Hauptzahnrad zerbröselt... grmpf :-(

Hi,
zum Ende des heutigen Renntages, ging nix mehr - und es klang nicht gut..
Kurz die Abdeckung aufgemacht und:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ich hab noch ein Zahnrad, aber woher kann denn das kommen??
Und - gibt es Alternativen...?

Bitte um Ratschläge.. Fahre nen "stinknormalen" SS mit 26er und Fischdose.

Genau das problem habe auch seit Donnerstag .

Hmm... bin mal gespannt, ob wir beiden die einzigen sind....
Und was man machen kann!?

Als Alternative gibts nen Hauptzahnrad aus Stahl. Bei hat sich damals der C-Clip selbständig gemacht uns sich ins Hauptzahnrad hineingedrückt.
Nur so nebenbei würd ich auch nen Alu-Glockenhalter und die Stock-Glocke auswechseln.....

Das kann schnell passieren wenn du mit Vollgas über einen Hügel springst .

Beim landen bekommt dein Antriebsstrang einen Schlag (Weil die Räder wieder Grip bekommen) und da gibt das schwächste Teil nach - in diesem Fall das HZ.
Passiert nicht beim 1. Sprung aber wenn ei paar mal die Gleichen Zähne belastet weren...

Der Schlag war dann soo groß das die Gummipuffer (Ruckdämpfer) im HZ das nich auffangen konnten.

Da haben wirs....
Heute die ersten Sprünge gemacht... viele :-))

Deswegen, grmpf...

Was müsste ich tauschen?
Welche Teile genau, was kosten die?

Übel,Übel!

Kann ich nur sagen,besorg Dir einige als Ersatzt kosten in der Bucht nicht viel.

Stahlzahnräder!!!!Schau Dir mein Thread von gestern an ich werde wohl bei Kunstoff bleiben und mich eindecken denn einige Hertseller von Stahlzahnräder sind unter aller S....von der Verarbeitung.

Grüße

Markus

Ich denke auch man sollte bei Kunststoff bleiben.

Wenn du Stahl oder Alu nimmst geht das nächst schwächere Teil zu bruch.
Wird zwar etwas länger gut gehen aber kaputt geht trotzdem was.

Einfach den Fahrstil anpassen und wenn du über die Kuppe kommst Gas wegnehmen und wieder Gas geben wenn die Räder am Boden sind.

Gasstöße zur Stabilisierung wärend des Flugs kannst du aber trotzdem geben.

Ist am Anfang nicht leicht es umzusetzen aber es geht.

Meins hats auch zerlegt, allerdings weil die Schraube von der Getriebeplatte sich gelöst hat und dann sich von hinten ins Zahnrad gefressen hat ! Jetzt hab ich auch ein Stahl drauf und hab keine Probleme mehr. Habe das hier, gut Verarbeit, passt genau http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2324/.f

NeXuS|93 schrieb:Meins hats auch zerlegt, allerdings weil die Schraube von der Getriebeplatte sich gelöst hat und dann sich von hinten ins Zahnrad gefressen hat ! Jetzt hab ich auch ein Stahl drauf und hab keine Probleme mehr. Habe das hier, gut Verarbeit, passt genau http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2324/.f

Hallo!
Frage zu dem Stahlzahnrad:

Passt das Orginal Kunstoffteil mit den 4 Gummis drauf wo die Welle durch geht ohne das es am Ritzel eiert???

Danke

Grüße

Markus

markus38 schrieb:Hallo!
Frage zu dem Stahlzahnrad:

Passt das Orginal Kunstoffteil mit den 4 Gummis drauf wo die Welle durch geht ohne das es am Ritzel eiert???

Jap passt genauso gut wie beim Kunststoffrad! Und eiern tut auch nichts

tippe ehger mal auf zu heiß gewordene glocke.
durch den plastik glockenhalten kann nunmal keine wärme über die lager abgeführt werden.
wird also daran liegen.
hatte ich anfangs auch, aber ich hab dann löcher in die glocke gebohrt.

Das gleiche hatte ich zum Anfang auch gehabt bei mir hats das Zahnrad,Kupplungsbelege und den Glockenhalter zerlegt.Wie ich im Bild gesehen habe hast du noch die Stockhalterung drin.Bau dir eine aus Alu ein die verzieht sich bei wärme nicht mehr so.




Gruss jenzi

Ich habe den von integy drin.
Glaube aber das es von den sprüngen kommt, bin in Letzter Zeit häufig gesprungen.
Was würdet ihr empfehlen weiter das plaste Zahnrad oder mal eins aus Stahl oder Alu holen.

Kann von den Sprünge oder langen vollgasfahrten mit ständig durchdrehenden Reifen auf losem Untergrund wie Sand oder so kommen!!! Dabei is mein letztes HZ auch in die Wicken gegangen!