Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

SAVAGE Motor will kein Vollgas...

Wilson24.10.2016 17:43
Servus Gemeinde!

Habe vor einigen Tagen mal wieder meinen Savage mit LRP Z28R Spec 3 aktiviert und einige Runden gedreht.
Grundsätzlich super Gasannahme, Motor läuft, keine Auffälligkeiten.

Bis zum Vollgas:
Nach der Warmlaufphase begann ich die Drehzahl bis Vollgas zu steigern. Anstieg der Drehzahl war gut, bis nach etwa 2/3 des Drehzahlbands
der Motor nur noch stockte.
Das Prinzip war immer wieder gleich: Hochbeschleunigen, dann auf einmal stottern ohne weitere Drehzahlsteigerung.

Für mich macht es den Eindruck, als bekommt er zu wenig Sprit in den oberen Touren. Vergasereinstellung an H-Nadel (groß) oder L-Nadel (klein) macht keinen Unterschied.
Beschleunigung wird besser, Vollgas bleibt schlecht. Wenn ich es auf die Spitze treibe, geht er nach 5-6mal Stottern aus.

Habt ihr nen Tipp?

Gruß
Oberst25.10.2016 14:21
Ich würde mal den Luftfilter reinigen, neu Ölen und ne andere Kerze versuchen
Wilson25.10.2016 15:19
Danke für den Tipp!
Habe ich allerdings alles vor dem ersten Start gemacht. Luftfilter ist iO, Kerze brandneu...

Hatte noch "Verschmutzung im Vergaser" im Sinn ?!
CSI-225.10.2016 16:01
Ich würde mal tippen, dass der Motor einfach (viel) zu wenig Sprit bekommt.

Dreh doch mal die Düsennadel min. eine halbe Umdrehung raus....wenn´s dann noch nicht läuft, eine ganze Umdrehung. Das würde ich solange durchspielen, bis sich eine Veränderung (zum Positiven) einstellt.
Wilson26.10.2016 11:01
Hab ich probiert. Die Vergasereinstellung hat aber auf die Gasannahme bei Vollgas keinen Einfluss gehabt...
Deshalb bin ich ja gerade überfragt... :arghs:


Gruß :thumbup:
DodgeKerni27.10.2016 01:12
Hm vielleicht Spritfilter verstopft? Spritleitungen einen Knick oder undicht? Zieht er irgendwo Falschluft (eher unwahrscheinlich denke ich).
Oberst27.10.2016 12:46
Bei mir hatte mal der druckschlauch vom Reso zum Tank nen riss direkt beim Reso
Dadurch bekam er nicht genügend Sprit
Wilson28.10.2016 09:39
Das klingt plausibel! Ohne Druck kein Sprit.
Werd mal die Schläuche prüfen. Da das noch die ersten sind, ist ein Austausch wohl das Beste... :thumbup: