Probleme mit Spektrum Empfängern

Moinsen,
bin ratlos. Hoffe mir kann jemand helfen.
Bin dabei in meinem Baja ein Killswitch einzubauen. Habe mir dafür eine Spektrum DX4C Funke mit einem Spektrum SR410 Empfänger zugelegt. Nach dem anschließen u. neu Binden funktioniert die Lenkung nicht richtig( hakt u. brummt teilweise beim zurückstellen).
Aber das ist noch nicht alles. Nach dem ich das Auto 4x On/off geschaltet hab, um den Killswitch auszutesten, was auch funktioniert hat,bin ich raus. Hab den Motor gestartet und der Killswitch hat einwandfrei funktioniert. Kaum wieder oben funktioniert der Empfänger nicht mehr, sprich die orange Lampe leuchtet nicht mehr, hat aber überall Strom drauf! Dieses Problem hab ich schon die letzten Tage so. Nach längerem abwarten funktioniert der Empfänger, aber das Problem wiederholt sich dann
Das Problem mit der Lenkung habe ich auch mit dem SR415 Empfänger.
Wenn ich wieder die original Funke und Empfänger anschließ, funktioniert alles wieder, nur kann ich den Killswitch nicht benutzen.
Weiß da irgendwie nicht mehr weiter.....
Für jede Hife wäre ich dankbar!

Hi,

Also, normal ist es üblich sich erstmal vorzustellen , in unserem Forum wird das sehr geschätzt.

Dann wird Dir auch sicher einer helfen .

Sorry! Habe ich soeben nachgeholt

Danke Dir

hmmm.

Kenne das Problem zwar von der dx3s , dass die Servos nicht richtig funktioniert haben , aber versuchen kannst es trotzdem .

Sind alle Servos auf 0 Stellung ?
Hast Du die Trimmung der Servos auch auf 0 ?

ich meine, da gab es auch die funktion von analog auf digital umzustellen. Was für Servos hast Du verbaut ?

also, wenn der Empfänger mal funktioniert, und ich den Wagen auf on stelle, stellen sich die Servos auf 0.
Es sind immer noch die original Servos von HPI verbaut. Kann es daran liegen?

nicht unbedingt , schau mal in der Betriebsanleitung nach mit der Umstellung von Analog auf Digital.

Accuspannung ?

Schlimmstenfalls hat der Empfänger einen weg

Werd wohl die Tage mal die Elektrik überprüfen. Da spinnt jetzt total was ab

Dann hast definitv was mit der elektrik, lade deinen accu erstmal und teste es nochmal bevor du alles zerlegst.

Hab den Verdacht, das es der On/Off Schalter ist...

Lass den weg und steck den accu direkt an den Empfänger

Moin

Welchen killswitsh hast den verbaut ?
Hab zwar eine Spektrum aber eine dx4s und bei der lief alles problemlos!
Anhand deiner Beschreibung würde ich den Akku sogar ausschließen (Killswitsh würde die niedrige Spannung ja als Fehler Anzeigen)

Die steckverbindungen und den Schalter würde ich nachschauen.
Ohne Schalter wäre mir das zu umständlich aber den erstmal zu umgehen , das würde ich auch machen !

Wenn jetzt was kaufen oder bestellen musst , dann denk über eine dsv (direkte Strom Versorgung) nach.
Diese leitet die hohen Ströme nicht über den Empfänger sondern direkt aus dem Akku in den (bei ner Baja) Lenkservo , der am meisten Strom braucht , um. Das geht mit einem einfachen Y-Kabel oder hinten (auf der Platine , hab ich selber so gemacht) auf dem Empfänger.

Viele Wege , noch mehr Meinungen

Moin,

habe mir diesen Killswitch eingebaut: https://www.amazon.de/gp/product/B00O33BWG6/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
An den kann es nicht liegen, da ich auch die Probleme hatte, ohne das der Killswitch eingesteckt war.
Werde jetzt erstmal die Tage einen neuen On/Off Schalter einbauen, und alle Stecker neu machen, da die durch das ständige rein/raus gelitten haben.
Werde auf jeden Fall berichten, wie dann der Stand der Dinge ist!

Sosen....

habe alle Stecker erneuert und einen neuen On/Off Schalter eingebaut. Nach dem neu Binden, hatte ich zuerst wieder das Problem mit der Lenkung( Schnarren und haken)
Hab dann mal bischen mit der Funke ( Spektrum DX4C )rumgespielt, und siehe da, nach dem ich unter "System" L Zeit:11m/s auf L Zeit:22m/s umgestell habe,
funktionieren die Servos. Ein Problem was ich jetzt noch habe ist, das ich den Empfänger neu binden muss, wenn ich den Killswitch getestet habe.

Ich glaube dass Ich da was geschrieben habe , von wegen umstellen oder so ..... irgendwas war da