Chris15.12.2007 20:50
Welche Kerze habt ihr in euerem Baja?
Ich hab heute mal die Iridium eingebaut bin aber noch nicht gefahren!
Werde morgen mal berichten!
Kennt sich vielleicht jemand mit den Kerzen aus?
T-Virus15.12.2007 23:27
Also auf jeden Fall besser ist eine Iridium Kerze!
Diese verwende ich auch bei meinem V-Boot!
Zwar etwas teurer aber die Ausgaben machen sich bezahlt!
Iridium ist ein Edelmetall, das hauptsächlich in hochtechnischen Produkten verwendet wird. Es hat einen höheren Härtegrad als andere Metalle und ist resistent gegen die meisten Chemikalien. Der Schmelzpunkt liegt bei 2.450°C. Die feine Iridiumspitze der IX Zündkerze - mit der Mittelelektrode laserverschweißt - hat einen Durchmesser von 0,6 mm der die Zündenergie an der Mittelelektrode bündelt. Neben einer höheren Lebensdauer, sorgt diese Technik für eine hocheffiziente Zündfähigkeit.
IX steht zudem für eine bessere Beschleunigung. Im Test mit einem 1500cc Motor - im 3. Gang - erreichte die IX Zündkerze eine beträchtliche Reduzierung von 0,7 Sekunden bei einer Beschleunigung von 20 auf 60 km/h gegenüber einer Standard-Zündkerze. Die hohe Zündfähigkeit der IX Iridium Zündkerze startet den Motor schneller und sorgt für bessere Laufruhe, auch bei nass-kalter Witterung, was wiederum zu einer Reduktion von Kohlenwasserstoff führt.
Das NGK IX Programm bietet auch eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Die Effizienz des Treibstoffs wird durch die exzellente Zündfähigkeit erheblich gesteigert, was sich bei der aktuellen Preislage ausgesprochen positiv bemerkbar macht.
NGK hat mit der Iridium IX Zündkerze einen großen Schritt in die Welt der Hochtechnologie getan. Denn in den Labortests hat sich gezeigt, dass das Iridium aus einer Zündkerze eine Power-Zündkerze macht. Iridium ist somit ein Hightech-Edelmetall. Es kommt in Legierungen mit anderen Platinmetallen in Rußland, Kolumbien, Südafrika und Kanada vor. Seine Besonderheit: Es ist hart wie kaum ein anderes Edelmetall und beständig gegen die meisten Chemikalien. Das silberweiße Edelmetall, das in allen Farben des Regenbogens schillert, schmilzt erst bei 2450 Grad.
Das wertvolle Edelmetall wird überall dort verwendet, wo besondere Qualität gefordert wird: bei Füllfederhalterspitzen, Elektroden, in der chemischen Industrie und in der Raumfahrt. Diese Vorzüge nutzt NGK für die Iridium IX Zündkerzen. Iridium als Grundmaterial dieser Zündkerzen - das ist der Quantensprung in der Zündkerzen-Forschung!
Die neue Mittelelektrode mit der nur 0,6 mm starken Iridiumspitze
Mehr Power durch Iridium
Das Geheimnis der Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren "minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung, wodurch die Verbrennung in allen Fahrstufen verbessert wird. Damit läuft der Motor absolut rund, das Motorrad beschleunigt schneller. Das Hightech-Metall Iridium hält den exakten Abstand zwischen den Elektroden.
Das verhindert Zündaussetzer.
