TwinTurbo's SC

So dann stelle ich euch mal meinen Baja 5SC vor, habe den zwar schon eine Weile, aber noch keine Zeit ihn vorzustellen.
Der Baja ist grösstenteils noch Stock, bis auf ein paar Kleinigkeiten, unter anderem ein HPI HD Getriebewellen Halter, UBER RC Dämpfer Socken und Outerwears Motorschutz.
Da sich hier aber wohl noch einiges tut wollte ich euch das nicht vorenthalten, anbei mal ein paar aktuelle Fotos von der heutigen Tour


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Und noch sein Spielplatz im Hintergrund, wie man sieht hat es gestern geregnet, aber ich kenne da keine Gnade, hab dem SC ordentlich gegeben


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Anmerken möchte ich hier noch wegen der Silbernen Radmuttern, bevor da dumme Bemerkungen kommen, JA die nicht nicht sehr schön, ABER da sehe ich sofort wenn eine fehlt beim fahren und finde sie auch leichter wieder Ausserdem gabs die beim DDM Black Friday quasi hinterher geschmissen


Zuhause hat der Baja natürlich gleich ne Dusche bekommen und sieht jetzt fast aus wie neu

aber die silbernen Radmuttern gehen ja gar nicht

nee, Spaß muss sein.


Einen originalen Stock-Baja sollte man immer Griffbereit haben , einfach nur zum fahren , ohne groß zu investieren.

Bei den ganzen Umbauten steckt man soviel Kohle rein, dass sie dann eh nur sinnlos im Wohnzimmer rumstehen.

Jetzt sieht man den auch endlich mal

Aber gell net glei wieder gegen eine Laterne semmeln ja

Laterne? Die Story darf man uns aber nicht vorenthalten

P.s. Schicker 5SC

Ja danke Daniel, jetzt pochen alle drauf das zu sehen xD Da komm ich jetzt wohl nicht mehr drum rum, Video zu der Story gibts in meinem Lotus 5B Thema
Hier gehts bitte nur um meinen 5SC

Das musste jetzt sein

Aber sonst schickes Teil, würde mir auch gefallen

Schick sieht er aus. Die Radmuttern gefallen mir eigentlich auch ganz gut .

Kannst du auch was zu der Haltbarkeit der SC Karo sagen ? Einige meinen ja , das ding fällt schon beim draufgucken auseinander . Aber ich hab auf YT mehrere Videos gesehen, wo die harte Dachlandungen und Überschläge locker weg gesteckt hat, auch ohne TC Cage.

Also die Karo ist schon gut finde ich, ich hab mich alleine gestern 5x überschlagen mit jeweils bis zu 3-4 umrundungen... TC Cage ist keiner drin, und abgeklebt ist die Karo von innen nur in den hinteren Radläufen wo der Reifen beim tiefen einfedern die Karo berührt.
Einzig empfindlicher Punkt ist da wo der Heckrammer endet und die Karo aber noch übersteht, da hats mir die Karo so 3cm eingerissen nach einer etwas ungünstigen und alles anderen als sanften Landung bei einem Überschlag, ich kann später auch noch ein Foto von der Karo Innenseite machen
Allgemein ist die Karo aber sehr stabil und flexibel, man kann die Front ca. 50° zum Heck verdrehen ohne dass etwas knackst. Ist also relativ weich und steckt Einschläge deshalb auch gut weg, ist natürlich alles relativ, wenn du den SC mit 50km/h frontal gegen ne Mauer fährst fliegt dir die Karo vermutlich in 100 Teilen um die Ohren, was dann aber eh deine kleinste Sorge sein dürfte

Nicht schlecht . Falls du es noch nicht gemacht hast, solltest du am Ende des Risses ein kleines Loch bohren, damit es nicht weiter reißt -