlich erstmal jetzt Ruhe haben. Den letzten Kolben und Kopf hat der Dreck der durch den Undichten Luftfilterflansch gedrungen ist, hin gerichtet.

Daher kann ich jetzt noch nicht sagen ob der Kolben Schaden genommen hat, über die Einlass und Auslassöfung ist allerdings auch noch nichts zu sehen.
Also denke ich, dass ich auf kurz oder lang einen neuen Vergaser brauche. So ein Dreck, dass mit dem Gewissen zu tun das die Welle bald dann wieder ausgeschlagen seien wird. Ist ja anscheinend ein Problem bei den Dingern.
So eine Materialverschwenung, weil der Vergaser sonst Top i.O.ist.

Trotzdem schon einmal Danke

Gruß
KTB
PS: Sind denke ich schon bestimmt 30ltr durch.

Habe gerade noch mal nachgeschaut. Wenn ich leicht Gas gebe, verschiebt sich erst die Welle um ein kleines Stück
und dann beginnt sicht die Welle zu drehen. Mal abgesehen von dem dadurch resultierenden verzögertem Ansprechverhalten (Was ma Wurst ist) tritt an der Stelle anscheinend ein wenig Kraftstoff aus, (feuchtigkeit).
Naja was tun sprach Zeus?

Gruß
KTB

nun ja .... du sagst es ja selbst , er hat ja schon einiges hinter sich , und einige neue motorteile haste ja auch schon verbaut ...... also kauf dir einen neuen , kostet ja net so viel und schlachte dann alten aus ...... spaarst sonst am falschen ende , wie ein motorschaden aussiehst wissen wir doch beide

@ Alix
Recht haste...... Nur meine Frau reißt ma nochmal den Kopf ab ..... Daher drucks ich so rum...
Bähh na was solls. "Andre" liefert ja schnell.
Gruß
KTB

jupp mach das ......stell dir vor was se macht wenn du einen neuen motor brauchst ..............

ich hab da so nen hirnfurz.
hab mir schonmal gedacht sehr zähes schmierfett hinzuschmieren, also richtig ein haufen .
dann würde außen der dreck dran kleben bleiben und man könnts nach jeder fahrt wegwischen und neu fetten.
könnte man mal probieren.

CHPH schrieb:ich hab da so nen hirnfurz.
hab mir schonmal gedacht sehr zähes schmierfett hinzuschmieren, also richtig ein haufen .
dann würde außen der dreck dran kleben bleiben und man könnts nach jeder fahrt wegwischen und neu fetten.
könnte man mal probieren.

Hoppala.... gute Idee. Da hab ich so ein festfressschutzmittel, quasi Sattelplattenfett. Das wäre ja geeignet.
Naja auch auf die Gefahr hin das es sich bei der verschieberei der Welle wahrscheinlich weg drücken würde
und die Suaerei am Vergaser noch größer wird.
Aber ich werde das noch einmal Probieren, abgesehen davon werde ich trotzdem nen neuen Vergaser kaufen.
Bei Baja-Land issa ja Günstig, was man von Berlinski nicht sagen kann. Der hat wohl jeglichen Sinn zur Realität verloren. Bei den Preisen!!!

Gruß
KTB