Kupplungsglockenhalter

hab mal ne frage un zwar würde ich mal gern wissen welcher Kupplungsglockenhalter am besten is
es gibt ja den http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T102%5B1%5D is mir aber en bisi teuer
den gibt es noch
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T6821/SubProducts/%22T6821%20silver%22
und bestimmt noch andere ich würd jetzt gern mal wissen welcher den gut is muss keiner von den beiden sein waren nur beispiele
thx

also ich persönlich würde kein geschlossenen mehr kaufen. ich hätte da noch einen fast geschlossenen von vertigo "rumliegen"

Warum denn das nicht, gerade für dich is der doch optimal weil du viel auf Sand fährst?

Wupperbeat schrieb:Warum denn das nicht, gerade für dich is der doch optimal weil du viel auf Sand fährst?

sand geht rein aber nicht wieder raus. ganz geschlossen ist das teil von vertigo ja nicht. eine fehlinvestition sozusagen. habe das teil ja dirket übers indy-forum bestellt. war einer der ersten tester von dem ding.

Ich habe den offenen (dein 2. link) eingbaut weil:

1. Die Kupplunksglocke kann blitzschnell gewechselt werden, keine Demontage der Bremse (kommt häufiger vor als man denkt ;-)
2. Dreck kann sich nicht ansammeln und Schaden anrichten
3. besseres Preis/Leistungverhältnis
4. geringeres Gewicht

Wenn ich weiter nachdenke, fällt mir sicher noch mehr ein ;-)

Bis dahin
Tom

ich hab die vertigo... kann nicht über dreck in dem halter klagen... noch nie was reingekommen... und ich fahre zu 90% auf sand...auch nach 5-6 std fahrt ist das teil wirklich kält. wo ich zustimmen muss ist, dass zumausbau die bremse gelöst werden muss... in meinen augen der einzige nachteil...

Kauf den von Vertigo. Der ist zwar etwas komplizierter zu montieren aber ist wahnsinnig stabil und ich hatte seither keine klingelnden Steinchen mehr in der Glocke. Obwhl ich (zur Zeit) fast ausschliesslich Sand und Kiesgrube fahre.

Also ich kann auch nur den von Vertigo empfehlen.
Das klingeln von der Fahrradklingel (Steinchen) ist weg, die wärmeableitung ist super und ich habe noch
nie Probleme mit Sand, Dreck, etc. gehabt.
Ist auf jedem Fall gut investiertes Geld.

hollowman01 schrieb:... und ich habe noch
nie Probleme mit Sand, Dreck, etc. gehabt.

also seid dem das teil drin ist wechsel ich alle 3-4 tankfüllungen die kupplung

ICH WECHSEL WIEDER AUF OFFEN

Reden wir echt von der selben? http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T102%5B1%5D
Also seid ich den montiert habe, läuft alles einwandfrei.

hollowman01 schrieb:Reden wir echt von der selben? http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T102%5B1%5D

ja genau das teil hab ich drin seid dem frühjahr... hab als einer der ersten das teil übers indy-forum bekommen, von daher war es recht günstig. heute würde ich nicht mehr 65 euro für das ding ausgeben.

Also ich fahre die Vertigo auch ....hab da noch nie Sand drin gehabt , beim letzten Ausblasen kam nur ein wenig Kupplungs-Staub raus ....aber so gut wie nix.....nur die Lager gingen ein wenig schwer rein ...aber das wurde hier ja schon diskutiert.. ...Das loch ist doch so verbaut da kann doch fast nix rein kommen ...sag ich jetzt mal so

Komisch. Also bei mir ist die echt wunderbar.

habe vorige Woche auch die offene aus deinem 2ten Link verbaut, weil mir die stock nach weit über 30l abgeraucht ist. Wenn die bei mir so lange hält wie die stock, bin ich schon zufrieden. Fahre allerdings auch nicht auf Kies oder Sand..... lediglich Matsch, Mutterboden und Dreck.

Gruß Stefan

SS-Testpilot schrieb:Fahre allerdings auch nicht auf Kies oder Sand..... lediglich Matsch, Mutterboden und Dreck.

Gruß Stefan

Deshalb hast du deinen Baja nicht als Profilbild....!?!?