Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Wie kann man das Fliegen steuern?

OlafGerkens08.06.2016 14:25
Hallo,
das Fahren mit meinem Baja Flux macht mir eine tierischen Spass! Aber am Fliegen muss ich noch feilen. Wie kann ich in der Flugphase eEinfluss auf die Lage des Baja nehmen? Wie kann ich mich an das Thema Fliegen sinnvoll nähern?


Viele Grüße
Olaf
TwinTurbo08.06.2016 15:49
Du meinst das fliegen mit dem Baja ? x.3
Das ist ein Auto, kein Flugzeug, auf den Flug hat nur der Absprung Einfluss, das ist reine Physik.
OlafGerkens08.06.2016 16:25
TwinTurbo schrieb:Du meinst das fliegen mit dem Baja ? x.3
Das ist ein Auto, kein Flugzeug, auf den Flug hat nur der Absprung Einfluss, das ist reine Physik.

Ich meine natürlich nicht fliegen wie ein Flugzeug, sondern fliegen im Sinne von springen abheben etc. Ich habe Videos gesehen, bei denen die lage des Baja gesteuert wird. Vielleicht erzeugt das Gasgeben oder Bremsen in der Luft einen Impuls, der die Lage des Baja beeinfluße. Vielleicht auch ein Lenkeinschlag in der Luft. Physisch ist das mit Impuls oder Trähheit zu erklären.
Meine Frage ist, wie das genau funktioniert.

Olaf
torstenj.08.06.2016 19:26
Moin

Bei der Baja wird das schwer weil der nen 2wd und auch recht schwer ist (im Verhältnis zu den 1:10/1:8)
Aber Beschleunigen Nase hoch , bremsen Nase runter !
Beim anfahren der Rampe mal auf das Verhalten beim gas geben achten , Rampe anfahren , kurz vor dem berühren der Rampe vom gas und und kurz vor dem verlassen wider Gas ...

Kommt auch extrem auf das Setup an :)
OlafGerkens08.06.2016 21:03
Na dann werd ich mich mal ans Üben machen.

Was geht denn erfahrungsgemäß als erstes kaputt, wenn man etwas falsch macht. Dann besorge ich mir nämlich schon mal Ersatzteile :-)
torstenj.08.06.2016 22:32
kauf nen zweit Flux !

Im ernst , kann alles drauf gehen ...
Speedjunkie10.06.2016 18:31
Naja, ne Nasenlandung macht das Chassis kaputt!
Wenn du es schaffst auf den hinterrädern zu landen wär es besser nicht vollgas.
Bei der Fluxpower kann da viel überschuss Energie in die Cups und Zahnräder gehen.

Einfach ausgedrückt wenns schief geht wirds meist teuer.