Carson slicks auf Baja

Hi,

habe eine dringende Frage und zwar wenn ich mir den Adapter kaufe :


🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Passen ja die Fg Räder Bzw Carson Räder oder?

Und haben diese Reifen Gripp auf Teer ?

ich selbe habe ja en baja wo nur aspahlt gefahren wird,muss sagen habe die räde schon probirt von em kolegen,der gripp ist ganz gut,aber mit den fg slicks vom formel 1 auto ist er deutlich besser,auch weil die hinteren räder breiter sind als die vorderen,und die halten länger als bei meinem kollegen. p,s ich habe noch einen satz wo gerade mal angefahren ist über von den fg

hi ,

die Reifen kombination würde ich nicht nehmen da die doch im durchmesser viel kleiner sind .

dann nimm lieber die FG Truck reifen . die haben auch einen größeren durchmesser .

und sind breiter vo 60mm und hinten 80 mm .

so hatte ich sie auch an meinen Carson CRT damals gehabt .

Ob die jetzt passen mit der FG aufnahme kann ich dir leider nicht sagen .Sorry .

Gruß

Ich denke dass ich es mal auprobiere wenn ich das seh kommt man viel billiger weg als mit den teuren HPI Reifen

Die Adapter kannste vergessen, die sind Müll Hol dir die Radachsen von LW, die taugen richtig was.

was soll an den adaptern müll sein,habe damit keine probleme,en kollge im gelände genau so wenig,die sind massiv gefertigt,sehr gut verarbeitet. habe noch keinen gesehen der damit en problem hat.

Habe bis jetzt noch nicht so tolle Sachen gehört (Leider noch nicht selber gesehen). Die Spur wird wesentich grösser, was ja eigentlich gut ist, aber soviel jetzt auch wieder nicht, und die Stifte heben wohl nicht gut.

Hol dir die adapter von LW racing hatte die anderen adapter auch schon und bei mir ham se ganze fünf minuten gehalten sieht scheiße aus so ne hammer breite spur und die stifte zum befestiegen reißen bei grip schnell ab bei mir haben se halt 5 min gehalten habs dann mit ner schraube versucht die hat aber auch nur einmal gasgeben ausgehalten!!
Meine empfehlung LW adapter und FG Formel reifen

Sieht auch etwas sehr komisch aus mit so kleinen Rädern. Ist ja kein Baja mehr dann.

Moe schrieb:Hol dir die adapter von LW racing hatte die anderen adapter auch schon und bei mir ham se ganze fünf minuten gehalten sieht scheiße aus so ne hammer breite spur und die stifte zum befestiegen reißen bei grip schnell ab bei mir haben se halt 5 min gehalten habs dann mit ner schraube versucht die hat aber auch nur einmal gasgeben ausgehalten!!
Meine empfehlung LW adapter und FG Formel reifen

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so,der durchmesser ist kleiner das timmt,vom top speed her hat mann nur auf einer sehr langen gerade einen nachteil,das die spur breiter wird ist ja positiv,genau so wie der kleinere durchmesser,da der schwerpunkt des fahrzeuges somit tiefer ist und der abzug unten raus mehr spass macht ,die spur die breitere ist besser in kurven. die stifte hinten wo mann braucht,kein problem,nimmst einen schrumpfschlauch,machst den hinten drübert mit einer breite von ungefähr 1cm,dann halten die stifte in dem adapter und fallen nett raus oder gehen verloren.,sehe da jetzt keine nachteile wo en problem sind.

ab und an sollte mann dinge selber testen richtig um etwas darüber sagen zu können

die reifen kannste in die tonne werfen . falls du 1:5 tourenwagen reifen verwenden willst dann lieber von pmt oder grp . die carson dinger sind müll ! die haben null grip !! hatte die selber schon

Kommt bestimmt auch auf den Untergrund an. Nasse Fahrbahn = NULL Grip, Staubige Fahrbahn = bisschen Grip, Trockener sauberer und frisch geteerter Asphalt = Mords Grip! Oder Turnhallenboden, wobei ich da noch nie gefahren bin.
Also ich krieg mit den Tarmac z.B. kaum die ganze Leistung auf den Boden, meistens ists eben doch etwas schmutzig/staubig auf der Strasse und der Gummi ist einfach etwas zu hart. Wobei ich trotzdem damit zufrieden bin, weil ich so nicht alle 2 Liter neue Reifen draufziehen muss.

hat denn noch keiner die Hostile Slicks Reifen gestestet ....... würde mich auch interessieren ......laufleistung .....grip , so als alternative zu den FG reifen (F1) usw

Alix. Da gibts nur eine Lösung für.....!!!