Kolbenstange ausgerissen!

Moin Moin, nachdem mir heute mal wieder das Kunstsoffteil der Kolbenstange abgebrochen ist wollte ich mal fragen ob es sowas mittlerweile aus ALu gibt ?? Habe nix gefunden...

oder wäre es evtl sinnvoll die Dämpfer an der Dämperbrücke etwas tiefer zu sezten damit se nicht so weit ausfedern können welches ja eigentlich der Grund ist warum se an der Stelle ausgerissen sine (denke ich mal )

MFG

Martin

Glaube kaum, daß die Teile brechen weil der Dämpfer voll ausfedert. Trotzdem kannst du das leicht verhindern, indem du ein kleines Stück Benzinschlauch (Silikon) innen im Dämpfer an der Kolbenstange unter das Plättchen montierst. Hast dann aber natürlich auch ein bißchen weniger Federweg.
Um ein Durchschlagen der Dämpfer zu verhindern, wird ein Stück Benzinschlauch von aussen an die Kolbenstange montiert. Das dämpft dann kurz vor dem Durchschlagen und verhindert ein abspringen der Dämpferkappen.

Bis dahin
Tom

PS: aus Alu habe ich die Halterungen für den Baja noch nicht gesehen.

Danke für deinen Tipp, aber eins versteh ich nicht ! Ok, das Stück Silconschlach außen ist verständlich aber innen ??? Dann habe ich ja wie du schon sagst noch weniger ausferderweg...ok, es wird ein wenig gedämpft aber meinst das reicht aus um ein Brechen des Teils zu verhindern ??

Meinst du das Stossdämpferauge unten am Querlenker?
Also dort wo die Schraube hindurch geht und so am Querlenker befestigt wird?
Den das Teil ist bei mir auch gerissen, und das schlimme ist man kann die gar ned ersetzten, den das Teil wurde nicht einfach auf die Kolbenstange gedreht, sondern wie eingegossen
Heisst nun die komplette Kolbenstange ist für die Tonne
Die Hightech Stossdämpfer haben die Stossdämpferaugen aus Alu und sind via Gewinde auf die Kolbenstangen geschraubt

Grüüssss

Wenn der Grund für den Bruch tatsächlich die Begrenzung des Ausfederweges sein sollte, dann macht das insofern Sinn, daß es nicht zu einem abrupten Ende des Ferderweges (mit einem dementsprechenden Schlag) kommt, sondern viel Energie durch das Silikon aufgenommen wird, das der Bruch verhindert wird.
Soweit die Theorie

Bis dahin
Tom

versteh ich ned ganz
Also muss das passiert sein während dem der Baja in der Luft voll ausgefedert hat?

Grüüsss

Habe in meiner ersten Antwort ja auch Zweifel an der Therorie angemeldet.
Meine Tipps beschreiben ja auch nur die Möglichkeit, den Ausfederweg "weich" zu begrenzen.

Vielleicht erzählt uns Martin ja noch den genauen Hintergrund seines Schadens?

Bis dahin
Tom

Ja finde es auch sau dumm dass die die Teile eingepresse haben statt en Gewine zu mache ! Ich vermute mal dass das Teil wieder gebrochen ist weil der Baja auf em Dach aufgekommen ist ! Also hmm wie soll ich es erklären ! Vermute halt dass er schräg auf die Reifen aufgeschlagen ist allerdings halt falschrum, so dass die federn nicht einfedern konnten sonder eben durch den Schlag extrem ausgefedert wurden! Habe mir heute mittag ne neue Gabelbrücke gebaut (wollte ich eh weil die Stock nicht soo stabil ist) und habe dann mal die Löcher für die Dämpfer etwas tiefer gesetzt! Denke mal das bringt auch einiges!