G320/340 mit VRC Bigboe Sidepipe erfahrungen.

Hey Jungs, fährt jemand von euch die Kombo?
Zum Grund des ganzen:
Hab nen grad nen 290 drin. Den hatte ich mit VRC Pro Heck gefahren. War abartig böse.
Wollte dann wegen Karo Umbau auf Sidepipe gehen.
Da wurde aber zur Bigbore geraten, weil die besser gehen soll.
Naja hat mich im vergleich jetzt enttäuscht.

Jetzt hab ich die überlegung nen 320/340 zu holen.
Alternativ wäre den 290 lassen und die pro side zu testen.

Gleich vorweg, die Resos für 320-/340 passen nicht unter die Karo bei mir.

den g290 mit pro pipe bin ich gefahren, dann aber auf den g340 mit vrc 32cc pipe umgestiegen.
meiner meinung nach hat die big bore pipe ein zu großes volumen für den g290, aber da scheiden sich die geister.

den g320 hatte ich auf die +2 umgebaut und ja was soll ich sagen... macht laune, du musst aber bedenken, dass er weniger drehfreudig ist als ein 29er, da schicht weg einfach mehr masse bewegt werden muss
da er aber mehr potenzial hat, ging der motor diese woche zu dsm zum verfeinern.

gruß

Habe einen hpi t5 mit reed 32 von max und g320 reso und Area 53/18 von der teke und geht super da mit .mfg chri

Mir geht es aber um die kombination G320/340 und Vrc Bigbore Side.

Moin

So also man kann dir Kombination fahren aber die Bigbore ist einfach zu klein für den g320/340. Ich empfehle aufjedenfall die VRC 32 Killer pipe.
Hatte auch zuerst mit bigbore lief ganz gut aber mit der Killer geht das teil viel besser.
Hab auch irgendwo nen vid mit der Killer pipe und g340
Gruß
Martin

Ich fahr den G320 mit der VRC Pro Side. Geht wunderbar! Ich denke, dann geht es mit der BIgbore ebenfalls.
Zuvor bin ich die VRC Pro Side mit einem ESP Champ. Ported G290 + 1mm KW gefahren, der Stock 320er geht besser als der geportede 290er (mit selben Reso).

klingt doch schonmal ganz gut.
Klar geht der mit der Killer besser, jedoch passt die weder in der alten noch in der neuen Version bei mir.

Warum passt die nicht ?!

Hi du hast ja geschrieben dass du bisher den G290 mit VRC Pro Heck gefahren bist und wie ich dich verstanden habe, war das einer sehr gut Kombi für dich. Ich selbst fahren einen selbst geporteten G290 mit VRC Pro Side Pipe und Blur V-Stack und für mich ist das die perfekte Kombi. Bin auch schon einen G320 mit dem Bigbore gefahren und mir persönlich hat die Kombi nicht so glegen. Aber das hängt ja auch immer vom Einsatzgebiet und Fahrstil ab.

Ja, das ist wohl wahr. Die Pro Side wäre noch ne alternative, obwohl die auch zu lang ist für die karo.
Hab den Unterschied zwischen pro und bigbore enorm an der Topspeed gemerkt. hat kal kurz 10 kmh eingebüst.
jedoch wurde mir auch schon gesagt, das die pro heckpipe deutlich besser geht als die pro sidepipe.

Hatte jetzt gehofft, das die bigbore am 32er ganz gut läuft.

Hab ja schon leichte depressionen. mein 5T mit 23ccm und der ausgemusterten pro heck läuft schon fast so gut wie der 29er mit Bigbore.