Digger07.12.2008 23:56
Jo, was soll ich sagen? War heute mal in Duisburg, den MCD ein wenig testen.
Nach kurzem Warmfahren gab es die erste Überraschung. Es ist doch ein gewaltiger Unterschied, ob 2 Räder auf losem Untergrund nach Traktion suchen oder ob es 4 tun. Und .... wen wunderts, der MCD geht deutlich energischer zur Sache als der gute alte Baja. In puncto Beschleunigung war das ja auch zu erwarten. Ok, es kommt auf die Überseetzung an. Fahre hier momentan 'ne 27/36er. Ist also eher für den kleinen und engen Kurs gedacht.
In Duisburg steht einem ein sehr großer Platz mit feinem Schotter zur Verfügung. Dort kann man sehr gut einstellen und vergleichen, da man auch für ein paar Sekunden Vollgas fahren kann. Danach gehts es in die große 180 Grad Kehre. Mit dem Baja idealerweise in tollem Drift und je nach Geschwindigkeit in mehr oder weniger großem Bogen. Da kann der 4WD natürlich seine Stärken ausspielen. Der MCD geht bei gleicher Geschwindigkeit in deutlich kleinerem Radius ums Eck. Macht auch Spaß.
Kann noch nicht wirklich viel sagen, aber es hat natürlich 'ne Menge Spaß gemacht. Geht ganz anders als der Baja, ist 'ne Umstellung, aber auch ein für mich ganz neues Fahrgefühl. Bin früher 1:8er gefahren (Savage&Co), alles 4WDs aber kein Vergleich zu unseren Großen.
Der 4WD ist in meinen Augen keine Konkurrenz zum Baja, sondern eine klasse Ergänzung. Beide machen Spaß, auf ihre Weise. Je nach Einsatzzweck ist der eine oder der andere die erste Wahl.
Die Woche über also das effektive und leistungsfähige Fahrzeug für den Alltag, also den MCD
und Sonntags dann das Beauty, den Baja 
Freu' mich jetzt auf den direkten Vergleich, z.B. in Castrop
Bis dahin
Tom
Nach kurzem Warmfahren gab es die erste Überraschung. Es ist doch ein gewaltiger Unterschied, ob 2 Räder auf losem Untergrund nach Traktion suchen oder ob es 4 tun. Und .... wen wunderts, der MCD geht deutlich energischer zur Sache als der gute alte Baja. In puncto Beschleunigung war das ja auch zu erwarten. Ok, es kommt auf die Überseetzung an. Fahre hier momentan 'ne 27/36er. Ist also eher für den kleinen und engen Kurs gedacht.
In Duisburg steht einem ein sehr großer Platz mit feinem Schotter zur Verfügung. Dort kann man sehr gut einstellen und vergleichen, da man auch für ein paar Sekunden Vollgas fahren kann. Danach gehts es in die große 180 Grad Kehre. Mit dem Baja idealerweise in tollem Drift und je nach Geschwindigkeit in mehr oder weniger großem Bogen. Da kann der 4WD natürlich seine Stärken ausspielen. Der MCD geht bei gleicher Geschwindigkeit in deutlich kleinerem Radius ums Eck. Macht auch Spaß.
Kann noch nicht wirklich viel sagen, aber es hat natürlich 'ne Menge Spaß gemacht. Geht ganz anders als der Baja, ist 'ne Umstellung, aber auch ein für mich ganz neues Fahrgefühl. Bin früher 1:8er gefahren (Savage&Co), alles 4WDs aber kein Vergleich zu unseren Großen.
Der 4WD ist in meinen Augen keine Konkurrenz zum Baja, sondern eine klasse Ergänzung. Beide machen Spaß, auf ihre Weise. Je nach Einsatzzweck ist der eine oder der andere die erste Wahl.
Die Woche über also das effektive und leistungsfähige Fahrzeug für den Alltag, also den MCD
und Sonntags dann das Beauty, den Baja Freu' mich jetzt auf den direkten Vergleich, z.B. in Castrop
Bis dahin
Tom
