Killerspeed25.10.2008 16:25
Hi,
nach dem mein Motor letzen So Dreck gezogen hat und dadurch mein Motor hinüber war, habe ich den Glauben in den Stock Filter mit Feinfilter verloren. Obwohl ich den Filter nach jedem Tank sauber gemacht habe und nicht mit Öl gegeitzt habe, ist drozdem Dreck in den Motor gekommen. Habe mir jetzt mal NightStalk3rs Luftfiltertuorial angeschaut. In Frage kommt eigentlich nur der R&N bzw. der MCD Trockenluftfilter. Da mir das mit dem R&N nicht so gut gefällt bin ich zum MCD Trockenluftfilter geneigt. Leider finde ich keinen Shop der den führt bzw. das der überhaupt kosten soll. Hat jemand den Filter schon mal gefunden und kann mir nen Link Posten?
mdbbattista25.10.2008 16:47
NightStalk3r25.10.2008 19:14
Öhm, Achtung, das ist der Regenfilter (Kevlar). Du brauchst den:
http://www.mogatech.de/shop/index.php?a=3713Steh K&N Like dran, hat aber mit den K&N Filtern nichts am Hut !
Denke daran auf jedenfall mit geölten Vorfilter zu fahren, und den Trockenfilter nur mit Bremsenreiniger zu reinigen.
Am Trockenfilter ist noch ein O-Ring, den immer gut einfetten (Also nicht mit Fett geizen), kann ruhig etwas rausquillen.
Ob Vaseline oder Maschinenfett ist egal
Ansonsten: Gute Entscheidung

Malin25.10.2008 19:26
NightStalk3r schrieb:Denke daran auf jedenfall mit geölten Vorfilter zu fahren
Haste da vielleicht auch einen Link oder einen Tipp welchen man
verwenden sollte?
DerSpeer25.10.2008 19:33
Du brauchst keinen speziellen Vorfilter!! Einfach Schaumstoff aus dem Baumarkt, oder Filtermatten von Dunstabzugshauben, die dann zusammenkleben, einölen und danach wegwerfen!
Nur bitte nicht den MCD Filter trocken fahren und auch "nie" mit Wasser in Berührung kommen lassen.
mdbbattista25.10.2008 19:34
@nightstalk3r
den filter meinte ich eigentlich
ich fahre ja noch einen mcd rr und war vom filter (trockenfiter) überhaupt nicht begeistert. auf offroad pisten ist der
extrem schnell zu und zieht richtig viel dreck rein, obwohl ich immer einen vorfilter verwendete.
seit ich auch am mcd den originalen hpi filter benutze, habe ich nie wieder probleme gehabt.
gruss
ps. mcd rr günstig zu kaufen

DerSpeer25.10.2008 19:39
Schnell zu, ist wenn es staubig ist, eigentlich jeder Filter, allerdings hab ich es selbst gesehen, dass der MCD Filter, wenn er zu ist, den Motor einfach absterben lässt. Atze(Mogatech) schwört auf diese Filter!! Sollte er aber einmal mit Wasser in Berührung gekommen sein, dann kannst du ihn in die Tonne treten.
Mein absoluter Favorit ist der RN Filter!
mdbbattista25.10.2008 19:44
ging leider bei diesem filter immer extrem schnell mit dem "zu"
ist kein witz.10 runden auf unsere piste(extrem staubig) und dan ging nichts mehr. hatte den ganzen spott meiner clubkollegen
auf meiner seite

.
DerSpeer25.10.2008 19:49

Das Problem kenne ich leider gut, denn so ging es mir mit dem FG Filter und Power Save Einsätzen. Nach dem der Filter richtig zu war, aber mein Motor Luft wollte, zog er eben an jeder Ritze, die frei war den Dreck in den Motor.
Deshalb hab ich mich vor längerer Zeit für den RN Filter entschieden und würde ihn immer wieder kaufen und auch jedem empfehlen.
NightStalk3r25.10.2008 19:50
Mh, vielleicht war der Vorfilter nichts, oder daß Öl.
Kollege mit einem MCD fährt den Trockenfilter ebenfalls, mit selbstgebauten Vorfilter und Dustcover. Am konischen Ende vom Filter sollte ein Gummi oder sowas angebracht werden, dass der Vorfilter schön abdichtet, sonst zieht ers wirklich direkt in den Trockenfilter.
LionRH25.10.2008 20:37
ich hab auch lange gegrübelt wie in meinem CY ständig dreck rein kommt... 2 motoren in 5montenten waren echt zu viel :-(
hier die ursache
wenn man jetzt ne taschenlampe nimmt und in den vergaser leuchtet sieht man einen spalt...
dann habe ich ein adapter benutzt mit dem man eigentlich den ansaugkanal verlängert. so wird die fläche komplett plan angedrückt und wellt sich nicht mehr in der mitte auseinander
🖼 Bild nicht mehr verfügbar dann den TGN Filter drüber und kein schmutz mehr drin
🖼 Bild nicht mehr verfügbarteenix25.10.2008 20:45
Ich kann da nur bedingt mitreden. Fahre seit geraumer zeit den FG-Filter mit TGN Vorfilter welchen ich auf der Innenseite auch immer öle. Dann kommt noch der Dustcover drüber und gut. Bei mir ist allerdings das Staubproblem nicht mehr so extrem seit ich die Vögele-Karo drauf habe... Bis jetzt zufrieden. Über die Winterpause werde ich wohl einige Teile ändern und ggf. auch den RN verbauen.