Darum fahre ich grossmodell

http://www.youtube.com/watch?v=8eiFdsZfIMo/youtube]



wie die überschrift schon sagt

gruss
ole

morgen ...... ohhhh ich gebe dir ja sooooo recht , wir wollen die kleinen aber nicht nur schlecht machen ......wenn sie mal richtig eingestellt sind laufen sie auch gut .....aber niemals so wie die unseren

Aber auch ich muß gestehen... ab und an macht der 1:8er mit nem 6ccm bei 36000 U/min. auch Laune...

Boahh was ein Noob, der sollte mal den Motor richtig einstellen und am besten.....
Nen 2 Takter Großmodell kaufen
Gruß
KTB

PS: Der Fahrer tut mir richtig leid.....denn die Probleme kenn ich ich noch aus meiner Nitro Zeit.

Was ist denn da los?
Dann muß auch noch der kleine Junge für die Kamara herhalten
nur weil sein Alter die Karre nicht ankriegt, oder was??

Lags jetzt wirklich an der Zündkerze - die hat er doch gewechselt?
Der war doch nur zu Faul die Karo abzumachen - dem Motor
Grundeinstellungen zu verpassen - den Schlau vom Außpuff abzumachen
um da ein Bißchen reinzupusten - dann wär er spätestens nach dem dritten mal ziehen
angeschpungen -- außer der Motor ist kaputt aber das war er nicht.
Stattdessen werden die armen Zündkerzen verheizt, die können doch auch nicht dafür

Sorry Leute hab heute so eine komische Wut in mir

also ich würde mal sagen das das freilauflager im ar...piep ist oder zumindest total verharzt vom langen rumstehen in der vitriene...

motor einmal ordentlich mit 100ml nitro durchspülen -> grundeinstellung (was er wohl war so wie der "abgegangen" ist) -> und abe geht er...

Ohjeohje,
hatte die letzte Zeit immer öfter mit dem Gedanken gespielt mir irgendwann mal wieder einen Nitro Savage zu zulegen.
Mit dem Video sind alte Erinnerungen wieder hochgekommen und ich weiß wieder wo ich hingehöre!! In der 2 - Takterklan!!

Der sollte sich mal ein Elektr.Starter oder eine Starterbox zulegen da bekommt er nicht so dicke Arme.Und vor allerdingen nicht so weit wegfahren wenn der Motor noch nicht richtig läuft, muss dann immer ewig laufen zum anmachen.

tippe da auch auf den freilauf, der rutscht ständig durch.

ne startbox oder ähnliches wird bei einem nt immer sehr schwer, da man von unten nicht rankommt, ausser beim revo.

aber da muss ich echt sagen. solche probleme hatte ich noch nie mit meinem nitro.

gruß max

Genau deswegen hab ich soen ****** nicht mehr

Herrjeeeeeeeeee Wat is das denn für ein Schrott Da kriegste ja nen Tennisarm
2 Takter 4ever
Greetings Mikel

sorry, wer zu dumm ist solls doch gleich lassen.
ohne sprit geht nunmal kein motor an.
den fehler machen die meisten.
man muss vergaser aufdrücken und wenn dann sprit kommt noch ein zwimal pumpen und dann leer durchziehen.
wen jetzt den glüher drauf steckst und einmal ziehst ist die karre an.
ist doch das selbe wenn man einen wt813 verbaut, fehlt einfach der sprit.
außerdem hat er den freilauf versenkt.

lol,.. so gehts meinem Schwager jedesmal wenn wir fahren sind! Bis sein Firestorm mal läuft hab ich schon einen ganzen Tank
verblasen , Irgendwie tut er mir dann ja leid

das einstellen mal dahingestellt, aber die nitros gehen so einfach an.
muss einfach mehr beachten und kann schnell viel falsch machen, grad wenn man neu im hobby ist.

a) geile karre, sieht ja hammer aus!

b) hat der nen rückwärtsgang??

c) hat der motor überhaupt kompression?? wenn ich meinen 1:8er angeschmissen hab musst ich den immer mit einer hand am boden halten, sonst kam mir die ganze karre am seili entgegengeflogen...

d) super video, wer stellt denn sowas bei youtube ein?!?!